专业的汽车质量投诉平台

全国每年都有不少车辆发生自燃事故。自燃事故发生的原因既有高温天气的影响、用法不当的操作，又有不易察觉的汽车质量隐患……但无论如何，每一起汽车自燃事故都面临着鉴定、索赔等复杂维权过程，而留给消费者的往往是保险公司或汽车厂商们的相互扯皮，乃至惨重损失。

来自江苏李先生向汽车投诉网投诉称，他于2011年的1月12日在江苏徐州沪彭奥通汽车销售有限公司购买了一辆奥迪A6L自动挡。自燃前，车辆刚做完首保跑了还没到1万公里，还在保质期内。该车也没有进行过任何改装，也没有发现任何异常。

案例回放：　　

2012年1月7日下午2点左右，李先生像往常一样将车停放在小区楼下。在2012年1月8日下午4点左右，当时李先生在家中睡觉，听见楼下物业拿着喇叭喊道：苏C-车辆着火了。李先生一眼望过去，自己的车辆已经浓烟滚滚了。

于是李先生立即起身想用车钥匙摁开车门，可是按了几下，车子都没反应。于是便急忙跑下楼，到了楼下只见几个用过的灭火器扔在地上。车子开始烧了起来，火势越来越大，根本没办法扑救。小区物业告知已拨打119，接着李先生又打了保险公司的电话。保险公司称车辆没买自燃险，他们无需到现场。但是由于李先生的坚持要求，最后保险公司来到了现场。

据李先生回忆：“先是110到达现场，随后119接着到达现场把火势被扑灭后，我配合消防做完笔录之后，过了1个小时后保险公司工作人员来到现场拍照后就走了，说是给领导汇报下。 晚上我在网上找了一汽的售后电话，售后人员说会尽快通知4S店联系我们。第3天4S店工作人员来到现场看了看拍了点照片和我说让我去消防大队开火灾证明。”

接下来的几天李先生为了此事跑了无数次消防大队，消防大队的警官多次来现场勘验笔录、现场走访。2012年2月1日消防大队出具火灾事故认定书。消防大队出具的火灾事故认定书上写明：经查明，起火原因为：起火部位在汽车驾驶室后座椅右侧，排除遗留火种，车内存放易燃物质和防火。经分析，此次火灾成因为：汽车驾驶室内后座椅右侧起火燃烧后，火势蔓延将驾驶室内的可燃物、轮胎等引燃导致车辆烧毁。

李先生第一时间就把火灾证明传给4S店，接着打电话给4S店，4S店经理说会尽快和厂家联系处理此事。 几天后，4S店回复李先生说，厂家过了小年(2月6日)会来现场。可是小年过去了几天，一直没有4S店和厂家的动静。

随后李先生再次联系4S店经理，他给的说法是：厂家要求把车辆拉回厂去，让我们继续等消息。 5月份4S店打电话来，要求把车辆拉去4S店，厂家来技术员做鉴定，他们鉴定了有一个多月，给出的结果是：排除车辆质量问题。徐先生要求4S店给出鉴定结果证明，但却被4S店的工作人员拒绝了！4S店对于李先生的坚持并不给予理会，并告知徐先生：如果觉得对结果有异议，直接请律师打官司吧。

案例编号：QT104759

案例跟进：

汽车投诉网在接到投诉之后就第一时间转给了企业，并且联系了李先生向他了解详细情况，毕竟这次受理的自燃事件长达三年之久，为何4S店和厂家没有给出任何的反馈或者是支持吗？

随后李先生向我们告知“由于奥迪车是我们这边汽贸公司从北京国兴汽车接的车，然后我在汽贸公司买的，现在汽贸公司倒闭了，所以告了国兴汽贸，但是法院去了人到北京，不知道是法院人没上心找还是怎么的，他们说没找到这家公司，但是我在网上也查到了这家公司营业执照什么我都找到打印了下来，后来以没找到被告撤诉了”，李先生表示自己很痛心，痛心自己购买的新车却遇上了自燃，事发到现在已经三年了，4s店并未给出一个令人满意的答复，厂家更是置之不理。

汽车自燃维权，好多都是很艰难，汽车投诉网在11月16日接到了奥迪自燃的投诉，然而至今，奥迪却没有给出任何答复。

其实历来汽车自燃的原因很明确，通过消防的专业鉴定也很容易确认是否为人为事故，那么汽车自燃事件似乎也应该很容易解决，但其实不然。翻遍网上众多的因自燃投诉索赔的案例，鲜有索赔成功的。

虽然目前新消法有规定：“经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。”但是由于李先生购买的车辆已超过六个月，不在举证倒置的消协规定以内。而且一般的自燃案例中，就算厂家出具的鉴定结果，其结果也基本上全部都是“与车身质量无关”，遇到这种情况，车主同样无可奈何。

为此小编请教了法律专家，专家表示：如果汽车自燃是车辆质量问题引起的，按司法实践中根据“谁主张谁举证”的原则，原告需要自己找到自燃的证据，这对于原告方车主来说就很有压力。

车主首先必须准备好相关证据大致如下：

1.证明车辆所有权的证据，即事故车的发票，证件亦应俱全；

2.证明车辆事故的证据，如勘查报告，火灾事故认定书等；

3.证明车辆保养正常，及未发生重大事故的证据；

4.证明损失的证据。

遇上汽车自燃这种事，谁都比较烦心，所以汽车投诉网在此建议，一旦碰到类似问题，拖得越久，对车主越是不利，车主惟有保存好相关证据材料，与生产销售商据理力争，协商无果的就只能通过司法途径解决或寻求媒体的帮助。另外，遇到车辆自燃时，一定要向消防部门要书面鉴定报告。

以往的成功索赔案例或许无法复制，但作为汽车消费者，首先还是应该注意车辆保养，避免改装，避免车内放置易燃品等等，火源大都是可以预防的。只要司机平时谨慎小心，勤检查维修车辆，使之不漏油，不漏电，一般车辆是不会发生火灾的。同时尽可能的参加车辆自燃险，降低风险。同时，多关注网上同车型的自燃相关信息，与类似遭遇的车主一起抱团过冬。我们也希望在即将出台的汽车“三包”及召回法规方面，能加入自燃方面的相关内容，这样车主面对庞然大物的汽车厂商，才有可能从容地平等交流。