精“E”求精参观北京奔驰生产车间

作为万众瞩目的全新梅赛德斯长轴距E级轿车，人们可能关注的是它的外观、内饰、智能化配置，乃至于奔驰优秀的服务。但可别忘了，能生产出这么优秀的汽车，少不了它的出生地——北京奔驰的生产制造基地。

在这次奔驰试驾活动中，参观工厂也是作为压轴环节进行，我们前往北京奔驰的生产制造基地，目睹了北京奔驰以对每一细节的苛求、承袭全球一致标准、汲取本土化研发精髓铸造至臻品质的生产过程。

其中在总装车间内，主生产线共计120个有效车位，车身与底盘的合装采用了先进的RGV运行体系，在每台车上可很方便地实现不同车型的发动机、底盘与车身合装的夹具切换，16个“质量门”全程监控生产过程。智能电器检测系统，可在线完成全车几十个电器模块的读写与检测工作。在关键电器工位装备有防静电涂层，总面积达7000平米，这种通常在精密仪器制造业才能看到的“缓慢释放电荷地面”专门用于避免电器元件的静电损伤，增加元器件的使用耐久性。因此，经过严格培训的工匠们与智能化机器相互配合着，保证了优质车辆的产生。

而说起完美无瑕，不得不提起这套先进的蓝光测量设备，它能检测车身及零件尺寸精度，确保高度的车身品质。

另外秉以全球领先的精良工艺和高度智能化的制造水平，包括应用源自S级车型的多项顶尖技术，第三代国产长轴距E级车在冲压与装焊等生产环节一举实现多项同级最优工艺，并通过环环相扣的质量管控严格确保每一台全新长轴距E级车都“零瑕疵”。

北京奔驰贯彻着精益求精的态度，更是对细节的执着、对质量的严苛。之所以全新奔驰E级能引起这么多的赞美，这是与它们为之核心理念是离不开的。当然了，除了精益求精的制造工艺，更是经历环环相扣的质量检查，包括装配前后对于零件和装配质量进行自检确认、生产线上专业检测、质量检测的全面考核，以及最终下线前的产品考核。种种的考核，能不生产出一部完美的车辆出来吗？

此外，为让车辆实现智能系统的稳定性，工程师更投入了大量的测试和调试工作，构建出完美的车辆电子科技网络。

为了贯彻北京奔驰一直强调的“中国制造，专属中国”针对中国的环境路况进行大量调研与测试也是必不可少的。工程师们通过实验室模拟出各种恶劣环境，包括炎热、寒冷、甚至于腐蚀性试验，以确保奔驰新E级能够完美通过测试，在后面我们更是进入了震动噪音实验室，体验了各位工程师是如何对奔驰新E级进行的各项隔音降噪的测试工作。所以说奔驰新E级优秀的隔音水平并不是浪得虚名，而是实实际际经过无数次实验测试所得来的。

总结

通过这次北京奔驰工厂的参观，北京奔驰在笔者心中无疑上升到了一个崇高的地位，从生产车间的每一个生产环节甚至每一处细节，都贯彻着奔驰追求精益求精、完美无瑕的生产态度，作为国内唯一同时拥有前驱车平台、后驱车平台和动力系统平台的豪华汽车合资企业和戴姆勒全球面积最大的梅赛德斯-奔驰乘用车生产制造基地，能够把握其完美质量实属不易。

正是北京奔驰那种对完美追求持之以恒的态度，以及上万名优质员工的匠心精神，成就了全新奔驰E级的完美品质以及万众瞩目的关注，使之成为中大型轿车最有力的竞争者，也是领航时代的完美大成之作。