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这款自主神车居然敢硬刚宝马X1?难怪被称之为“大神”了

来源:汽车投诉网 发表于:2018-04-04 作者:清风徐来 分享:

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“大神”这一词可以说是近些年来网络发展壮大后赋予了全新的含义,而何为“大神”呢?其实就是神一般的人物,在常人眼中经常能做出令人不可思议动作或行为。而在各行各业中,我们也经常能见到各路“大神”。如在游戏LOL中的各种风骚走位、拿起手机都能拍大片、在赛道轻松打破最快圈速等等的人,都是我们俗称的“大神”。

而纵观这么多“大神”,他们都有一个共同的特点,那就是比别人强,那么在汽车界又是否有这样的“大神”汽车存在呢?答案是肯定有的,只不过越级比拼还比别人强,那是不是有点超出你们的认知范围甚至觉得有点“扯淡”了?先别急着下定论,汽车界还真的有这么一款“大神”级别的SUV,它仅售10万元出头,但却勇于挑战与奔驰GLA、奥迪Q3齐名的宝马X1,连宝马都敢挑战,那么它究竟是何方神圣呢?

SUV界“斜杠青年”

相信不少读者看到标题后都知道是什么车了吧?没错,那就是去年年末上市的荣威RX3。不得不说,荣威RX3作为一款颜值实力俱佳的互联网汽车,上市以来广受市场关注和认可,虽然说现在这年头颜值确实可以当饭吃,但颜值高了就轻飘飘了可以往上越级挑战宝马X1了?

进而往深处了解,却发现事情远没有那么简单!其中一个很重要的原因就是这两辆车中最重要的部件——发动机。

节油动力双兼顾,升功率居然领先宝马X1 37%

荣威RX3搭载上汽蓝芯SGE 1.3TDI双喷涡轮增压发动机,该发动机采用全铝合金发动机缸体工艺,实现宝马X1同等技术的极致轻量化与低摩擦动力品质。匹配6AT自动变速箱,其中发动机最大功率163马力,峰值扭矩230牛·米,另外还首创智能双喷DPI技术,以及双电控涡轮增压、中置双向大角度VVT、低惯量涡轮技术,使得百公里油耗仅6.6L

至于我们再来看看百公里加速时间,荣威RX3与宝马X1同为“10s俱乐部”,制动距离也同为40米以内,它的升功率更是领先宝马X1 37%,带来更优的动力与油耗表现。不仅如此,两款发动机的最大马力、最大功率、最大扭矩,包括最大扭矩转速等数据比对中,荣威RX3所搭载的1.3T发动机更是全面领先于宝马X1所搭载的1.5T发动机。

看到这里,我们似乎开始明白为什么荣威RX3这款仅售10万元出头的SUV敢于叫板30万元售价的宝马X1了,超强动力还省油,那真的让人无话可说。然而荣威RX3为了更让人服气,却表示不仅仅只是动力总成上的领先,配置上同样要超越宝马X1

荣威RX3搭载最领先的互联网汽车智能系统2.0

自上汽荣威推出第一款互联SUV——RX5之后,互联网汽车立刻受到了大量年轻人的喜爱,毕竟相比起传统的车载系统,带互联网的汽车智能系统实在是强大太多了。当然了,作为后辈的荣威RX3同样搭载了智能系统,并且该套系统是目前最领先的互联网汽车智能系统2.0。也就造就出荣威RX3可为消费者带来沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、智慧出行娱乐、手机远程车控、智能养车服务、智能硬件连接等智能体验,且支持FOTA在线自动免费升级,精细地覆盖到从出行、娱乐到购物等用户日常生活场景,带来更加便捷、人性化的互联网汽车新生活。

最重要的是,荣威RX3还承诺“基础服务、基本流量终身免费”,互联网汽车回归其免费的属性。相比起宝马X1,它的智能系统需加钱选装,而且仅具备常规的手机互联功能,另外它的导航定位及流量服务也需要加钱选装。

除了智能互联方面的领先,荣威RX3舒适性配置也领先了宝马X1不少,就拿荣威RX3 1.3T互联网智尊版与宝马 X1 2018 sdrive 18Li尊享型相比,就已经多出了不少的配置。

总结

看完对比之后,难道你还觉得荣威RX3没有资格越级挑战宝马X1吗?无论从动力还是互联网系统,甚至是配置上,都不同程度的超越了宝马X1,最重要的是RX3的售价仅在10万元级别中,如此逆天的性价比,实在让人挑不出毛病了。

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    最新评论

    用户头像 邹祥之 1楼

    车子不错

    2018-04-23 17:17:57.0 我要回复

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