车辆合格证“迟到”现象再现自主品牌也难辞其咎

最近，网上对于“4S店扣押车辆合格证”的报道已有很多，其中有的车主提车一年都还没拿到车辆合格证；有的车主的车辆合格证被4S店扣押了，现在4S店已经关门跑路了，维权无路；有的车主虽然拿到了汽车合格证，但是合格证的发动机号与车辆的发动机号却不一样等等的现象花样百出。在车主们的维权过程中，汽车厂家与4S店互相踢皮球，问题解决一直是毫无着落，相关政府部门也不够给力，让车主们感到无助、愤怒又无可奈何。而且针对车辆合格证问题近几年来自主品牌也开始慢慢暴露出来了，这到底是怎么回事呢？

2016年9月14日汽车投诉网收到来自山西省太原市张女士的投诉，她在今年8月26日的时候在东风小康4S店购买了一辆2016款1.5L经典型的东风小康C37，提车的时候4S店的工作人员说两三天就能拿到合格证了，但是时间过去了半个月，经销商以各种理由拖延不给合格证。

其实像上述案例张女士的遭遇，在现实生活中也有很多车主有同样的遭遇。据汽车投诉网统计，近几年来共收到1083条有关车辆合格证问题的投诉，这一宗宗血淋淋的案例都直接反应出现实生活中很多消费者深受其害。

近日，中消协公布的《2015年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》中，“车辆合格证抵押问题成为行业潜规则”被列在了“2015年汽车产品消费维权热点、难点”的首位，而且中消协还为此专门约谈了一些车企。

车主拿不到合格证是个例还是通病呢？

其实近几年来，合格证迟到的现象越来越广了，据汽车投诉网统计显示，2015年全年，汽车投诉网共接到305宗有关合格证的投诉，同比2014年242宗合格证投诉，上涨了26.03%，同比2013年，投诉量更是激增129.32%。从这些庞大的数据可以反映出车辆合格证频频迟到的现象已经很普遍了。

没有合格证，后果比你想的还要严重

车辆合格证本是机动车整车出厂合格的证明，是办理机动车注册登记、投保、注销等手续时必须提交的法定证明文件之一。其重要性就等同于我们的“身份证”。

当一辆车从生产出厂到交付到经销商的手中，合格证都是必备的随车文件。当消费者购买一辆汽车的时候，必须等到上牌过户之后，这辆车的购买才算完成，车辆才能真正属于购买者。而没有合格证，车辆就不能办理汽车牌照，也无法上保险，车辆就自然无法合法上路。换言之，没有合格证的车辆就等同于一堆废铁，所以能不能顺利拿到合格证，已经成了消费者买车时首要考虑的因素。

合格证如此重要，为什么会经常迟到呢？

众所周知的，在汽车销售领域一直有一个不成文的潜规则——4S店为了获取资金而违规抵押合格证；但是在这个过程中，如果一旦4S店因资金断裂无法赎回合格证，那么车主将会面临新车无法上牌上户，成为黑车黑户，甚至有被银行没收车辆的风险。

近几年来，合格证问题频频发生，但由于相关部门的执行力度不够，致使合格证维权问题非常棘手，解决起来耗时耗力，时间相对较长，短则几个月，长则几年。所以消费者在购车的时候应首先咨询车辆与合格证能否同时提取，若不能，坚决不要提车。而且提车的时候，应仔细查看车辆合格证，核对合格证上的车架号与发动机号。如果遇到经销商不能同时交付合格证，而自己又非要提车不可的时候，此时千万不要过度依赖口头承诺；应该与经销商书面详细约定交付合格证的具体时间，逾期交付的违约责任及意外损失的赔偿条款等，以便更好地维护自身的合法权益。这样，在经销商不能履行义务时，可以及时声张和维护自己的权利。

总结：汽车投诉网就“汽车合格证迟到问题”已经接二连三不停的报道了，但这期间还是有4S店还是屡屡得手，有车主深受其害。演变到今时今日，汽车合格证迟到现象已经很普遍了，无论是合资品牌还是自主品牌都难辞其咎。俗话说：“上有政策，下有对策”，作为一名普普通通的消费者，为了保障自己的利益应该有“防范于未然”的常识。