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近日，汽车投诉网接到河南省金水区张先生的投诉。张先生于2014年10月29日在鑫达汽车4S店购买了一辆众泰T600，车辆目前行驶了9万多公里。据张先生反馈，车辆在行驶过程中曾出现过离合器失灵，换挡失灵等情况，经过熄火后，重新启动后就恢复正常。

据张先生反馈，车辆到了10万公里以后类似情况频率增多，这个故障情况也曾出现过高速行驶中。经过从事汽修的朋友检查后，发现是离合器分离轴承问题才会所导致该故障发生。但由于车辆已经出保，需要自费更换。但张先生觉得车辆故障在保修期间就出现了，而且在车辆保养时就已经把该情况反馈给售后人员，但由于售后没有及时给予明确答复和意见，只是采取添加离合油方式进行处理，目前该情况已严重影响车辆使用以及车辆人员安全问题。

于是张先生来到汽车投诉网进行投诉，要求厂商解决车辆问题，而汽车投诉网在接到投诉后也第一时间就把投诉转给了厂家有关人员处理。最后，在厂家的积极协助下，目前4S店及时联系张先生，并积极与张先生沟通，重新帮助张先生检测车辆并处理。目前已经对车辆故障的配件进行更换，张先生也对厂商的解决方案感到非常满意。

以上所述，众泰汽车在接到投诉后能从消费者利益出发，及时处理车主所反映的问题，从这点来看众泰汽车的售后还是可圈可点的。而实际上，众泰汽车的售后服务在汽车投诉网上的QT分和满意度排行榜上都有着不错的体现，由此可见，众泰汽车对于售后这一块还是相当重视的。

现在很多车主对4S店的售后服务不甚满意，出现这一问题，主要是因为我国对汽车服务业人才的培养投入不足，与国外将汽车服务人才引入高等职业教育的做法不同，我国汽车服务业从业人员往往源于师傅带徒弟的培养方式，甚至更有个别服务人员完全没有相关专业知识，边工作边学习。此外，我国也缺少具备一定师资力量、科学培养理念的专业培训机构。所以如果想要提高4S店在车主心目中的满意度，还得要注重人员培训。

对于汽车厂家而言，4S店的服务态度至关重要，在交涉处理过程中，少一份霸气，多一份客气，既能维护整个汽车厂家的品牌形象，也能树立经销商自己的企业形象。如果经销商单单只是为了提高销量，而忽视了售后服务，这也是对自身品牌的极度不负责任。

而针对服务问题，并不能利用某条法规来约束，这主要还是靠厂家和经销商的自觉程度以后对品牌口碑的重视度，在这个信息高度发达的时代，口碑是一传十、十传一万的，卖商品的同时更要卖服务，这才是一个企业发展的长远之道。