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还在关注4.9秒?换标后的唐100你还应该关注这些
来源:汽车投诉网
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说起百公里加速4.9秒,你会想到什么车?奥迪S3、高尔夫R、A45这些暴力小钢炮,还是那些动辄上百万的运动型SUV?

说起百公里加速4.9秒,你会想到什么车?奥迪S3、高尔夫RA45这些暴力小钢炮,还是那些动辄上百万的运动型SUV?时间回到2014年的北京车展,比亚迪发布了一台插电式混合动力SUV——唐,百公里加速4.9秒,所有人都惊呆了,原来自主品牌也能造出这么强大的SUV,随后4.9秒就成为了唐的代言名词,在人们中留下了深深的烙印。

而就在2017年的2月尾,比亚迪唐迎来了它的换代车型——唐100,有人问了,为什么要在唐后面加了个100呢?那就是因为唐100车型搭载高密度高安全性电池和更加智能的电池管理系统,将纯电行驶里程提高至100公里,这是全球插电式混合动力新能源车最长纯电续航里程,比亚迪唐原本纯电续航80公里的表现已属优异,如今唐100的加入无益于让其进一步巩固优势。

那么如此优秀的SUV售价是多少呢?根据比亚迪宣布的官方指导价为29.99万,新车在2017-2018年可以享受国家2.4万元/辆的新能源补贴,再加上地区补贴最高可达3.6万元。算上优惠之后,价格去到了26万多,而它的性价比有大幅度提升。

然而拿着26万多,放眼看去似乎还有不少的的同级别的合资SUV可以选择,换标后的唐100是否有能力去竞争呢?下面就那唐100对比下同价位的昂科威、途观L、汉兰达,看看唐100究竟还有什么优势。

技术优势

谈及技术,唐100在这方面似乎有得天独厚的优势,唐100所使用的插电式混合动力系统包括一台2.0T涡轮增压发动机和两台分别位于前后车桥的永磁同步电机,即所谓的三擎,汽油机的最大输出功率151kW,峰值扭矩320N.m,电动机额定功率110kW,峰值扭矩250N.m

发动机和前后电机的动力输出直接传递在前后轴上,无需分动箱和传动轴,即所谓的四驱;在EV纯电动模式和HEV混动模式间自由切换,即所谓的双模。

而昂科威、途观L、汉兰达面对着唐100似乎也就没什么技术可言了,就在技术碾压的情况下又带出了另外一个对比,那就是动力了。

动力优势


在三擎四驱双模的助力下,唐100百公里加速成绩为4.9秒,作为高科技含量的混合动力车型,动力秒杀三款车自然而然是轻而易举的事情。其余的三款车,昂科威凭借着较高的马力与扭矩,百公里加速达到了8.4秒。

油耗

谈及动力就不能引申出另外一个话题,那就是油耗。唐100凭借着优秀的插电混合动力技术,使得工信部最终测出的油耗是1.8L每百公里,而唐100凭借着100公里的纯电续航里程,平时上下班足够用了,晚上回到家再继充电,换句话说如果单纯用来上下班,几乎无需用到汽油。

而其余三款车作为传统的燃油汽车,油耗自然不会这么低了,根据数据显示,昂科威工信部油耗是8.6;途观L工信部油耗是7.2;汉兰达工信部油耗是8.6。如果在市区走走停停的路况,恐怕油耗还要进一步上升,那么此时唐100的优势就完全体现出来了,别的车主都在烦恼着因为堵车使得油耗不断上升的同时,开着唐100却能气定神闲的看着油耗不断下降。

高科技配置

说了这么多,似乎都是混合动力车的特有的优势,那么在配置上,唐100又有什么优势呢?

首先唐100相比旧款增加了360°超高清全景影像系统(4.0),增配10.1英寸全高清开放式Carpad安卓车载系统、变道盲区检测、ACC自适应巡航系统、电动尾门等配置。

而对比昂科威、途观L、汉兰达,唐100的配置依旧有优势。

从配置表上看,一些比较实用的配置例如自动驻车,前后驻车雷达、倒车影像、GPS导航系统在唐100上都配齐全了,而其余的三款车多多少少配置都有些缺失,另外唐100还配备了全液晶仪表盘,逼格也是满满的,在外观方面,唐100还配备了R20的超大轮胎,视觉效果更为震撼。

倘若不满足唐100现有的配置,那么比亚迪还提供了两种升级包可供选择。

升级包D360°超高清全景影像系统(4.0)、电动背门、主副驾座椅加热、主副驾座椅通风、高级真皮座椅、云服务(2)、行车记录仪、12.1英寸全液晶数字仪表、侧安全气帘、4G流量套餐(2G/,2)

升级包EACC自适应巡航系统、变道盲区检测、主驾座椅/方向盘/外后视镜记忆联动系统、车内氛围灯、360°超高清全景影像系统(4.0)、电动背门、主副驾座椅加热、主副驾座椅通风、高级真皮座椅、云服务(5)、行车记录仪、12.1英寸全液晶数字仪表、侧安全气帘、4G流量套餐(6G/,2)

总结

2年的唐标榜的4.9秒震撼了无数消费者的内心,如今在唐后面加上了100,其实就是在告诉消费者,不仅要性能,更要实用,再加上外观、内饰、配置全面升级,你还有什么不选择它的理由吗?

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