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2.0T+湿式双离合不到10万?
来源:厂商供稿
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有些朋友选车,他们不随大流,反而愿意考虑一些更个性的车型。追求个性当然是值得鼓励的,但是也应该选择产品品质过关,综合产品力较为突出的车型。今天,我推荐猎豹CS10,而且我也有几位朋友,就是猎豹CS10的车主,不妨听听他们的声音,对大家选购一定有帮助。

有些朋友选车,他们不随大流,反而愿意考虑一些更个性的车型。追求个性当然是值得鼓励的,但是也应该选择产品品质过关,综合产品力较为突出的车型。今天,我推荐猎豹CS10,而且我也有几位朋友,就是猎豹CS10的车主,不妨听听他们的声音,对大家选购一定有帮助。

(一)      车主:李先生,餐饮店老板,2年CS10用车时间

我从小就是一个军迷,长大以后希望可以当兵,当然最终如愿以偿了。现在退伍,干起了餐饮生意,CS10是我2年前买的。

(曾经的梦想车)

因为军人情怀选择军工猎豹

我当时为什么选择CS10呢?因为是军迷嘛,以前就看到很多猎豹的越野车出现在部队,梦想就是可以拥有一辆,对这个猎豹这个军工品牌有好感度,认可度较高。考虑到现在的用车需求,越野车其实不太需要,因为也没有时间出去越野。关注了CS9、CS10、Mattu, CS9相对来说小了一些,而Mattu则稍微超预算了。CS10,空间宽敞,价格比较合适,不会占用太多的资金。

空间&动力相当满意

我第一点满意的就是空间,CS10的长度是4.6米多,轴距2.7米,在同级别中挺出色的,全家出行一点不拥挤,后排地板纯平,坐中间一点都不难受。每到中秋、过年的时候,老家很多老朋友找我买肉类熟食,我都是亲自给他们送过去的,我会把后排座椅放倒,可以和后备箱连成一个平面,几十家的熟食,一次就能搞定。具体多大空间我没量过,但我1.8米的身高,躺进去也能关上后备箱。

除了空间之外,动力我也很满意。我买的是2.0T+手动挡的型号。我是在部队学的车,手动挡驾驭起来完全无压力,如果知道如何使用档位,会开的很舒服,比如上坡、超车,得舍得降档拉转速,动力其实杠杠的。

整车品质出色耐用性强

最后就是这车挺耐用,我的饭店在城里,而乡下还有年迈的老人需要陪伴,每天我都要往返100公里。农村的路不好走,坑坑洼洼的,很考验车子的耐用性。目前2年多,开了得有6万公里了,这个强度比一般家庭强很多了,减震器没有一点渗油痕迹,而且感觉老化的也不明显,不觉得松散,车子也没什么异响,确实很结实,军工品质名不虚传。

(二)      车主:唐先生,教师,1年CS10用车时间

在外人看来,当老师的人一般没啥追求,所以买车其实也会“随大流”,但我算是一个特殊吧,我比较喜欢个性化的东西。

因为个性选择猎豹CS10

我就觉得H6、博越这些太“街车”了,所以我买了猎豹CS10,价格比它们还都低呢,而且我特别喜欢别人问我“你这啥车,咋没见过”这种感觉。

10万内的2.0T+6速湿式双离合SUV

第一个吸引我的就是动力和价格,我买的是2.0T+6速双离合的车型,优惠完后,价格不到10万,这个价位能买2.0T匹配湿式双离合的车,确实不多。我对于动力要求还是很高的,没啥特殊的原因,就是喜欢“有劲”的感觉。猎豹CS10,无论手动挡还是双离合的车,都得舍得踩油门,动力才能充沛,特别是3000转的时候,很有力量。很多新手开车不舍得踩油门,这个习惯在CS10上不合适。一句话总结:“你怂车就怂,你猛车就猛”。

乘坐和储物空间超级宽敞

第二个就是空间,每年寒暑假,我会带着妻子(同为老师)、孩子、父母全家外出自驾游,正好5个人,CS10的空间真的是没的说。一般是我父亲座在副驾驶,我母亲和妻子做后排,还有一个安全座椅放孩子。中间地板没有凸起,中间座位也有头枕,长途乘坐一点不会觉得疲劳。如果后排不舒服,到了目的地已经累趴下了,哪还有兴致游玩呢?

后备箱储物空间也相当给力,去年暑假的时候,我们全家一块自驾烧烤,后备箱放了折叠椅、折叠桌、烧烤架、炭火、气炉、肉串、桶装水等,完全无压力。还有一点值得说,男老师在学校,身份不仅仅是教师,有时候还是“工人”。在学校我经常需要干些杂活,用车搬运一些货物,比如桌椅、花花草草、体育用品啥的,CS10的后排座椅放倒后,基本上是一个平面,搬一些大件很方便,有几个同事买的都是轿车,和我没法比,领导一般有事儿都找我帮忙,心里感觉挺骄傲的。

总结:通过两位车主发声不难发现,猎豹CS10可以让你摆脱“街车”的烦恼,但更重要的是它的产品力真的非常强悍,动力强、空间大、价格便宜、品质信得过,这些都是居家老百姓最关注的的点,CS10一定不会让你失望。最后在和大家透露个消息,猎豹新CS10就要在月底上市了,内饰变化很大,感兴趣的朋友,不妨关注一下。

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