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　　这世上没有完美，完美永远只在追求的路上。确实，没有一款车从来敢声称自己是完美，只敢说的，是永远追求着完美，在大众的历史上，我们不难寻得这样一款车，那就是高尔夫GTI。高尔夫，从某种意义上来说，它代表着整个大众，而高尔夫GTI则令大众更加的发光发亮，澎湃的动力，极致的操控，各种高性能的魅力让这款车成为一代经典。而就在11月份，全新高尔夫GTI又将和大家见面。

　　●外观简约不简单

　　相较于旧款的车型，全新高尔夫GTI打破了历代GTI前格栅的双红线设计，改成一条犀利的红色线条横向贯穿于前脸，眼神到左右两个大灯，张扬的风格略显傲气。当然，蜂窝状进气格栅仍是GTI的专属，而虎牙型的LED三反射镜竖条前雾灯，搭配宽大的GTI专属运动型保险杠，共同组成了极具冲击力的GTI专属面孔，为整个前脸营造出强烈的运动感。

　　从侧面上我们更容易领会全新高尔夫GTI的运动灵魂，极具力量感的GTI专属18寸Austin镜面战斧铝合金轮毂+225/40/R18高性能轮胎，配合运动张扬的鲜红色制动卡钳以及大尺寸的刹车盘，流露着GTI 的运动血统，另外，车侧新增的红色“GTI”标识，醒目的亮点掩盖不住的傲气更加说明了全新高尔夫GTI就是一位不惧战斗的勇者。

　　●诸多配置为极致驾驭做好准备

　　红与黑，搭配起来使得视觉冲击力更强，在很多运动车型身上，我们都不难看到红与黑是其非常经典的搭配，而作为一位个性张扬的勇者，全新高尔夫GTI亦是如此。此外，我们发现在全新高尔夫GTI身上有不少的真皮材质装饰，多功能的方向盘、换挡手柄、中扶手、门护板均是采用真皮的材料。

　　配置方面，为了让驾驶者更好的体验到驾驶乐趣，全新高尔夫GTI关于高科技的配备绝然不少。譬如EPB智能电子手刹与AutoHold自动驻车，避免了“溜车的尴尬”，省去了频繁的D、N、P档位的频繁切换;8探头雷达和可视泊车系统，让泊车成为一种享受;智能钥匙和一键启动系统，让领先科技从靠近GTI的第一刻开始。而智能双区自动恒温空调、第二代MIB信息娱乐系统等多项科技配置的应用，让GTI的驾乘更加舒适便利。

　　悉心甄选自丹麦的丹拿豪华音响系统，绝佳的音质，让驾驶者体验全新高尔夫GTI的运动性能的同时，还别有一番享受。

　　极致的驾驭，当然不能缺少安全的配置。主动安全方面，全新高尔夫GTI包含有ABS、ASR、HBA等多项功能的全新ESP车身稳定系统;而MKE疲劳监测系统是个非常人性化的配置，它可识别驾驶员的疲劳状态，起到辅助驾驶和预防危险的作用;胎压监测、自动防炫目内后视镜等多项主动安全系统也是些非常实用的功能。

　　被动安全方面，全新高尔夫GTI拥有7个安全气囊，比旧款更为坚实的底盘，预警式安全带、儿童安全座椅等等都让整车的安全系数倍增。

　　相信大家都有所了解，全新高尔夫GTI的车体不同部位运用轻质材料制成，整车重量为1351kg，相比旧款减重109kg，其中，新的前麦弗逊、后多连杆悬架则采用了更多铝合金材料打造，较旧款车型减少了26kg的重量。

　　●动力性能大幅提升

　　选择高尔夫GTI的消费者，相信都是冲着它的运动性能而去的，在动力方面，全新高尔夫GTI的确不负众望，它配备了大众的第三代EA888系列2.0TSI发动机，采用缸内直喷技术和进气歧管多点喷射技术相结合的“双喷射”系统。第三代EA888相较于第二代，最大功率由147kW提升到了162kW，峰值扭矩则由280N·m提升到了350N·m。

　　另外，与第三代EA888发动机匹配的是大众全新一代DSG系列七速湿式双离合变速箱，能将传动扭矩提升至420N·m。大众第三代EA888发动机与全新一代DSG系列七速湿式双离合变速箱的超强黄金动力组合，让全新高尔夫GTI的百公里加速仅需6.9秒!

　　●总结

　　运用了第二代DCC动态底盘控制系统的全新高尔夫GTI，优秀的底盘系统让许多的竞争对手无法望其项背，精准而稳定的转弯，以及绝佳的减震性能，满足了驾驶者对各种路况的需求。由于轻量化的设计，全新高尔夫GTI百公里综合油耗为6.6L，相较于强劲的对手福克斯ST的7.8L而言，又是多了一分优势。

　　40年的蜕变，高尔夫GTI既追求着运动性能，更不忘提升整车的性价比，不是绝对的完美，但追求着完美，这种精神正是许多对手所缺失的。

　　附高尔夫在全国汽车拉力赛中的部分表现成绩：

　　2006年全国汽车拉力锦标赛总冠军

　　2008年全国汽车拉力锦标赛总冠军

　　2009年全国汽车拉力锦标赛总冠军

　　2014年全国汽车拉力锦标赛-武义站第一名

　　2014年全国汽车拉力锦标赛-龙游站第一名

　　2014年全国汽车拉力锦标赛-张掖站第一名

　　2015年全国汽车拉力锦标赛-桂阳站第一名

　　2015年全国汽车拉力锦标赛-登封站第一名