随着人们消费水平的提高,汽车这个代步工具已经慢慢进入每一个家庭;对于工薪阶层来说,购买一辆全新的车辆想必都是欢天喜地的。但是在提车的时候发现购买的车辆是一辆库存车,事先4S店也没有说清楚,那么作为消费者的您,该怎么办呢?
2016年10月18日,汽车投诉网收到来自陕西省西安市汪先生的投诉,他在10月15日在陕西益华标致4S店订车的时候就跟销售人员明确说过购买车的日期必须为6月份的标致408;但是在17日提车的时候发现出厂日期为2016年2月份的,已经是库存车了。他当时要求更换,但是销售经理居然说这款车已经停产了,不能更换了。
其实近几年来,4S店欺瞒消费者销售库存车的现象越来越普遍了,据汽车投诉网统计,近几年来一共收到161条有关4S店强行向车主购买库存车的投诉,例如恶意欺瞒、旧车当新车等等的字眼频频出现在投诉话语中。随着4S店“欺瞒手段”越来越高明,现实生活中很多车主购买了库存车,那么该怎么破呢?而4S店这样的销售是一种车辆信息欺诈的行为,据汽车投诉网统计,2015年上半年一共收到455宗车辆信息欺诈的投诉,2016年上半年一共收到349宗车辆信息欺诈的投诉,虽然2016上半年的投诉量相对于2015上半年的投诉量环比下降了23.3%,但是车辆信息欺诈的行为到现在为止还是很猖狂。
什么是库存车?
众所周知的,库存车在行业中一般指库存周期超过180天(即六个月)的车型;而案例中汪先生提的车却是2月份生产的,距离他购车的时候已经超过了8个月,从时间上界定确实是一辆库存车了。因为汽车是单位成本很高的商品,经销商资金压力大,所以为了利润必然追求最短的周转天数;通常来说,汽车库存周期不会太久。无可厚非,市场上确实存在一些库存车,例如:车型比较冷门;新车上市,老车未能及时清库;颜色或者配置比较奇葩。那么此时作为消费者,就要拥有一颗“雪亮”的眼睛。
车主在购车时怎么识别库存车的周期呢?
车主提车的时候为了避免提到库存车,此时一定要注意检查车辆的生产日期;而查看车辆的生产日期的方式有:查车辆VIN码、看玻璃生产日期、看轮胎生产日期,最好是结合这三种方式确定车辆库存时间。
首先查看车辆的VIN码,也就是我们通常说的车架号,在车辆副驾驶侧的B柱下方有个车辆铭牌,上面由17位的字母加数字组成,而其中第十位就是代表年份,如果第十位字母是“C”,那么就是2012年生产的。而光知道年份是远远不够的,还要确定具体的月份,而这个就要查看车辆玻璃和轮胎的标识,理论上这三者的时间差异应该不会太大,如果差异太大那么购买的时候就要当心了。
汽车玻璃一般都会在玻璃下沿(侧面玻璃和风挡玻璃)标注生产日期,侧窗玻璃上会有下图中这种数字加黑点的标注,数字为年份,黑点为月份,黑点在前用7减去黑点数量;黑点在后,用13减去黑点个数,得出的即为月份。
下图中9就表明车辆是09年生产的,黑点在数字后,用13减去1(1个黑点),计算出是12月生产的。
在轮胎的外侧,会有一串字母加数字的,如上图凹槽中的“3813”就是此轮胎的生产日期,后两位13是年份,代表2013年,38代表轮胎是2013年的第38周生产的,38周是266天,一共8个多月,所以此轮胎是在9月生产的。
那么以什么样的价格购买“库存车”比较合适呢?
我们都知道库存车确实会存在一定的折损,如果能以优惠的价格购买一辆库存较长但是车辆本身不存在问题的车子能为消费者省下不少的钱也是一笔不错的买卖。我们以行业常用的折损比例算一下库存一年后的车辆的价格如何。假设一款轿车的指导价是10万,库存了12个月,也就是365天,而每天折损例如为0.041%,那么库存一年的车辆的价值为:10*(1-365*0.014%)8.5万元。其他价位的车辆,也可以按照这个折损比例计算,就可以知道库存车大概的价值了。
总结:买卖是在双方自愿的条件下形成的,如果4S店以欺瞒的方式向消费者销售库存车,已经违反了消费者权益保护法中的“消费者享有知悉其购买使用商品或接受服务的真实情况的权利”的条例。俗话说:“好事不出门,坏事传千里”如果东风标致4S店不重视这些问题,会被社会的言论这些吐沫给淹没掉,同时这只“狮子”也会被人们慢慢遗忘掉。