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　　经常会听到车主说，自己的车辆出现了故障，可是去到4S店却怎么也查不出来故障，车辆也因此被拖至出保，延误车辆的维修，这让很多车主苦不堪言。

　　2016年4月13日，汽车投诉网接到湖南屈先生的投诉。屈先生发帖称，他于2013年2月份在常德时代奔腾4S店购买了一辆奔腾B50，此车在保修期内曾出现过2次问题，但由于车主自身对于汽车知识的缺乏，均被4S店以“没问题”来推脱过关。可事实真如4S店所说的那样没问题吗?

　　车辆出现噪音和启动难问题 师傅：国产车都是这样

　　根据屈先生描述，汽车尚在保修期内时，行驶噪音十分大，并且出现热车启动打不了火的问题，4S店师傅称奔腾B50都这样，这是通病。

　　于是，屈先生又打电话到一汽奔腾投诉，对方让屈先生到4S店检查。过了几天，屈先生去了4S店。4S店师傅清洗了油路和火花塞，清洗完后，热车启动难的问题还是出现过几次，并且车辆噪音的问题依然还是没有解决，对此，4S店师傅辩解称国产车都这样。

　　噪音问题疑似源于前轮轴承

　　就这样，屈先生一直忍受着车辆噪音的烦恼，直到偶然来到轮胎店补胎，曲先生问轮胎店的师傅：车上的噪音到底是哪里引起的?师傅试车后立马断定是前轮的轴承出现了问题，并称轴承出现问题的症状就是车速越快声音越大。这跟屈先生之前在4S店所反映的噪音问题症状完全一样。这让屈先生有种被4S店忽悠的感觉。

　　随后，屈先生来到汽车投诉网进行投诉，但投诉截止到目前，汽车投诉网仍然没有收到厂家的回复反馈。小编联系屈先生得知，发表投诉后，4S店对此并没有任何的解释。

　　其实，难怪屈先生会觉得自己被4S店忽悠了，因为前轮轴承损坏会产生嗡嗡嗡的噪音，但4S店的维修人员却一直以“没问题、通病、国产车就这样”来推脱责任。而轮胎店师傅一试车，就立即发现了车辆故障，4S店这样的行为实在令人难以信服。

　　汽车投诉网也处理过不少在保修期内时，车辆故障多次在4S店检查都没能检查出来，可刚过保修期4S店马上能够查出车辆故障的投诉。为了避免不必要的麻烦，汽车投诉网建议车主在汽车保修期内发现问题后，一定要及时前往4S店维修，留下维修问题的记录，从而一旦发现4S店故意敷衍，就有维权的依据。

　　对于在保修期内的车辆，为赚取更多利润，有的4S店的售后人员常会采取拖延、敷衍、甚至隐瞒等手段。一般来说，只要车辆没有明显异常反应，在质保期内，某些4S店即使发现车辆有问题也不会告知消费者真相，主要是为了过保之后可以多收取这部分零配件款项。拖过质保期后，车主就没理由找4S店免费保修了。

　　类似情况下，如果车主怀疑车辆出现故障，最好马上前去另外具有检测资质的店家进行复检并出具报告进行索赔。因为技术专业有保证，修车去4S店是很多爱车人士的首选，也正因如此，高昂的售后维修费成了很多4S店最有效的经济来源，并且，由于缺乏市场竞争，4S店一直处于售后维修的垄断地位，而服务却良莠不齐。所以，面对以上类似的情况，形象点讲：有病别扛着，得看病，一家医院看不好再换另一家。