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城市通勤的绝佳选择?WEY P8能给你一个完美的答案
来源:汽车投诉网
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作为WEY品牌的第一辆新能源车型,P8的关注度可以说是整个品牌里最高的,除了与VV5、VV6、VV7相比起有更硕大的进气格栅所带来的视觉震撼效果之外,售价也是它的一大亮点,25.98—27.98万元已经与不少的合资车价格相互重合,以致一部分的消费者认为它的售价有些偏贵。那么P8是否真的只是一辆加了电机的普通燃油车,实际驾乘体验又与它的售价是否相吻合呢? 在9月27日,WEY P8城市穿行记第二站来到了素有“美食之城”美誉的广州,作为大城市的广州交通状况也是层出不穷的,所以在此时就能很好的考验到了WEY P8的真实水平了。 动力是一大惊喜

作为WEY品牌的第一辆新能源车型,P8的关注度可以说是整个品牌里最高的,除了与VV5VV6VV7相比起有更硕大的进气格栅所带来的视觉震撼效果之外,售价也是它的一大亮点,25.9827.98万元已经与不少的合资车价格相互重合,以致一部分的消费者认为它的售价有些偏贵。那么P8是否真的只是一辆加了电机的普通燃油车,实际驾乘体验又与它的售价是否相吻合呢?

927日,WEY P8城市穿行记第二站来到了素有美食之城美誉的广州,作为大城市的广州交通状况也是层出不穷的,所以在此时就能很好的考验到了WEY P8的真实水平了。

动力是一大惊喜

首先来看看WEY P8搭载的是一副2.0T的发动机,该发动机最大马力、扭矩分别为234马力、360·米,从账面数据上看一点都不弱。驱动一辆中型SUV并不成问题,但别忘了P8是一辆插电式混合动力车型,在附带了2.0T发动机后,还配备了一个最大功率为85千瓦,最大扭矩为195牛·米的电动机。两者的配合,形成了340马力,524·米动力水平的车型,如此一来,P8的动力水平就不仅仅是“够用”了,而是有“爆发式”的感觉。

所以驾驶WEY P8给我最大的感受就是整车轻快了很多,我曾经试过WEY品牌包括长城在内的不少车型,可以明显的感觉得到,长城为了让车辆在加速的过程中有足够的平顺性,所以变速箱的调教整体偏“慢”,带来的自然而然是油门的响应并不够直接。但这种情况在WEY P8上完全不一样了,由于有电机的介入,无论在起步还是中高速急加速,都能有非常直接的动力反馈,由此带来了完全不一样的试驾感受。

通过驾驶模式可以看到,P8共有五种驾驶模式,分别为“AUTO”“EV”“SPORT”“SAVE”“AWD”,在此次试驾的过程中,我分别尝试了“AUTO”“EV”“SPORT”三种模式。在“AUTO”模式下,是最典型的混合动力模式,起步的时候由电机起步,随后转由电机与发动机同步输出;而在“EV”模式下,车辆则为纯电行驶,发动机会自动关闭,此时最高速度可达到120km/h,但超过此速度后发动机就会介入,值得注意的时,当电量不足16%的时候,“EV”模式是无法进入的。而在“SPORT”模式下,整车的动力响应会更加直接,此时变速箱会将发动机维持在一个较高的转速,另外急加速时电机也会一同输出。

所以综合来说,只要电量不是完全耗尽的情况下,车辆的起步都会由电机完成,由此带来的好处就是油门反馈特别灵敏,没有以往那股熟悉的“迟滞性”。另外能量回收系统也有三种强度,在力度最强的模式下,收油滑行时能感到明显的拖拽感,但在轻度回收的模式下,收油的拖拽感几乎感觉不到,对车内的乘坐人员也有较为舒适的体验。

与此同时,油门反馈迅速带来最直接好处就是提升了在拥堵路段的行驶凭品质。在走走停停的道路上,驾驶人员对于油门的把控更加轻松,乘坐人员也不会因为车辆不规律的走停而感到不舒适。所以P8作为一辆在市区通勤的车辆,它的行驶品质绝对不会让你失望。

在市区通勤,绕不开的必定是油耗话题,更何况这是一辆插电式的混合动力车型。在实际驾乘体验过程中,车队从柏悦酒店出发,经过华夏路,科韵路等城市繁忙路段。由于是早晨上班高峰期,广州市区道路拥挤,经常遇到堵车情况。值得一提的时,官方人员向我们介绍,每一辆车的储存电量在较低的位置,这也是为了尽可能的模拟出日常的车辆状况,所以建立在此前提下,车辆并不能进入EV模式,也就是纯电动模式。因此在市区的拥堵路段,车辆一直处于AUTO模式也就是混合动力模式,在此情况下发动机与电机相互配合,也尽可能的降低车辆的油耗。

当车辆经过了市区的拥堵路段,以及高速路段,最终达到目的地后。通过汽车管家截取到的数据显示,在平均速度46km/h的时候,WEY P8的油耗为百公里7.72L。作为一辆自重为2.3吨,百公里加速时间仅为6.5秒的中型SUV来说,我个人认为这个数据是相当理想的。

而通过车载电脑显示,此时的平均油耗也是在百公里8L(数据差值是因为当汽车管家APP结束测试后,车辆仍然在原地有较为长时间的怠速状态,因此油耗略有上升)。

配置不含糊

作为安全是最大的豪华品牌承诺,WEY P8从安全设计到安全配置都做到了极致,搭载Collie智慧安全系统,26项主动安全配置,包括ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、LKA车道保持等,全方位规避行车风险,让每一位试驾者可以自信从容地体验P8的澎湃驾趣。

总结:优势不言而喻

对于WEY P8来说,除了动力反应灵敏,安全配置充足之外。WEY P8最大的优势莫过于可以直接上新能源牌照,享受不限行、不限购、免购置税等各种福利。如果大家有留意的话,广州在9月个人车牌竞争比已经达到了168:1,也就是说168个人抢占一个传统燃油车牌。

如此看来,WEY P8的优势自然就不言而喻了。WEY P8可能在价格上没有太大优势,但可以试想,首先多花了几万享受更充沛的动力以及更高级的行驶质感,另外还能在广州这类限行的城市畅行无阻,那么这几万块你会觉得花得够值。

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