专业的汽车质量投诉平台

纵所周知，4S店常用的拒保伎俩屡屡是以不在4S店内做保养为由，然而，辽宁省沈阳市的车主叶先生，提车后循规蹈矩在购买的4S店做保养，可保修期间却一点也不顺利，难道4S店拒保新招又来了？

辽宁省沈阳市的华晨中华H530车主叶先生，2016年3月25日在辽宁海狮汽贸4S店买的车，目前公里数为6000，期间在4S店循规蹈矩按时间保养，可最近发现底盘颠簸路面异响，到4S店检测结果是四个减震响，但4S店拒绝更换，给出的理由是中华轿车都这样，是通病，并且承认换完之后不久还得响，如果只是一个减震响能给更换。随后车主给中华客户服务热线打电话进行了投诉，客户服务热线反馈已经跟4S店沟通，经询问得知4S店反馈给厂家的也是减震故障，而4S店给出的原因是车辆不在保修范围内，而奇怪的是，厂家却告知系统没有查到该车有任何保养记录，车主质疑那么这个保修范围究竟是什么呢？

从车主提交给网站的保修记录中可以得知车辆在2016年4月17日622公里做了首次保养；2016年11月27日5600公里做了第二次保养，并遵循下次10600公里内约定到4S点做第三次保养。本想着车辆好好的，保养也该做的都做好，从不敢怠慢。

（该结算单为11月27日4S店给车主检测维修的单据，上面明确显示维修项目第一项是检查底盘有异响）

退换车诉求遭遇执行难

随后，网站想要了解最新情况便致电给车主，车主反馈4S店以减振器异响是通病为由拒绝更换。车主很无奈：车辆在保，即使更换继续异响4S店也应该一直给我换。而投诉到厂家后，厂家回应：一切以4S店为准，为何会出现没有查到车辆保养记录的问题没有作任何回应。到底是厂家跟4S店在盘算什么，车主不想了解，但是希望要求4S店把故障排除，不管检测出什么毛病。

而小编继续拨打华晨中华4S店售后热线，她回应师傅当时怎么解释就按照师傅说的答应给车主换一个就换一个，如果车辆在保，一定会按照在保给你换。辗转之后联系到维修该车的售后师傅告诉小编冬天都有这个现象发生，是审核员不同意给车主换，之后会再跟审核员协商，最快会在下午出结果。可截止至下午，网站或者车主两方均未收到任何回复。（网站会做进一步跟进）

翻翻汽车保修手册得知，新车华晨中华H530保修范围是(三包有效期：2年或4万公里)，以先到者为准。同时，划入三包范围的悬架系统零部件包括弹簧、控制杆、连杆等。汽车维修专家表示，减振器属于汽车悬架系统的一部分。根据车主反馈的车辆是2016年3月或者6000公里数两者都属于在保修期内，并且已排查没有碰撞人为损坏，属于车辆本身品质问题才要求保修。然而，小编疑问，4S店给予厂家的反馈是车辆不在保修范围内所以拒绝保修，那么厂家工作人员不会核实4S店所说的真实性吗？还是说根本不会核实就判定4S店说的一定是正确的。

而根据汽车三包”规定中指出，在“三包”期内，转向系统、制动系统、悬架系统等同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；转向系统、制动系统、悬架系统等主要零件由生产者明示在三包凭证上，销售者应该负责更换或者退货。车主有权要求4S店更换减振器。而对于4S店师傅所说的通病大可让他采取召回措施或者上报厂家处理，不该由消费者吃哑巴亏。

如果4S店根据检测结果按三包更换4个减振器后异响问题还未能解决，车主向小编表示，“很想把车退掉，但不太可能。”是的，这一诉求似乎比解决车身异响的难度更大。现实生活中，官方客服人员会告知，“这种情况下，车辆不退不换，可以进行维修”。不管你怎么修，能换车的案例简直少之又少。话虽然这么说，但起码4S店维修也要到位吧，其次，看到这个维权，我们看到华晨中华厂家无动于衷，任由4S店调遣不监督真实性或者说不搭理，这都是厂家纵容4S店的所作所为。尽管三包法出台已久，但又有谁在监管着厂家或4S店？他们不屑法律的存在是因为法律根本没有对他们存在威胁？然而遭殃的车主还要哀求他们为他那辆在保而硬生生被说车辆不在保的尴尬局面埋单，法律究竟怎么了？

最后给大家提醒一下，你索赔换掉的这个部件，依然是等同于你花钱购买的一个部件。你的质保期会重新计算，12个月的时候坏掉了，换了一个新的，是再过12个月，依然可以再享受12个月的质保期，各位消费者千万要注意一下。