雪铁龙毕加索频繁自燃 厂家反应冷漠引消费者不满

　　东风雪铁龙毕加索深夜玩自焚

　　3日凌晨2时许，一辆东风毕加索轿车行驶在206国道石镇境内，当时天空起雾，国道上堆放了一堆泥沙，毕加索从这堆泥沙上经过时发生自燃，驾驶人立即使用随车佩戴的灭火器扑救，但火势凶猛，整车被烧毁。事发后，驾驶人和销售商江西海峰4S店取得联系，事故当天，4S店拒绝到现场，在没有查看现场的情况下，自行推断汽车自燃不属于产品缺陷。

　　燃烧的这辆毕加索汽车在2008年4月中旬购买，2010年元旦前刚到江西海峰4S店做了汽车行驶5万公里大保养，汽车发生燃烧时，行驶公里数不到5.1万公里。事发当晚，万年县交警大队已经受理此案，并认定驾驶人没有违规，遇到紧急情况处理方式得当。目前，驾驶人已经和东风雪铁龙总部投诉，江西海峰4S店也派员到查看了事故车辆，并开始和驾驶人接触，商谈有关问题的处理方案。

　　在这次事故中，驾驶人损失严重，除车辆被烧毁外，存放在车内的大量财物也被烧毁，损失总价值超过20万元。为了试图查明毕加索自燃的原因，驾驶人打开电脑，输入“东风雪铁龙、毕加索、自燃”等关键词，发现毕加索自燃的车辆很多，主要集中在1.6排量的车辆，去年1月5日下午，一辆毕加索在长城自燃，早在2005年和2006年，也出现过毕加索自燃的报道。
春节临近，很多读者都选择购买一辆新车过年，对于不断攀升的车主，在驾驶中既要遵纪守法，在发生意外事故时，也要维护自己的合法权益。

　　雪铁龙车载灭火器不能应急

　　昨日，处理这起事故的万年县交警说，勘查工作已经基本结束，初步认定毕加索在发生自焚时，车主金先生第一时间打开车载灭火器，这种处理措施得当。东风雪铁龙江西海峰4S店的一名副总也对金先生说，车辆自焚时，车主不能扑灭火势就应该远离事故现场。

　　金先生说，因为火势凶猛，车载灭火器使用的时间不到2分钟，这是厂家的设计缺陷之一。有律师说，通过在网络上搜索，东风雪铁龙品牌的车辆经常发生自焚，不排除厂家恶意对消费者隐瞒产品缺陷。厂家对配备车载灭火器，说明厂家能够判断出车辆会发生自焚或其它方式引发焚烧的可能性，并采取相应的防范措施，这种采取相应的防范措施就涉嫌可以隐瞒产品缺陷。现实经验告诉大家，只有大范围出现质量事故并引发消费者不满，有些厂家才会被迫对车辆进行召回。

　　厂家自行勘察事故车辆鉴定玩早产

　　金先生的毕加索在3日凌晨自焚后，当天4S拒绝派员到现场查看，并自行推断是黄沙擦破汽车油管引发起火。对4S店的无端推测金先生感觉很荒唐，当天下午和汽车生产厂家东风雪铁龙公司取得联系。4日，位于南昌的江西海峰4S店派员到余干县公安局交警大队石镇中队查看了事故车辆，并派员和金先生接洽，询问事故原因和金先生的诉求。

　　6日下午，金先生再次和东风雪铁龙厂家取得联系时，接线员说，公司根据江西海峰4S店的勘察结果，已经认定毕加索自焚是因为经过沙堆，并发生碰撞，车辆自身没有缺陷。当金先生索要鉴定报告时，接线员表示要请示。

　　处理这起事故的万年县交警大队汤警官告诉记者，事故后对事故车辆进行了勘察，金先生的车辆仅是从沙堆上驶过，没有撞击任何硬物。作为交警也很迷惑，处理过大量的事故，还没有见过车辆经过沙堆就起火，并在瞬间将车辆和车上的财物烧毁。事发后，万年县交警大队试图请相关部门对车辆起火原因进行鉴定，但江西还没有这样的机构。在上海和沈阳有，但是厂家在做鉴定时，没有请这些有资质的单位做。

　　汤警官还说，7日上午，有人自称是东风雪铁龙公司的技术员给他打电话，说要查勘事故车辆，当时有交警陪伴在现场，技术员也没有向交警出具国家相关部门颁发的对事故车辆鉴定的资质证书。

　　7日下午，金先生再次和东风雪铁龙公司取得联系，接线员答复公司会在24小时内派员和金先生联系，截止记者晚上7时发稿时，金先生说，东风雪铁龙公司没有派员以任何形式和他联系。在心急如焚中，昨日下午，金先生再次和东风雪铁龙公司取得联系，接线员说，鉴定报告送到公司的技术部门，盖章后通过服务网点送达到金先生手中。

　　就此问题，江西人民律师事务所主任高翔律师发表意见：自焚的车辆毕加索是东风雪铁龙公司的车辆品种之一，汽车生产厂商对车辆事故原因进行勘查并出具鉴定结果，这种结果不具备法律效力。打个比喻说，一家医院因误诊导致一个患者死亡，医院出具鉴定报告说患者死于疾病，这种鉴定也是无效行为，反而是推卸责任。这种情况下，只有医学会才具有鉴定资质，

　　金先生疑惑的是，东风公司热线员在6日上午就答复事故原因有了结果，而雪铁龙公司技术员是在7日上午才看到事故车辆，这种做法激化了金先生的愤怒，他认定东风雪铁龙公司依据4S店的勘察报告就早产了一份鉴定报告，而4S店答复金先生并没有向雪铁龙公司说明事故原因，4S店也做不出车辆自焚的科学鉴定。　　

　　雪铁龙车主已成立联盟抗议商家冷漠

　　这些天，金先生一面庆幸于车辆在瞬间自焚中能够死里逃生，一面又为东风雪铁龙公司对顾客的漠视感到寒心，他说，这样惊险的事故发生后，汽车生产厂商一直不和当事人主动联系，这种方式不仅是冷处理，而是漠视生命的一种表现。为此，金先生将自己的遭遇和当时汽车自焚的部分照片发到天涯、凤凰网等一些网站论坛，他在文中说：崇尚新萨拉毕加索的法式浪漫，却险些葬身火海。爱车毕加索发生自燃的这件事，让我见证东风雪铁龙车系存在的安全隐患。今天提笔，不是车商之间为了销售业绩无中生有的诽谤，也不是爱国热潮中滋生出对法系品牌的诋毁。而是告诫广大的车友或即将购买汽车的朋友，东风雪铁龙不是首选，如果购买这个旗下的新毕加索就是上当受骗。

　　在文中他同时说，毕加索是个冷门车，但他之前酷爱六年，并认定雪铁龙是个大品牌而坚持购买，现在想来，当初的坚持是错误，也不曾想到雪铁龙公司在处理问题中会这么拖沓和冷漠。

　　在网上，金先生同时公布了自己的手机号码和QQ号，引来了大量的网友的同情，其中，不泛是东风雪铁龙品牌的车主，向金先生讲述了使用东风雪铁龙汽车后的惊险和损失，告诉金先生，在网上对东风雪铁龙品牌不同型号的汽车搜索一下，就会出现很多触目惊心的事故图片和文字。为了维护自己和一些雪铁龙车主的合法权益，金先生已着手成立一家东风雪铁龙汽车联盟，抗议商家的对消费者维权的冷漠，希望东风雪铁龙公司和销售商要爱护品牌，在宣传和实际做法总要言行一致，不要寒了消费者的心。