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起亚佳乐越保养越“添堵” 开不到20公里趴窝两个月
来源:齐鲁晚报
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据付先生反映,2007年10月,他在重庆南路的韩亚4S店买了一辆起亚的佳乐轿车,购买后一直没有出现质量问题,2010年1月,他的车与别的车发生刮擦,导致车的前保险杠油漆脱落。2010年1月31日,他来到这家4S店准备将前保险杠喷漆,结果维修人员检查后告诉他,车的发动机有积碳,建议他清洗发动机和油路。他也想保养一下,就同意让4S店进行保养,工作人员告诉他8天后来取车。

  石家庄热线讯 车主对于4S店而言,买车时是最重要的;但对于车主而言,4S店售后服务才是最重要的。近来,汽车消费者对汽车售后服务的投诉案件大量增加,从付先生与 4S店“过招”中,我们看到了消费者的无奈。

  这如同今年3.15期间搜狐网作答一项调查中,很多车主都说出了类似的话:“保养、修车时,4S店说怎样修就怎样修,说换什么零件就换什么零件,车主甚至没有话语权和知情权,因为大部分车主对修车都不太懂。”

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坐在自己的车里,付先生一脸无奈,这场维修纠纷还不知道如何收场?他为此还要和4S店耗到什么时候? 赵波 摄

  “我的车前保险杠被刮了,去4S店维修时,维修工称车需要保养,我就同意了,没想到几天后去提车,发现被划的前保险杠没有喷漆,后保险杠本来好好的,却被喷了一遍漆。更严重的是,刚清洗了发动机,车才开了十几公里就因油路问题坏在路边。”23日,车主付先生向本报反映,他的车经韩亚4S店保养后油路出现问题,与4S店协商多次没有结果,导致车扔在4S店近两个月,连钥匙都拿不回来。

  ■第一回合

  车主:前保险杠刮了,到4S店喷漆4S店:发动机有积碳,建议保养

  结果:前脸没喷喷后脸,保养维修花费近七千

  据付先生反映,2007年10月,他在重庆南路的韩亚4S店买了一辆起亚的佳乐轿车,购买后一直没有出现质量问题,2010年1月,他的车与别的车发生刮擦,导致车的前保险杠油漆脱落。

  2010年1月31日,他来到这家4S店准备将前保险杠喷漆,结果维修人员检查后告诉他,车的发动机有积碳,建议他清洗发动机和油路。他也想保养一下,就同意让4S店进行保养,工作人员告诉他8天后来取车。

  “坏的前保险杠没喷漆,却把好好的后保险杠喷了!”付先生说,2月6日,韩亚4S店通知他车已经保养完毕,他来到店里却发现工作人员将后保险杠给喷漆了,被刮的前保险杠却没喷漆。

  付先生和工作人员说明情况后,一名姓于的工作人员称,可能是工作人员记错了,并保证年后再免费给他做前保险杠的喷漆,并在维修结算单上写下“前杠免费喷漆”。

  此次保养加维修,付先生交了近7000元费用。

  ■第二回合

  车主:保养后开了不到20公里发动机出问题4S店:免3000元工时费,车主自付配件费

  结果:起亚车在4S店“趴窝”近两月

  漆喷错地方不说,更令付先生不解的是,2月6日,保养完当天他开了不到20公里,车的机油灯就开始显示机油不足。

  付先生打电话给韩亚4S店,工作人员让他把车开回店里检查。由于考虑到发动机磨损,他不敢再发动汽车。

  2月7日,韩亚4S店让拖车公司将车拖回店里,经检查发现,车的输油管被堵,发动机已经严重磨损,如果修需要花2万至3万元,甚至更多。

  付先生认为,是保养时工作人员的工作失误才导致发动机磨损,损失理应由韩亚4S店承担。

  付先生连续两个月与韩亚4S店协商,最后韩亚4S店只同意给他免去3000元工时费,他必须自付配件费。

  记者在维修结算单上发现,保养进厂日期是2010年1月31日,除了换刹车片和油丝花费1000元,其他保养项目包括清洗节油门,免拆清洗发动机积碳,更换变速箱机油,更换机油、三滤等一共15项,加上工时费,共收费3600余元。

  而在保养记录上,记者看到,付先生自2008年至2009年1月的几次保养都是在这家4S店进行的,最后一次保养时间是2010年1月31日,这期间车跑了4万多公里,付先生在其他的4S店保养了6次。

  ■第三回合

  车主:保养前发动机没问题,4S店在推卸责任4S店:前几次保养在其他店做的,出问题跟咱无关

  结果:双方决定找技术部门做鉴定

  23日下午,记者来到重庆南路这家4S店,一名姓王的工作人员表示,负责付先生售后维修的于经理不在。

  这名姓王的工作人员表示,他们没有责任为付先生买单,因为付先生之前的几次保养都是在其他地方做的,出这样的问题跟他们无关。如果是一直从他们店做保养,出现这样的问题他们会解决,现在无法确定付先生的车是否是因在店里做保养而出现问题的。

  但是付先生声称,他的车每到5000公里都保养一次,一直没出什么问题,在这次保养前,工作人员检查了一遍发动机,认为没问题后才进行的保养,所以付先生认为韩亚4S店是在推卸责任。

  随后,工作人员要求两名售后负责人与付先生单独协商解决。

  协商之后,付先生告诉记者,4S店称如果付先生不接受这样的处理结果,就将他的车拖出4S店,付先生想拿回车钥匙也遭到拒绝。

  24日,记者再次联系韩亚4S店,工作人员表示他们同意拿车去技术监督部门做鉴定,如果确定是他们的责任,他们将负全责。

  到底是谁把车弄坏了?山东华开律师事务所的何东风律师认为,双方存在保养事实,保养前,即便是车主车辆存在问题,4S店应该通知车主,但是车主在交钱保养后,就已经默认车辆各方面的性能都是良好的,出这样的问题4S店应该有责任。

  最后,何律师表示,像这样的案例双方举证都比较困难,建议车主最好到有关技术部门做个鉴定,鉴定结果最能说明问题。

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