在紧凑SUV细分市场领域,目前全球范围内均呈现出上升趋势,其中国内市场更是持续火爆,令不少汽车厂商纷纷推出旗下明星产品车型。截止目前为止,豪华入门紧凑SUV市场领域,不乏有奥迪Q3、奔驰GLA及宝马X1三大德系车型,而处于二线豪华品牌的雷克萨斯也相应推出了NX车型,而英菲尼迪也计划于明年推出QX30,这如雨后春笋般的新车袭来,令沃尔沃迫不及待地推出一款紧凑入门级SUV车型。
据了解,沃尔沃宣布计划推出一款更小的全新紧凑SUV车型,该车将基于与吉利共享的紧凑模块化架构CMA平台进行打造,并有望搭载1.5T涡轮增压引擎,或命名为“XC40”。而竞争对手方面,无疑是锁定以下提及的奥迪Q3、宝马X1及奔驰GLA等热门车型。新车有望在未来四年内推出,届时到2018年,第二代XC90也将成为本系列中最老的车型。此外,沃尔沃对该款紧凑SUV寄予相当高的期望,并被誉为XC40系列车型的终结者。
新车方面,沃尔沃XC40或将搭载1.5T发动机,Drive-E系列四缸1.5T小排量发动机体积更小,其最大功率输出为112kW,峰值扭矩达到250Nm,百公里综合油耗为5.7L,在保证足够动力的同时,1.5T发动机将为新车带来更好的燃油经济性。
虽说沃尔沃在产品方面不断研发更新,以丰富旗下产品系列车型,为消费者提供更多的选择空间,但从旗下全新紧凑SUV的推出节点来看,显然来得有点晚,势必错过SUV持续火爆热潮,而这也是沃尔沃的无奈之处。据悉,沃尔沃全车系将在未来四年半的时间内完成升级换代,目前全新XC90已率先推出,而计划推出的XC40也将是其中的一员,最早也将于2018年亮相,显然此时市场格局也将发生较大的变化,消费者的需求也随之改变。值得注意的是,目前奥迪Q3、宝马X1及奔驰GLA已经占领该细分市场的绝大部分市场份额,其中Q3更是以高达53%的市场占有率当之无愧地成为2014年国内市场同类产品中的销量冠军。因此沃尔沃XC40要突破重围也绝非易事,面临困境亟待解决。
鉴于此前基于另一全新SPA平台打造的新款XC90在全球上市不足一年时间里,即经历两次安全隐患召回,无疑是自己打自己的脸,仅剩的“安全”也沦陷,品牌口碑或受深影响,对未来全新沃尔沃XC40的推出或多或少存在影响,市场前景不甚明朗。