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2017新年伊始，就看到了关于速腾的一则好消息：2016年，速腾家族全年销量达到33.6万辆，同比增长21%，牢牢占据着A+级细分市场销量榜首的地位。另外，问世十年，速腾品牌的累计销量已经突破189万辆，在中国市场上树立了绝对的标杆。

用时下流行的话来说，速腾就是A+级车市的“爆款”车型。而速腾家族如今取得的成绩，自然离不开汽车市场消费升级的大背景，但更多地还是源于速腾最初被赋予的“爆款”基因。十年来，正是强大的基因，让速腾书写了中国A+级标杆车型的进化论。

A+“爆款”新速腾

A+级的“开山之作”

2006年，彼时各大厂商争夺轿车市场，都将精力放在A级、B级轿车。而一汽-大众则看到了消费者对新技术和高品质的渴望，率先推出了速腾这样一款全面超越主流A级车的新产品。作为一款“越级”车型，速腾为当时的国内消费者带来“原汁原味”的德国大众领先技术，在工艺、性能、安全、舒适性等方面都代表了当时的尖端水平，也由此在众多消费者的心目中确立了“A+级轿车”这一全新的概念。

速腾对市场的冲击很快显现出了结果，市场对A+级车型的需求被引爆，其他合资品牌也纷纷跟进。但是，错失先机的后来者已经无法撼动速腾在这个细分市场上的王者地位。

到了2009年，A+级市场的规模已数倍于3年之前。一汽-大众在此时为速腾引入了著名的TSI+DSG动力总成，又一次让抢占了技术制高点，也强化了速腾技术领先、质感出众的形象。如今，小排量涡轮增压发动机已经成为车市主流，大众品牌对这一技术路线的坚持和推广也是功不可没。

品质进化新篇章

2012年，速腾推出了换代车型，也就是目前的这一代产品。新一代速腾在设计上进行了大刀阔斧的变革，呈现出更加动感犀利的姿态，空间方面也大大增加，同时在功能配置上大幅提升，堪称是全方位升级。换代之后，速腾的市场表现值得用“惊艳”来形容，而竞争对手与速腾的差距也越来越远。

进化不止步，2015年，一汽-大众推出了中期改款的新速腾，全系搭载大众最新一代EA211发动机，提供1.6L自然吸气发动机，1.4 TSI常规功率版以及1.4 TSI高功率版3种不同的动力。

更具质感的新速腾2017年型

去年9月份，新速腾2017年型问世。特别值得一提的是，新速腾2017年型在延续新速腾车型的基础优势的同时，融入了更多创新的科技配置，在驾乘舒适性方面也达到了新的高度。

具体来说，新速腾2017年型配备了MQB风格多功能方向盘，采用真皮包裹，触感细腻。第二代MIB系统屏幕尺寸增大至6.5寸，融入了智能手机和平板电脑所采用的电容触控感应技术，触摸屏还支持滑动、缩放等手势控制功能，操作便捷且流畅度更好。

新速腾2017年型新增多项科技配置

此外，Keyless无钥匙进入系统、一键启动系、后部4探头倒车雷达等多项配置，以及氙灯和LED日间行车灯、第二代MIB导航等选装方案，也给消费者提供更高品质的驾乘感受。

打造个性化产品家族

如果说速腾的技术进化不断提升着它的内在品质，那么速腾的家族化则满足了追求个性和激情的当代消费者对生活方式全部想象。

新速腾GLI拥有强劲动力和卓越操控性能

在2016年，一汽-大众先后推出了新速腾GLI、新速腾R-Line两款家族产品。其中，新速腾GLI作为速腾家族的“运动健将”，在延续了大众最新设计语言和GLI专属设计元素的基础上，将运动造型发挥到极致。它搭载了大众EA888系列 2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率147kW，动力输出高效强劲，与之配合的是6速DSG双离合变速器。充满激情的驾驶感受，充分满足了资深车迷对极速快感的渴望。

新速腾R-Line体现了运动风格与时尚个性的完美融合

而新速腾R-Line则堪称速腾家族中的“颜值担当”。作为速腾品牌于十周年之际推出的一款极具时尚、运动个性的产品，新速腾R-Line采用大众全球R-Line品牌专属运动套件打造，尽显潮流风尚。无论是R-Line的独特标识、专属17英寸铝合金双色车轮等外观点缀，还是极具动感、酷劲十足的全黑内饰，新速腾R-Line的所有细节均精心设计，处处体现出运动风格与时尚个性的完美融合。

从2006到2016，速腾用十年塑造了中国车市的一个传奇。现在，进入第十一个年头的速腾家族，依然闪耀着超越同级的质感和令人怦然心动的魅力，也将带给更多中国消费者高品质和个性化的汽车生活。速腾的传奇仍在继续！