重要的攻略说三遍盘点自驾春游的尴尬时刻

“春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪;若无闲事挂心头,便是人间好时节。”宋代无门禅师的一首诗偈,说尽了一年四季好风光，更表达了“内心的自由才是真正的圆满”，让人心生向往。春日赏花，很多人会选择让自驾出游，这趟旅程是否能又美丽又轻松，选择一台合适的座驾很重要。去年秋天上市的北京现代全新途胜，以“漂亮实用大小适宜的中型suv”为理由进入了小编的视野，我们盘点了春日出游最容易遭遇的几个尴尬时刻，来看看全新途胜武装到牙齿的驾驶辅助系统是否能一一化解。

拥堵中突破盲点监测为安全加持

过了一个寒冬，春天只要天气不错，就让人很想出去踏青。春天自驾出游，尤其是赴热门景区的路上，经常从国道甚至高速就开始堵车，希望早点到目的地的驾驶员，免不了来回变道，希望在堵车大军中“杀”出一条通路。可是拥堵中后车跟车很近，在后视镜中容易形成盲区，是贸然变道，还是缓慢前行？

北京现代全新途胜配备的BSD盲点监测系统，就专治后视镜中的盲区。盲点监测系统是利用装在车身侧后方的雷达探头，对车辆两侧车流进行实时监测，当感应到盲区有内有障碍物时，系统就会通过声音和图像警告驾驶员。在实际的高速驾驶时，不管是堵车中车流密集的情况，还是畅通时车速快的情况，盲点监测系统就像在车后方的一双明目，时刻为驾驶员保驾护航。这样智能化又人性化的配置，对于一台“生来就要自由前行”的SUV来说，简直是太重要了。当你的小伙伴们还在探讨车身结构、安全气囊这些被动安全系统时，你可以骄傲的说，全新途胜不仅拥有完备的主动安全系统，还是智能的，更重要的是，这一切是以驾驶为导向的。所以自驾游途中，一双明目保驾的感觉，你们懂的！

春困中警醒 LDWS为畅行开道

春日开小长途，阳光和煦，浑身暖洋洋，瞌睡虫总是不经意间来访，而人在困顿时对路况的判断力大幅下降。根据不完全统计，高速公路行车，有近70%的车祸是因为错误的并线引起。如何让一罐罐喝着咖啡、红牛的司机心里更踏实？在全新途胜身上我们看到了一个按键——LDWS车道偏离警示系统。

在全新途胜方向盘左边的一排按钮中，LDWS的使用率很高，而且这个功能一旦开启，下次车辆启动会保留。LDWS车道偏离警示系统通过隐藏的雷达探头，发现行车过车中侧后方的障碍车辆。如果此时驾驶员打转向灯准备并线，系统就会进行报警，提示驾驶员危险。全新途胜LDWS的报警灯设计在后视镜上，在后视镜靠外侧一个亮度很高的符号，在不分散驾驶员注意力前提下，保证全天候的清晰度。在行驶中，当后车接近到大约一个车身距离时报警灯亮起，如果驾驶员继续打灯试图并线，报警灯会闪烁，同时车内发出“嘀嘀”声。

当然疲劳驾驶是绝对要避免的，但如果驾驶员是独自驾车，这样的智能驾驶辅助系统，就是绝佳副驾。全新途胜的LDWS车道偏离警示系统还有个智能之处在于，可以根据后车接近的速度调整预警时机。特别适用于从服务区的匝道驶回高速时，后方来车速度很快，在后车还有一定距离时，系统会根据相对速度预判此时并线危险，并开始报警。那些借自驾出游锻炼车技的新手们，这个功能是不是挽救了你们砰砰跳的小心脏呢？

拥挤中放松自动泊车为便利点赞

自驾出行最怕什么？还没到景点，已经感受到了人山人海的热闹气氛，好不容易找到一个车位，心中窃喜，可是进进出出两三回，无奈车技太差就是到不了位。不敢看后面排队停的司机无奈的目光，冷汗滴滴答。

如果这个时候，四外张望正想找个老师傅帮忙，而你的全新途胜也潇洒的自动入库了，这种感觉怎么样？没错，就是自动泊车系统，不论是新司机停车困难户，还是老司机遇到新问题，这里都能解决。全新途胜智能泊车辅助系统（SPAS），不仅能实现秒杀同级车的平行泊车+垂直泊车，还有更高级别SUV都少有的平行出车功能。驾驶员仅需根据行车电脑上的提示来控制档位及速度，完全不用触碰方向盘，侧位停车、倒车入库、平行出车，这些在驾校重考了好几回的科目，全部搞定。对于以游山玩水为己任的SUV来说，随时自由出行，随时自由回归，全新途胜的自动泊车系统让爱车回家不再是心理负担。

在北京现代全新途胜上市的时候，“自由本能”的slogen打动了不少喜欢SUV，喜欢自驾出行的消费者。稍加盘点自驾春游的尴尬时刻便会发现，全新途胜不仅拥有外形、动力、空间等方面的硬实力，在智能配置这样的软实力上，也是拳拳到肉，确实不负“用洞悉一切成就自由之路”的产品愿景。不论是城市游牧，还是去自然放松，全新途胜的洞悉给用车生活带来更多便利和安全，让车主更愿意驾车出行，让未来的车主更憧憬与车相伴的时光。这份暖意，简直可以媲美这明媚春光。