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　　有车一族最害怕的估计也是在车辆行驶中突然无故熄火了吧，下面随小编看看这条投诉!

　　这位车主于三年前在上海购买了别克凯越1.6自动挡，平日也只是在市区使用。却在2015年8月4日上午开车从杭州到东阳出差的途中，车子突然抖动后熄火，故障灯全亮，连续尝试均有发动声音，但是车身抖动，踩油门转速表没反应，几秒后就会熄火(故障时38000多公里)。

　　找了好几个熟人电话咨询，都认为应该是油泵问题，因为启动时根本不上油。 后经平安保险救援拖车至东阳市沪达汽车销售服务有限公司维修(4S店)，正午的时候4S给车主打电话，说汽油油路问题需要清洗(680元)，并同时推荐说火花塞需要换(800左右)，发动机需要清洗600左右。车主问4S店导致不能启动的主要原因是什么?工作人员说原因是汽油油路问题需要清洗，清洗下就好了。便答应了油路清洗， 90分钟后告知车子已清洗完毕，并检测说其他都正常。建议：换一桶汽油、加燃油宝，怀疑之前是油品问题，随后便结账离开。

　　开走后，油箱油量基本见底情况下，换了汽油并按建议加了燃油宝后上高速回杭州，却在诸永高速(1-28)处，车子突然抖动自动停下，刹车有效，油门无效，因为当时在2号快车道，差点造成多车事故，想想都后怕，车上还有两位同事。幸好当时车主反应比较快，第一时间打了双跳灯，后随着仅有一点点的惯性，慢慢慢慢的移到了紧急停车带，后面几台大车都差点因为这原因造成惨烈事故。紧接着车主申请了高速救援，将车子拖至高速街亭出口，又申请平安拖车，拖至绍兴市越城区麟龙轿车有限公司维修，维修工程师简单检查，即刻断定油泵问题，并质疑说：这么简单的问题，4S店竟然不懂?

　　故综上述：个人认为东阳市沪东洗车销售服务有限公司，作为别克官方标准4S点，对维修车辆存在技术缺陷，导致差点出大事故(那天出事的话，一定是重特大事故)，对车辆安全存在严重不负责态度及行为，现正式申请投诉，请求处理或处罚该公司，

　　投诉编号：QT99169

　　小编在网上搜索了一下，汽车在正常行驶中有时会突然熄火，但能马上启动引擎，经常在车辆慢速或换挡时发生，有时较频繁熄火，通常由这些原因造成!

　　诊疗：信号有误

　　空气流量传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、怠速马达传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴角度传感器、大气压力传感器、冷却温度传感器、氧传感器、电源电压传感器、车速传感器、空调开关传感器、转向助力器液压开关传感器、点火开关传感器等，这些传感器将信号传送给发动机ECU，ECU是一个微型计算机，它汇集发动机上各传感器采集的信号，在极短的时间内分析和计算出下一个循环所需供给的油量，并及时向喷油嘴发出指令。燃油喷射器、净化控制电磁阀、怠速马达、EGR控制电磁阀及电子点火提前控制，故障诊断等，以上无论是ECU的输入和输出任何一个传感信号有误都可能造成引擎熄火。可以基本断定是因信号错误造成的熄火。

　　1.传感器本身故障

　　就目前存在行驶中熄火的现象基本采用更换油泵及节气门体等办法解决，但这种方法并不能解决根本问题，以致有些车主反映：换了不少东西，但还有熄火现象。由于各传感器自身有一定误差，在长时间受热后，其阻值及电流、电压都有相应变化。如某数值在瞬间发生变化，也会造成ECU判断有误可能会造成熄火。

　　2.整车线束

　　部分车辆组装的过程中，虽然经过严格的检验，但是当车辆行驶一段时间后，或在比较差的路面行驶，也会引起部分线束接头松动。由于接头的松动也会影响信号的传输错误而影响引擎工作，从而也能造成熄火。

　　处方：三点除故障

　　1.用专用检测电脑清除ECU故障码

　　2.检查线路

　　3.紧固传感器及各相关接头

　　怎么应急处理呢?

　　汽车在行驶中，由于发动机运转温度高，造成“气堵”现象，也就是我们平常所说的“灭车”。产生原因是由于汽油管道中有气体，阻止了汽油的正常流动，产生供油不足，造成“灭车”。一般在夏天温度高时，车辆曝晒后易发生此现象。

　　排除方法如下： 

　　采取发动机降温方法，首先，把车停放在阴凉处，把油箱盖打开，5到15秒钟后关闭即可。