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车主章陵购买了一辆通用乐风轿车，可是行驶上坡路时，他总是胆战心惊：他多次驾驶车辆行驶过程中，减速退挡时挂不进一挡和二挡，以及挂不进倒挡挡位，他不得不突然熄火停车，这招来别的驾驶员的抗议甚至责骂。
经投诉，章陵才了解到：为了节省成本，通用乐风生产商“省略”了一件配置——同步器，导致汽车挂挡时遭遇了诸多不和谐因素。5月10日，《法制周报》记者采访了通用乐风厂家。
突然熄火的汽车
“我也知道行驶过程中，汽车不能突然熄火。”4月28日，章陵（化名）一肚子委屈地告诉《法制周报》记者。
2009年年底，刚拿到驾照不久的章陵，以7万余元的价格，在长沙中南汽车世界购买了一款通用乐风小轿车，本想过上以车代步的舒适生活，没想到却遭遇了诸多不便，甚至被别的驾驶员抗议以至责骂。
章陵回忆说，他买回这款轿车后，最初驾驶时，挂进一、二挡感觉比较生硬，甚至有“吱吱”的响声，他不得不多试几次，才能够一挡起步。起初，章陵以为这是新车，因为尚未磨合好才有此现象。(法制周报新闻热线:0731-84802117)过年的时候，亲属试驾章陵的轿车，也感觉到挂进一、二挡比较困难，于是提出质疑：这台轿车肯定有点问题，他驾驶过很多轿车，从来没见过有这种问题的。章陵当即打电话给汽车经销商，得到的答复是，“车没有问题，是驾驶不当导致的。”
在随后的驾驶过程中，章陵清楚地记得：大年初九，他驾车行驶在芙蓉中路上，当时车流量非常大，当路口的绿灯亮时，他准备赶紧挂一挡起步，结果费了好大劲挂不进挡；一个绿灯过去了，后车的驾驶员开始鸣喇叭抗议；第二次绿灯亮时，章陵还是没挂进挡位，后面的喇叭声已经响成一片；第三次绿灯亮时，章陵才挂挡将车开动，他清楚地听到有驾驶员在超车时骂他，“大过年的，当时觉得很屈辱。”这样的经历，章陵有过好几次。
章陵回忆说，最惊险的一次，是他驾驶汽车上东二环的一个坡道，当时因为前车减速，他不得不减速降挡，可是速度减下来后，挡位停滞在空挡，怎么也挂不进一挡；随后车子开始顺着坡道往后退，这让章陵很惊恐，慌乱中他连踩刹车并拉手刹，才将车停在坡道上，差一点撞上后车，后车的驾驶员当即跳下车，将章陵痛骂了一顿。
“我窘得简直想找个地缝钻进去。”章陵回忆当时的心情，感觉非常委屈。除了挂不进一、二挡，章陵说挂倒挡也很困难。
遭减配“同步器”
随后，章陵去长沙华洋世纪公司乐风4S店做汽车保养，同时希望解决挂挡困难的问题。
章陵回忆说，“我当时刚开口提这个挂挡的事情，服务人员马上就接着说了。”服务人员问他，是一二挡和倒挡挂不进吧，很多车主都反映了这个问题，起码30多个，这个问题解决不了，平时开车多加小心就行了。(法制周报新闻热线:0731-84802117)出现这个问题的原因是，生产商为了节省成本，减配了同步器。章陵的第一反应就是加装同步器，服务人员表示，“我们店子里装不了，只有返回上海总部才能安装。”
因此，章陵认为通用乐风为了降低成本，竟然将必不可少的重要配件省去，于是愤而向媒体投诉。
4月29日，《法制周报》记者陪同章陵来到中南汽车世界旁的申湘汽车销售公司。申湘汽车客服人员在听闻章陵的投诉后，表示先试驾一下车。
在试驾过程中，该客服人员表示，这款新款通用乐风减配了同步器，目的是降低生产成本，并表示“不是我们店方不能加装同步器，即使送到上海总部，也同样无法加装同步器。”在行驶到星沙的一个上坡车道时，记者明显地感觉到车主章陵的紧张。但是，客服人员很轻松地将车开上了坡道。
随后，该客服人员告诉章陵，由于没有同步器的作用，汽车挂挡要困难一些，驾驶员可以通过连踩两下离合器，以缓解挂挡困难的难题。
对此，章陵非常气愤：这样的招数他恐怕很难适应，在汽车市场日益火爆的今天，为了降低成本扩大销售，厂商减配重要配件的行为，对他造成了很大伤害。
随后，记者致电通用乐风客服热线“8008201912”，接线工作人员表示，对于通用乐风发生这种情况，他们会尽快与车主取得联系，同时与经销商、维修站联系，愿意共同协调解决。但是对于其他车主发生类似情况，该工作人员则表示，她将向总部申请后，然后与本报联系。对于是否“减配了重要配件同步器”、“该如何解决众多车主的难题”等问题，接线工作人员都避而不答，只是表示将向总部反馈后，当日下午与本报取得联系。
然而，直到本报发稿时止，本报并未接到任何通用乐风方的反馈。
减配时代的担忧
近年来，随着我国的经济不断发展，人们生活的不断富足，汽车逐渐进入众多百姓家庭，汽车制造商开始大打价格战。然而，隐藏在价格战背后的，是汽车制造商的不断减配行为。
“换代经典款直降1万”、“精英版狂减2万”……当人们看到这样的减价促销广告时，不少购车者都会兴奋。不过，鲜为人知的是，这些和标准车型外观一模一样的“精英版”、“经典版”，被厂家神不知鬼不觉地动了手脚，减了配置。粗心大意的购车者，买了减配车还不知情。
据《法制周报》记者调查获知，通常情况下制造商惯用四类手段降低成本：1、 “狸猫换太子”，典型表现如将电子液压转向变成机械助力转向，如将燃爆式预紧安全带减配为普通预紧式安全带，将安全气囊由4个减配为2个；2、标配改为选装，典型表现如标配雾灯成了选装件，还有制造商将门内带拉手阻尼减配为无阻尼普通拉手等；3、配置顶包，典型做法如将水温表精简为水温灯；4、减配于无形，典型做法如将发动机的防盗功能减掉ESP电子防侧滑系统、空气花粉过滤功能等，减配发动机转速表，减配定速巡航。
而本报道所披露的最令人难以接受——将汽车的重要配件同步器减装，导致车主在驾驶时因操纵困难而倍感危险。
业内人士提醒广大需要购车的朋友，在购车前一定要多了解所购车型的相关信息，练就“火眼金睛”，识别厂家的招数，避免买到缩水的产品。而制造商不能一味的追求经济利益，而置消费者的安全于不顾，造成不必要的商誉损失。
