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近日，国家质检总局发布了2016年度全国进口轮胎质量状况调查报告。数据显示，2016年，全国有24个直属局共检验进口轮胎17354批，重量10.35万吨。检验出不合格轮胎批次1326批，重量0.45万吨，不合格率分别为7.64%、4.35%，而进口轮胎品牌主要为倍耐力、固特异、米其林、普利司通、大陆马牌、库柏、东洋、锦湖、邓禄普和诺记等国际知名品牌。从综合来看，进口轮胎的不合格项目主要有强度性能不合格、耐久性能不合格、未加施CCC标识等。

回看在汽车投诉网上，关于“轮胎”的投诉居然有2432条，可见，轮胎投诉不是偶然。汽车投诉网早前甚至设立了专门关于普利司通轮胎的集体投诉，对于2013年，2016年普利司通投诉量更是疯长13倍。

关于轮胎召回，小编细心发现其实多个品牌都存在因为质量问题曾被召回。

召回回顾：

2016年以来普利司通发生多次轮胎召回。年初，普利司通由于存在质量问题，可能导致轮胎在行驶中胎面剥离，因此召回3.6万条FS561风驰通卡车轮胎。又因部门轮胎存在胎面和带束层缺陷，将使轮胎快速泄气，可能导致车辆失控召回部分Super Cat轮胎，规格为215/60r 1695V。

2016年4月下旬，邓禄普轮胎由于存在制造缺陷，部分轮胎会有变形的可能性被召回，涉及11款在2013年至2015年年初于泰国和印度尼西亚工厂制造的轿车用轮胎，召回总数达3000条。

2016年4月武汉奥莱斯轮胎向国家质检总局备案了召回计划，根据速度级别，这些轮胎本应为E级(70km/h)，但被错误标识为K级(110 km/h)，当车辆超速行驶时，轮胎升温过高可能导致鼓包脱层现象。决定自2016年4月29日起，召回部分2014年2月至2014年10月期间生产的K速级轻型载重斜交轮胎，共计2685条。

关于汽车轮胎条例法规：

2013年国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，于当年10月1日正式实施，轮胎、火花塞等零部件纳入了易损零部件范围，轮胎质量有问题可免费更换。

2016年1月1日，国家质量监督检验检疫总局公布了《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》，对于随车配套的轮胎产品缺陷调查，《办法》规定，汽车产品零部件生产者应当向质检总局报告所获知的汽车产品可能存在缺陷的相关信息，并通报生产者。换句话说，替换轮胎召回和汽车不会有太大差别，《办法》中的一些原则和具体操作规程同样适用。

然而，轮胎虽然不起眼，但关乎着车主及家人的生命安全，在端午节短短的三天时间内，就发生了3起因为爆胎引发的严重交通事故，造成1人死亡，十几人受伤！每次看到因为爆胎事故造成的妻离子散的人间悲剧，小编会感到非常痛心和惋惜，端午过后，正式迎来热辣辣的夏季，同时也来到了夏季轮胎高发季，除了生产缺陷外，夏季几种汽车轮胎异常隐患，为了避免惨剧再次发生，如果你没有安装胎压监测仪，那么这些情况能提前告知你轮胎异常，消费者可以防范于未然。

1、轮胎侧面出现鼓包          

一旦发现轮胎侧面出现鼓包的现象，必须尽快更换新轮胎，因为侧面鼓包基本上是无法修复的，鼓包后轮胎侧帘线已经断裂，车辆行驶中随时有爆胎的能。

2、轮胎裂纹

轮胎出现裂纹后，车主就需要注意了，这种裂纹有长有短，有深有浅！如果自己无法判断是否安全的话，就需要去专业的轮胎店里检查一下了，这种裂纹有的是鼓包的早起状态，有的深的可以导致直接爆胎的。

3、轮胎磨损标记

轮胎自带的磨损标记，是轮胎磨损的极限位置，如果轮胎表面胎纹磨损到了磨损标记的高度时，说明轮胎已经到了必须更换的标准了，否则干燥路面的刹车距离会加大，最危险的是在湿滑路面上行驶时侧滑、跑偏、刹车失灵都是有可能发生的。

经常看一看你的轮胎是否有异常情况，不仅能保证了你的安全，也能防止因为车胎报废还损失人民币。

1、尽量不要轮胎侧面剐蹭障碍物：

开车时遇到凹陷的井盖、路坑尽量躲避，如果是在无法躲避的时候，放慢车速，在底盘高度允许的情况下，让车轮从路坑的中间通过，因为路面上坑的边缘都是破损成锯齿状的路面，轮胎正面慢速碾压没什么问题，但是轮胎侧面剐蹭的话，很容易造成轮胎侧面严重磨损或者直接鼓包。其次，路边侧方停车刮蹭到马路牙子和上下马路牙子，都是容易造成轮胎侧面严重磨损的行为！

2、检测轮胎胎压

每次洗车时，让洗车店的师傅帮忙看一下轮胎是否亏气？如果亏气的话师傅一般都会顺手帮你补充了。

夏天的时候冷车胎压比正常数值低10%左右，可以减缓车辆长途驾驶时胎压过高的现象，因为长时间行驶会导致轮胎温度持续上升，伴随着热胀冷缩的效应，轮胎的胎压也会持续升高，所以夏天的时候如果经常外出自驾游或者喜欢激烈驾驶的朋友，建议配上胎压监测。消费者在汽车轮胎上也要留心，轮胎安全隐患，消费者该保护自己人身安全。