英菲尼迪Q50刚提车仅行驶20公里传送皮带断裂

在中国，维权的确很困难，特别像面对跨国汽企，没有权威的职能部门可以把关，汽车厂家反而成了产品的标准的制定者，什么都是厂家说了算，消费者的权益无法保证。只有上了央视315，或者媒体把事情搞大了，才会有点觉悟，被迫做点挽救的措施。消费者花了大价钱买了豪车，却享受不到应有的服务，这样的案例屡见不鲜。

投诉编号：QT245186

http://www.qctsw.com/tousu/content/245186.html

日前，江苏苏州的俞先生于2016年7月25日在苏州东昌汽车4S店购入一辆英菲尼迪Q50（2014款 2.0T 豪华运动版），新车当天共行驶20KM左右出现变速异常、水温高、电源指示灯亮、变速传送皮带严重断裂，4S店和厂家客服中心却不能检测出最终引起皮带断裂的原因，仅仅更换皮带和附件后答复说车已修好，这样草率的答复车主不能接受。车主认为，4S店的答复无法保障自己生命财产的安全，没有任何检测故障原因和书面报告或承诺，也就是说，这辆新车也就是问题车并没有可靠的使用性能，同时4S店和厂家的售后服务也没有具备真实的检测或售后能力。因此，车主要求更换没有问题的新车或退车，同时需要索赔经济损失。

汽车投诉网接到投诉后，已经第一时间将俞先生的投诉反馈给厂商了，但遗憾的是，截止到发稿前，厂商还没有给出任何的回复。

随后，投诉网的工作人员也致电俞先生了解到：4S店不愿意退车，换车，只承认以三包规定维修好车辆，目前，车辆已维修好，行走了大约10公里未出现故障，可俞先生依然怀疑车辆的质量问题，心里耿耿于怀，而小编也疑虑，好端端的传送带会断裂，当汽车投诉网网站工作人员想通过苏州东昌汽车4S店多了解事情经过时，4S店电话却一直无人接听。

根据以上案例，俞先生提车后发生故障的时间还未超出60日，汽车三包政策规定：家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。4S店本该免费更换发动机、变速器，然而并没有。而汽车投诉网数据得知，英菲尼迪厂家回复率仅有26.32%，用户满意度仅有50.66分，可见英菲尼迪的售后服务并不可观。

此外，针对变速箱传送皮带会出现严重断裂事出何因？

我们知道汽车皮带又称汽车传动带，它的主要功能就是动力传输。汽车上的传动皮带负责带动所有机件的运动，它坏了车就动弹不了了。皮带是具有一定的寿命，寿命到达之后，皮带会出现断裂的情况，一般4万公里检查，6或8万公里更换一次传动皮带（具体车型不同，见厂家维修手册）。而恰恰俞先生的车才刚提车不满一个月，就出现如此严重的故障。4S店和厂家客服中心却不能检测出最终引起皮带断裂的原因，而对于厂家与4S店草草的回复显得一点也不专业？修好就算没发生过了？或许还是说4S店有什么隐瞒？值得怀疑。

那如何让汽车上众多的部件有序地连在一起进行发生运动？靠的就是传动皮带的作用！如果传动皮带出现问题，我们的车子就无前进了。因为发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等，如果皮带出现打滑或断裂，与此相关的辅助机构都将无法正常运转，从而影响到汽车的正常使用。对机械助力来说，这皮带坏了还真有影响，并且对安全有相当大的影响。因此，定期检查传动皮带非常必要。