早在2014年7月,汽车投诉网就收到来自山东的吕先生反馈,北京汽车E系列一死一伤,气囊未开的投诉。相关媒体也就此事,做过报道。详细情况请点链接,投诉编号:
QT83691。
近日,来自河北的和女士,同样也是投诉北京汽车E系列,安全气囊未弹开。在一次驾驶中,和女士的车与大罐车相撞后,被撞失控,车被撞至失控掉头,与后面来车丰田正面相撞,尽管车前盖已撞烂,人也被撞的头晕目眩,但是车辆的安全气囊,包括驾驶和副驾驶的气囊,均未打开。
本以为是救命稻草的安全气囊竟需“选择性开启”或者干脆“罢工”不弹开。车主重新打量这个“隐形”的安全部件,不禁担心,安全气囊到底安全几何?
安全气囊至今也没有国家标准,厂商的解释为:安全气囊碰撞时只有符合一定的角度和力度,气囊才能打开。国标对安全气囊的质量保障有积极作用,对气囊打开的所谓条件应该加以限制,否则会成为厂家的“挡箭牌”。案例中的问题,希望北京汽车能重视起来,负起该有的责任。
即便如此,车主遇到此类问题,仍需积极找厂家,4S店协商,通过各种途径维权。有必要时走司法途径。汽车投诉网也为广大车友,提供了免费律师咨询团队。(网站下部)