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毛病多不胜数?众泰车主怒诉九宗罪

发表于:2017-02-13 来源:汽车投诉网 清风徐来( 150 篇) 评论数: 3
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一提起众泰,似乎总会有说不完的话题,因为就单单“抄袭、山寨”这方面就已经吸引足够多的眼球了,特别是SR9横空出世之后,更是惹怒了一批保时捷车主,直接把保时捷开到了众泰4S店门口堵店,以发泄不满情绪。

而就在近日,汽车投诉网又收到了一则众泰车主的投诉,而这位车主,非常愤怒的说出了购买不到一年的众泰包含的“九宗罪”。究竟是什么罪行,使得车主如此的愤怒呢?下面不妨看看车主是怎么说的。

投诉编号:QT250389

来自黑龙江哈尔滨的张先生在2016年的5月份购买了一辆众泰SUV,然而购买了不到一年的时间,各种各样的问题就已经使得张先生非常的愤怒,为此他也总结了一下这辆车的九个问题:1、车开在村里的冰雪路面上,车身自带异响非常大;2、四个减震器过坑会有异响;3、车胎上面的伢子与车身不紧贴;4、维修技术差,更换的前杠喷漆后还漏出了底漆,并且坑坑洼洼不平顺;5、近光灯灯泡总是会烧坏;6、车漆太薄,稍微一个小石子就能把车漆刮掉;7、座椅质量太差;8、车里几乎没有隔音棉,隔音太差;9、安全带也同样有异响。

确实,小毛病如此之多,小编相信没有一个车主会接受得了,特别是车辆才购买了不到一年的时间。

众泰完美诠释“山寨”本色?

其实山寨最主要的特点主要表现为仿造性、快速化、平民化,也就是模仿、复制、抄袭而来的假冒产品,正如众泰所生产的车辆,外观内饰几乎都是抄袭了现有车型的设计,随后再随便加上一点自己的元素,就摇身一变成为众泰的车辆了,然而对于车辆的耐用性、质量,似乎永远不是众泰需要关注的点。

从汽车投诉网的数据中似乎能看出众泰的质量问题,关于众泰的投诉有503宗,其中有401宗投诉都涉及了汽车质量问题,不得不说,众泰几乎是完美的诠释了山寨的本色,因为山寨产品与正规产品对比,外观差不多就可以了,至于质量问题,不好意思,不可能与正规产品媲美。

就像车主张先生一样,购买了不到一年的车就出现如此多的小问题了,倘若车辆再行驶多个几年,又会发生什么样的状况呢?

为何众泰离不开“山寨”呢?

不得不说,众泰是一间聪明的车企,因为他懂得“抄”,他敢“抄”,“抄”得够彻底,很多的品牌在创立早期诸如吉利、比亚迪、长城甚至丰田由于资金关系,为了减少研发成本,都从模仿开始发展,但发展起来后,都开始慢慢脱离了模仿,有了自己的特色外观。

而作为2006年才推出第一辆车的众泰,因为许多的资金都拿来购买生产线了,确实没有过多的资金拿来做自主研发了,模仿也就是自然而然的事情了,在早期推出了50082008卖得似乎不错,后来就推出了原创度颇高的Z300Z500,但可惜的是,消费者并不买账,为此众泰就觉得,那既然消费者都喜欢山寨的产品,那我就做回山寨产品,于是众泰T600登场了,一款为途锐和Q5混合体,就在大家都铺天盖地的鄙视众泰这种行为的时候,火爆的销量又令大家顿时不知说什么好。于是,众泰便一发不可收拾,开始一味的走在了山寨的前端,坐拥“山寨大王”的宝座,因为众泰清楚的知道,像它这种没有核心竞争产品的车企,很快就会被消费者淡忘,与其走在消失边缘,不如痛痛快快的搞起山寨,起码有话题,有看点,就算被消费者嗤之以鼻也在所不惜。

所以说开发成本又低,话题性与销量又高,为何不山寨呢?

山寨到底的众泰最终会失去什么?

不得不说,众泰目前的山寨行为确实为其赚得了人气,在当今这个“看脸”的年代,众泰的销量确实不会差,但回归到产品品质,如果连最基本的质量问题都不能好好解决,那么消费者还能持续支持该品牌吗?日后又会有多少像车主张先生一样的人,购车之后怒诉自己的车辆存在各种各样的问题?

这样最终的下场,众泰肯定会失去消费者的信任,或许以后当我们再谈论起众泰时,都会不由自主的说出一句“哦,就是那个质量差得要死的品牌是吧?”

总结

其实,抄袭并不可怕,可怕的是抄袭抄到沉迷其中,抄得毫无羞耻感,最后连最基本的创新精神都失去了,正如众泰抄袭的那些车型一样,难道那些被抄袭的车辆外观内饰就完美无瑕了吗?为何众泰不能根据已知缺点更改一下呢?

抄袭只是一个起初的过程,绝不应该成为一个长久的过程,所以说众泰要想持久的发展下去,最重要还是要把自己的内在修整好,再慢慢的把山寨的称号去掉,这才是正道。

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