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如果要问自主品牌SUV车型里哪辆车是神车，我想很多的人都能随口说出它的名字：哈弗H6。确实，这辆车自上市以来就话题性十足，特别在近一两年来国内SUV市场不断升温，2016年哈弗H6全年累计售出58.07万辆，占据长城总销量一半还多，单月甚至有高达8万辆的销量，位列全球最畅销车型榜单第十五名，位居全球SUV榜单第四名。

就在神车一次又一次的创造销量神话之时，长城哈弗在其百万庆典中正式亮相了全新哈弗H6，新款H6对比旧款改进的地方并不少，整体看上去比现款更加时尚，另外尺寸长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距为2680mm，跟现款H6比起来长度减少了49mm，宽度跟高度分别增加了8mm和10mm。

颜值又上了一个台阶

首先从前脸来看，新款H6采用了新的设计风格，“大嘴”式进气格栅尺寸更加大了，整体看上去更为之霸气，而前大灯则采用了透镜设计，上方配有LED日间行车灯，下方则有镀铬线条装饰，看起来也更为之动感。

至于内饰方面，更加是这次改款的重点，进入车厢一看就让人觉得耳目一新，稍微向驾驶员偏侧的中控，横向的空调出风口，加上较为简单的中控布局，整体看上去层次感十足，另外再搭配上了T型电子档杆，科技感也上了一个台阶，值得注意的是，这也是同级别车型第一款采用电子档杆的车型。

另外新车还配备了全景天窗、电子手刹、上下坡辅助等等，甚至还有智能前视系统、盲点侦测系统等高科技。

在现场展示的车辆，还搭载了一台2.0T汽油发动机，并且搭配了7速双离合变速箱，另外还提供了一台1.3T发动机，动力和油耗都有了改善。

全新哈弗H6能否继续销量称霸？

其实，外观内饰这种东西好不好看是见仁见智的，尽管全新哈弗H6上市后由不少的人表示改得更加好看了，但也有部分的人觉得丑了，哈弗H6之所以能不断地创造销量神话，绝不是仅仅只靠“颜值”来完成的。

记得在庆典上，长城哈弗也向各大的媒体承认了H6自身的不足，那就是其动力与油耗，确实，H6动力在同级别不是最好的，油耗也偏高了一点。但为什么消费者也选择了H6，长城哈弗道出了其中的原因，就是长城汽车在关键部位使用了更厚、强度更高的钢板，车身就更加重了。此话确实不假，因为在去年9月15日浙江嘉兴，一辆哈弗H2突遇事故被重达5吨钢筋压顶，但车身没有严重变形，司机也仅仅是受了轻伤。

长城哈弗把销量总结在了“安全”这一主题上，但小编并不认为这是主要因素，只能说是其中的因素，当今的消费者看重的同时还有价格、配置，综合来说就是“性价比”，当然了，可靠性与其售前售后服务都脱离不了的。

应该说，所有以上的这些因素综合起来，哈弗H6才会有如此辉煌的成绩，至于全新哈弗H6会不会延续这一辉煌，只要这些因素继续做好，当然不会成为问题。

专注、第一是长城哈弗的杀手锏

近这几年来，国内SUV市场慢慢开始火热起来，不少“心浮气躁”的厂商开始转头研发SUV，其实这也无可厚非，毕竟赚钱的事情谁不想干？但为什么一些与哈弗H6同级别的SUV月销几千台，而H6则就5、6、7、8万的上升？

其实原因很简单，那就是长城汽车够“专注”，记得早在2002年，长城推出赛弗的时候，第一次喊出了SUV的概念，当年赛弗的月销量超过2000台，排名市场第一。但令人惊奇的是，但是主流的是轿车，而长城则放弃主流轿车，冒着极大风险去开发SUV，也实在是令人敬佩。当然了，网络上也流传着因为当时汽车发展政策滞后，主管部门对自主品牌极端排斥，对民族资本执行绞杀政策，基本不允许自主品牌进入主流轿车领域。长城从90年代就开始申请轿车牌照，实在是申请不下来，走投无路才进入管制相对宽松的SUV领域，但不管这么说，长城汽车也无意间开拓了一个全新市场。

而在2013年，长城汽车更是成立了哈弗品牌，更加专注的研发SUV，正因为长城做SUV做得够早、够专注，甚至在庆典上长城汽车董事长提出了，哈弗SUV不做到全球第一，不考虑推出轿车产品，所以说，消费者为什么不肯去相信这一个这个专注的品牌呢？

除了“专注”之外，长城汽车也有不少的“第一”，首先在“2016年中国品牌价值评价信息发布会”上，长城汽车以344.07亿元的品牌价值位列汽车类第一名，品牌强度系数高达921。其次哈弗销售和售后服务顾客满意度行业第一以及经销商服务满意度第一。

而从汽车投诉网上的数据可以看出这并非空口说大话，哈弗的投诉量有941宗，其中厂家的回复率高达99.57%，但值得注意的是，厂家回复率高并不代表厂家能够很好的帮助车主解决问题，为此我们网站还特意设立了QT分（QT分指的就是车主投诉后，对厂家处理结果进行的打分，并且与厂家回复率相结合的综合评分）与满意度分，长城汽车分别以69.43分和73.59分位列汽车投诉网的第一名。拥有这样态度的企业，能不获得成功吗？

重新洗牌 优胜劣汰不可避免

伴随这全新哈弗H6的来临，小编认为紧凑型SUV很有可能会重新洗牌，优胜劣汰不可避免了，因为越来越多的消费者选择SUV车型，那势必会让消费者对SUV要求更高，那些只想在火热行情捞一笔，又或者玩一玩的品牌，即使不被淘汰也将会压力山大，紧凑型SUV市场好比葡京的赌桌，座次已经排定，想过瘾的只能去其他桌了。

总结

其实哈弗H6的来临会不会造成紧凑型SUV市场的洗牌，已经不是产品这么简单了，更多的还是企业自身的态度，倘若长城哈弗能够一直延续“专注”“第一”，那么洗牌是肯定的了，因为长城哈弗让其它车企明白，想要创造辉煌，要做的实在太多了，浮躁是成不了大事的。