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比,就要比得深!20万内最适合年轻人的合资SUV究竟是哪款?
来源:厂商供稿
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选择困难症是活跃于年轻群体的一种常见病。平时吃饭的时候,番茄哥留意到有些少年到了点餐的时候还犹豫个半天;在商店买东西,付钱完毕准备离开的时候,发现同时进来的少女还在货架前挑来挑去。

选择困难症是活跃于年轻群体的一种常见病。平时吃饭的时候,番茄哥留意到有些少年到了点餐的时候还犹豫个半天;在商店买东西,付钱完毕准备离开的时候,发现同时进来的少女还在货架前挑来挑去。

难以想象,要是年轻人想买车,会是个什么样的过程,又会耗费多久时间?就拿现在最炙手火热的合资紧凑SUV来说,就有德系、美系、日系三大派别,每个派别都有琳琅满目、风格迥异的产品可供挑选。要百里挑一最后成功翻牌,对年轻人来说简直就是噩梦。

拿每个车系各自的代表车型来比较也许是条行之有效的捷径。德系、美系两大车系的代表莫过于途观和翼虎了。途观推出这么多年还能月销两万,肯定有过人之处吧?翼虎刚刚完成换血,实力上涨不少,也很值得入手。那么日系呢?也许就靠这款外有颜值、内有内涵的马自达CX-4了。

年轻人,买年轻的车

年轻人嘛,肯定得买符合自己形象的车。不然开去同学聚会,被别人以为自己开了老爸的车出去那就尴尬了。同时又不能太土或者太杀马特,走主流审美路线准没错。

CX-4作为一款紧凑轿跑SUV,CX-4流畅的车身比例比同价位轿车、SUV都要显得更前卫、上档次。加上活力十足的“魂动”造型,简直是年轻人身份的名片。相比之下,途观的外形现在看来稍稍过时但依然大气,总体稳重而规矩;改款后的翼虎比改款前多了一份年轻,加上霸气十足家族式前脸,散发着档次感。不过,它们明显都是走居家暖男路线,更加适合有家庭、有事业的中年买家。

而且不说不知道,翼虎作为城市SUV中的硬汉,离地间隙已经达到180mm,而CX-4的离地间隙更是接近200mm。显然,CX4的通过性毋庸置疑!而且CX-4更长、更宽,轴距更长达2700mm,操控稳定性必须棒棒哒。所以说,属于SUV3.0时代的CX-4除了拥有传统SUV高通过性外,同时还有轿跑车的前卫造型元素和优秀的公路行驶性能,让驾驶者显得更具个性,何乐而不为?

年轻人,买好用的车

什么才叫好内饰?对番茄哥来说,简单、易用是首要的,就像平时用的APP,界面要简洁、清晰。如果按键太多、功能布局太奇葩,就像几个月没有整理过的房间一样凌乱,明显不能称为符合年轻人眼光的好内饰。

作为马自达6.5代车型,CX-4的内饰布局明显经过精心考量,分区明确、容易操作,同时又有着与豪华品牌接近的品质感。虽然简单,它可是科技感满满!ADD平视显示系统、悬浮式中央显示屏等高科技装备的加入,对于喜欢把玩各种电子产品的番茄哥来说真是爱不释手。座椅上的皮革材质可不是便宜货,让座椅就像在家里打游戏坐的沙发一样舒服。

就像CX-4,对手们材质、用料也是同级领先水平,不然怎么能吸引到挑剔的中国消费者呢?不过细看就会发现,它们的设计风格与CX-4不是一路人。途观的内饰还是大众一贯的风格,设计规矩,按键分布也颇为合理。相比途观,翼虎的内饰设计多了份新鲜感,尤其是不规则形状的元素的广泛应用,营造出别样的立体感。不过翼虎中控台按键略多,相比CX-4和途观没那么好用。

年轻人,买超值的车

你以为年轻人就乱花钱?大错特错!即使是在“双十一”,番茄哥买东西依然精挑细选、货比三家。如果性价比太低,别说剁手,连购物车也不加,果断拜拜吧!

性价比恰恰是CX-4玩得最溜的东西。尽管CX-4起步价比途观、翼虎便宜近六万元,但CX-4标配的装备可谓有过之而无不及。CX-4全系标配了LED前大灯、无钥匙启动功能、发动机自动启停系统等高科技配置,谁说一分钱只能买到一分货?

如果对比同价位车型,CX-4的配置同样不落下风。就拿价格同为21万左右的CX-4 2.5L 自动四驱蓝天无畏版、途观300TSI 自动两驱风尚版、翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型来说,三者基本的安全装备、舒适装备都颇为齐全。不过高科技配置方面,CX-4独享倒车影像、HUD抬头显示、无钥匙启动、并线辅助、主动刹车等装备,科技含量更高!

总结:年轻有为!

综合以上各方面可以看出,带着稳重风格的途观、翼虎面向的是低调、居家的中年买家。如果你想要一部经济适用的SUV来代代步,选哪款都不会失望。而充满年轻运动范儿的CX-4,则更适合追求美感、运动的年轻消费者。

当然,与CX-4相比,翼虎、途观品牌凭借较强的品牌号召力,番茄哥认为它们更适合追求品牌的消费者。到底选谁?自然是各花入各眼了。不过不可否认,自从CX-4横空出世后,有意购买翼虎、途观的年轻人在选车的时候更加头疼了!

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