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说到雪铁龙或许很多人都认识，甚至有人开的车就是雪铁龙。但是雪铁龙不仅仅只有雪铁龙一个品牌，旗下还有DS豪华品牌。就如大众旗下的奔驰、本田旗下的讴歌等。大众旗下的奔驰想必大家再熟悉不过，还是很多人梦寐以求的豪车。讴歌也是本田旗下的豪车，只是讴歌只有少数行内人士知道。就算它再豪华、质量再好也不会有多少人买单，这就是讴歌的苦恼之处，长安标致雪铁龙DS也与讴歌同样处境。

成都车展上，长安PSA豪华品牌DS携“新时代前卫豪华跨界车”新DS 5亮相展台，并正式公布售价。新DS 5新增1.8T发动机车型，全系标配6速手自一体变速箱，启用了“DS之翼”家族式前脸，彰显出豪华汽车的身份与气质，并新增香槟金和幻砂金两种车身颜色。长安PSA旗下新DS 5今日于成都正式上市，新车最大变化是采用了全新“DS之翼“家族式前脸，并推出搭载1.8THP发动机的车型。新车将提供五种不同配置供消费者选择，并且新DS 5将搭载1.6THP和1.8THP两款不同排量的涡轮增压发动机，新车售价区间为21.99-34.59万元。

与DS品牌以往的车型相比，新DS 5得到了动力上的升级，新增的1.8T发动机可以输出150KW(即204马力)的最大功率和280N·m的最大扭矩，目前国内大部分豪华汽车所搭载的2.0T发动机输出功率基本在130KW左右，相比之下，新DS 5动力更加强劲。这款1.8T发动机还具有低速高扭的特性，在1400～4000转达到峰值扭矩，加速快且平稳，尤其适合在城市低速行驶的路况。

与品牌旗下车型普遍采用的1.8TSI发动机相比，PSA的1.8THP发动机在数据上可以说是“玩虐”。相比同级车2.0THP车型，DS 1.8THP车型达到的最大扭矩与迈腾相同，紧追蒙迪欧2.0THP动力。在保证澎湃动力的基础上，新DS 5还全系配备了STTd智能启停系统，在城市路况下最高可节省燃油10%。目前，国内市场上大部分1.8T排量车型的百公里油耗都在7.5L以上，而这款1.8T发动机百公里油耗仅为6.5L，实现了高效低耗。

新DS 5采用“DS之翼”家族式前脸设计，黑色蜂窝状进气格栅的中心是DS品牌标识，其两翼线条向外延伸至大灯轮形成富有冲击力的飞翼状。“DS之翼”家族式前脸在新DS 5上的应用，标志着DS旗下车型将从此统一前脸造型，品牌独立进程得到进一步深化。

新DS 5和DS全系车型一样，不同于其他品牌，彻底抛弃了沥青阻尼垫，而以PVC材料和丁基橡胶作为新的阻尼垫材料，大幅降低车内异味;采用了环保水性涂料，从源头有效控制VOC的排放。此外，新DS 5还配备了AQS空气质量控制系统、离子发生器系统等人性化环保配置，让驾乘者感受回归大自然一般的清新空气。

然而纵使DS5动力如此闪亮，配置如此科技丰富，外观如此前卫大方有品位，然并卵。或许DS在国外或许是真正的受追捧的明星豪华车，1955年雪铁龙DS在巴黎大宫殿一经亮相便成为最抢眼的明星。观众争先恐后地赶去参观订购，创下了45分钟内749个订单，车展第一天12,000个订单的神话，曾成为法国总统专用车。

来到中国却是变了味，就拿2015年上半年的销量来说。

入驻中国的DS只有两款车，分别是DS5/DS6。从上表格我们可以看出两款车型1-7月的的累计销量只有1.55万，还不如有些自主车一个月的销量来的多。而DS5更是寸步难行，月销最高仅1000，或许能因为8月的成都车展能有助8-9月的销量有所提高。

DS5的豪华高贵，去过成都车展的都以青眼鉴定，小编就不多说，为什么DS在华销量跟不上去?品牌力量是硬伤，如何才能把这品牌提高、打响?靠的就是DS官方对消费者的深入加深印象，不过这话说来容易做来难。小编预祝长安标致雪铁龙DS能早日成功，DS豪华车早日归位，受消费者喜欢追捧。