2016年1月22日,华晨宝马汽车有限公司新发动机工厂正式开业。新落成的发动机工厂主要负责生产BMW最新一代3缸和4缸涡轮增压发动机。发动机工厂的建成,标志着这家合资企业拥有了世界领先的发动机生产设施和技术,也为华晨宝马在未来产品的升级和新产品的推出奠定了扎实的基石。
宝马集团负责生产的董事 齐普策先生
对于此次新工厂的开业活动,宝马集团可谓十分重视。集团负责生产的董事齐普策先生专程来华参加活动。他表示:“我们在中国建立的创新而高效的生产设施让我每次来访都倍感自豪。发动机生产对宝马而言意义非凡,我们的百年历史从制造飞机发动机开始,而BMW就是‘巴伐利亚发动机制造厂’的缩写。今天,我们把宝马 集团最先进的发动机生产技术和产品带到沈阳,这是我们本土化发展的又一个里程碑。”
华晨宝马新发动机工厂总面积达到了90万平方米,与铁西整车厂一路之隔。新厂采用世界最新设计理念和技术,拥有铸造、机械加工和总装三大工艺车间以及高效的物流体系。
值得注意的是,这是宝马集团在德国之外,唯一拥有铸造车间的发动机工厂;也是宝马集团体系内唯一将三大工艺及测试,在同一厂区内完成的全能型发动机工厂。
此外,作为新发动机工厂的重要组成部分,一座全新的高压电池中心也已开工建设,未来将为华晨宝马插电式混合动力车型提供动力电池。揭幕仪式上宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远也向我们透露:宝马将会继续坚持创新和电动出行战略。将在2016年推出更多的插电式混合动力车型。
新发动机工厂开业后,将投产的最新一代B38/B48系列3缸及4缸汽油发动机,其排量为1.5L和2.0L,该发动机采用世界首创的水冷纯铝制废气增压器,集成了BMWTwinPower Turbo双涡管单涡轮增压、高精度燃油直喷和BMW第四代Valvetronic电子气门技术。投产后,这两款发动机将陆续装备到华晨宝马的国产车型,例如新一代X1、国产2系运动旅行车以及现有的产品上。
得益于宝马集团最新的发动机模块化生产技术,新工厂产能具有高度灵活性,能够满足大东和铁西两座整车厂的需求,同时亦能轻松应对市场需求的变化;以新厂毗邻的铁西整车厂为例,仅需提前83分钟预订所需的特定型号发动机,即可准时在总装车间收货。
此外,新发动机工厂可以说是完美设计和绿色生产的典范。接近零排放的铸造车间采用高效熔炉和废热回收技术,能够将熔炉废热收集起来用于铝坯材料预热和冬季采暖;机械加工车间采用了极为创新的膜分离技术对工艺废水进行处理和循环利用,基本实现了零污水排放。
车间大楼采用自然通风,并利用地下水调节温度;照明采用屋顶自然采光和可智能调节照明强度的灯光设备,甚至连消防水池都被利用起来,用于工艺用水的温度调节。
在2016年,除了新发动机工厂的开业之外,华晨宝马整车工厂扩建工程也在稳步推进中。在第一季度,全新BMW2系运动旅行车也将成为第四个国产车型系列。而在未来,随着本土化进程的不断深化,国产BMW产品将逐步增加至6款,进一步满足中国消费者日趋多元化和个性化的需求。