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众泰“出来混”却不用还 保时捷欲起诉几无胜算
来源:汽车网评
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无论在演艺界还是汽车行业,“模仿出道”貌似都是一直以来最容易出名最快得到回报的一种方式,不过,模仿这东西最多只能作为成功的一种铺垫,而最终仍需要靠自己真正的实力。

众泰“出来混”却不用还 保时捷欲起诉几无胜算

  无论在演艺界还是汽车行业,“模仿出道”貌似都是一直以来最容易出名最快得到回报的一种方式,不过,模仿这东西最多只能作为成功的一种铺垫,而最终仍需要靠自己真正的实力。好比如比亚迪,随着一路的山寨,直至如今,终于寻找到自己的出路——新能源汽车。但是,虽然比亚迪渐渐放弃了山寨,却仍有其它自主品牌在山寨的路上,譬如众泰。近日,众泰的新车T700被指模仿了保时捷Macan,或将面临保时捷的法律诉讼。


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  众泰T700和保时捷Macan像不像?

  据悉,这款T700将在2016年正式发布,从官方给出的图片来看,无论是小至进气格栅,大至车身整体的曲线,T700的确是像极了保时捷Macan,不过,在前后车灯和排气管等细节的不为,两车还是有所差异的。

  为什么众泰这么钟情于模仿?

  对于模仿,对于演艺界来说,或许可以博得一笑,从而出名,但是对于汽车行业来说,模仿貌似只能有被嘲笑的份。可是,他们不单只有被“笑”的共同点,还有被“关注”的共同点。在汽车行业,对于车企来说,最担心的就是新车没人关注,从而导致直接的亏本,而模仿虽然会被嘲笑,但在一定程度上却能获得关注,而且模仿出来的车在性价比上还是很有优势的,为了企业能更快速地发展,所以众泰才这么钟情于模仿。

  众泰“出来混”却不用还?保时捷欲起诉为何几无胜算?

  比亚迪模仿多年,同样的,它也遭受过质疑与投诉。不过,对于这些质疑与投诉,比亚迪方面曾经这么解释:比亚迪的所有产品和标识都有完整的知识产权,受国家保护,有一些模仿和借鉴都是非专利。而比亚迪的董事长王传福也曾经多次表示:比亚迪是模仿而不是抄袭,并辩称,日韩汽车企业起步阶段都经历过从模仿到改进再到自主创新之路。

  对此,小编理解为:模仿,确实可以更好的快速发展。但是,为何模仿却不会产生专利问题呢?针对王传福“比亚迪是模仿而不是抄袭”这话来讨论,模仿与抄袭实在是大相径庭。在关于汽车外观设计的抄袭,有这样的解释:车头、车尾和两个侧面,只要有一面不同,都不算抄袭。

  看来,所有的山寨车,都只是属于模仿,属于借鉴而已了,抄袭虽犯法,借鉴却绝然不犯法的。所以,有专业人士分析,对于这次起诉,保时捷获胜的可能性不大。

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