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　　近日，来自河北的刘女士在汽车投诉网发表投诉网称，自己在2012年9月份购买了一辆2011款 1.3L 手动舒适版的MG3，目前行驶了16000公里，在4S店做过三次保养，每间隔五千做一次，销售顾问和服务顾问在车主进店维修后和交车后一直告知五千做一次保养，车主严格按照里程在4S店做保养，此次16000公里出现发动机故障灯亮，经电脑检测，错误代码是P0012正时链条延长，4S反映提交索赔后上汽厂家以在保修期内 但是首二保间隔时间超过半年拒绝索赔，车主表示很气愤。
　　 投诉名爵400电话后，客服人员告知：不严格按照时间，只按照保养规定属于自动脱保，不再保修，现在车子放在4S店尚未维修，致电上海当地消费者电话02112365告知：对于车辆质量问题不予受理，建议车主拨打司法机关电话。

　　投诉编号：QT96381

　　如今路上的车是越来越多，人们把车买回家，无论使用是否频繁，日常保养是免不了的。不少细心的车主会在购车后仔细阅读使用说明书，了解日常保养的周期，但在现实生活中似乎很少有人真正在按照官方规定的保养里程进行保养，因为当他们来到4S店保养时都会被告知建议缩短保养间隔，长此以往一些不关注说明书的朋友甚至会把4S店的建议当成官方规定遵守多年。
　　官方说15000km一保，店里说7500km；官方说10000km，店里说5000km，这种情况在保养时再常见不过了，问其原因4S店总能给出各种理由。比如为了车辆好，比如城市路况差等等，似乎这早已成为4S店一种不成文的规定。更有甚者甚至拿出逾期不保养则视为放弃质保承诺来威胁消费者，相信几轮“规劝”下来，没有几个车主能不乖乖掏钱的了。
　　相关法律专家指出：使用说明书作为整车产品的重要资料之一，其内容具有官方效应，同时也具备法律依据，只要消费者遵循说明书内容使用车辆，就可以受到相应的质量保障。也就是说我们按照说明书的保养周期进行保养，就不会出现脱保的情况。
　　但是如果大家超出了说明书中规定的里程仍然没有保养则要特别注意了，对于此类问题的解决大致分为两类。一旦车辆出现问题，一些品牌会根据出问题的原因来推断与逾期没有按时保养是否有关，如果有关则脱保，无关则不影响保修。另一类品牌则会强硬的采用一刀切的方法，一旦超出规定周期则视为脱保。车主可以根据厂家400电话或说明书的标注仔细阅读。