2017年上半年十大典型投诉案例

时间一眨眼就过去了，转眼2017年就即将过去一半，在这上半年期间，汽车产销1135.84万辆和1118.20万辆，同比增长4.49%和3.71%。尽管同比略微增长，但目前中国车市整体还处于放缓阶段，以至于有不少的车企为了振兴销量而打起了价格战。但不得不说，伴随着中国车辆保有量越来越大，暴露的问题也越来越多。为此，汽车投诉网通过分析今年的投诉案例，总结出了2017年上半年具有代表性的十大典型案例，希望可以让大家从中总结出一些经验，为消费者的购车行为提供一个参考依据。

1、车主买长安轿车不成反被打 又遭“呼死你”骚扰

简要：在2016年年尾，汽车投诉网收到了北武汉的周先生的投诉，周先生称在长安汽车4S店购买车辆的时候，由于在费用上与4S店人员有分歧，尽管一开始只是言语上的冲突，但后续长安4S店人员逐渐围拢周先生，其中两位销售人员把正在擦地的湿毛巾从他站的位置狠狠的朝周先生脸上砸来，并且继续言语攻击周先生。

事后周先生只能赶紧离开4S店了，由于对方态度恶劣，周先生也将此事投诉到了厂家。但奇怪的事情就发生了，他的手机号在当天的晚上5点到7点间不停的接到一个乱码的电话，打过来挂掉，再打过来挂掉，持续了2个小时。

跟进情况：接到投诉网后，已将投诉转达给长安汽车。长安汽车也寄予了回复，但却是非常机械式的回复“客户反映问题，已安排工作人员联系处理，如需帮助，欢迎您拨打24小时服务热线：4008840066”。

当前状态：周先生反映事到如今，长安厂家及4S店没有任何一个工作人员对此事做出道歉，虽然没有再接到电话骚扰，但可怕的是就连厂家也包庇4S店的所作所为，认为当地销量最好最大的经销商不可能会发生这样事情。也正因为周先生不是他们的顾客，所以不受理该投诉。就因如此，周先生到另外一家长安4S店还是购买了此车，希望以一个顾客的身份投诉长安沙湖店，可结果依旧无影踪。

车主态度：周先生对于长安轿车的待客之道感到失望。

投诉原文：http://www.qctsw.com/tousu/content/249304.html

深度点评：http://www.qctsw.com/article/articlecontent/17659.html

点评：长安汽车作为自主品牌的巨头之一，其汽车销量自然不差，但高销量的同时也逐渐暴露出长安目前的各种问题，诸如前段时间的官方降价，就是为了防止销量大幅度的下降所致的，但同时销量大幅度的下降，原因从从车主的各类投诉中我们就能了解到，长安的售后、汽车质量都不尽人意，这样的企业还谈何发展？

2、一汽马自达阿特兹行驶过程中失去动力

简要：来自江苏省苏州市的朱先生在2015年的时候曾经在汽车投诉网发起了一则投诉，朱先生表示购买的阿特兹在行驶了不到800公里的时候，突然出现了踩油门没有反应的情况，表现就像变速箱挂入了空挡一样，尽管当时已经去过4S店检查，但也没检查出问题，由于是偶发事件，朱先生也没有在意。

而在今年年初，朱先生再次发起投诉，称问题依旧没有解决，还会出现。另外朱先生也和不少的车主网友沟通过，发现该问题并不是只有他的车辆出现，是属于一个普遍现象。

跟进情况：接到车主的投诉后，汽车投诉网已第一时间将投诉转交给了一汽马自达，但直至目前一汽马自达官方并没有任何回复。

车主态度：尽管一汽马自达不管不问，但朱先生也希望通过各大渠道曝光马自达变速箱故障问题，认为4S店检查不出故障码，就不代表该变速箱没有任何问题。

投诉原文：http://www.qctsw.com/tousu/content/250897.html

深度点评：http://www.qctsw.com/article/articlecontent/17692.html

点评：尽管该问题大多数出现在14款车型上，全新车型并没爆出同样类似的问题，另外一汽马自达除了帮一部分车主更换了变速箱电磁阀后就再没下文了，既不承认事实，也没做出相对应的召回。这样对于早期购车的消费者来说可谓是非常不公平的，而一汽马自达这样的处事态度也值得我们去深思，这个品牌究竟值不值得去买它的车型。

3、普利司通轮胎龟裂事件

简要：从2015年开始，汽车投诉网陆续收到了有关普利司通轮胎开裂的投诉，但令人感到惊奇的是，在2016年全年，关于普利司通轮胎投诉量激增至321宗，同比2015年25宗增幅高达13倍！

跟进情况：已经将投诉案例转发给各个车企，其中不少都通过车企回复车主。但普利司通官方并没有任何回应

车主态度：各车企4S店愿意帮车主更换轮胎后，车主并无异议。

投诉原文：http://www.qctsw.com/tousu/content/251629.html

深度点评：http://www.qctsw.com/article/articlecontent/17704.html

点评：轮胎作为汽车最重要部件之一，事关生命安全，普利司通面对着大量的消费者投诉却无动于衷，确应不该有此情况出现，同时也希望普利司通尽快的作出官方声明，给消费者一个交代。

4、买了一辆越修越坏的东风风神A30

简要：在购车不到两年的时间内，马先生的车辆出现了如下问题：1、导航质量太差，安装不规范；2、发动机气门异响（至今未解决）；3、挂倒挡困难（至今未解决）；4、行驶沙路响声（至今未解决）；5、变速器异响（至今未解决）；6、倒车雷达响声（至今未解决）；7、时速表异常（已解决）8、方向机异响（已解决）。

跟进情况：汽车投诉网已经把投诉第一时间转发给厂商，但厂商东风风神到目前为止没有任何的回复。

车主态度：希望东风风神能够更换一台全新的车辆给他并且延长质保期，同时赔偿相应地误工费和承担维修费用。

投诉原文：http://www.qctsw.com/tousu/content/251670.html

深度点评：http://www.qctsw.com/article/articlecontent/17772.html

点评：买到一辆简直可以称之为残次品的车辆，已经可以说是非常的倒霉了，而面对马先生的诉求厂商又耍起了“踢皮球”把戏，换做是谁都不能接受。而事实上根据三包法，马先生车辆问题已经达到了换车的要求，但东风风神还依旧没有任何回应。如此这般的质量与售后服务，东风风神这样的行为实在让人感到失望。

5、北汽绅宝召回风波

简要：绅宝X65搭载的2.0T发动机疑似存在缺陷，导致行驶在高速的过程中出现发动机抖动，并且突然加速无力等情况。经过汽车投诉网报道后，北汽绅宝官方也展开了车辆召回行动，但问题就出在这里了。

有车主爆料称他的车辆根本没有收到召回信息，并且此次召回只是检查，过保还出现抖动就需要自掏腰包维修车辆了。

跟进情况：目前有关召回方案的投诉北汽绅宝已经全部回复，但也只是简单的回复了“已处理”三个字。

当前状态：根据车主给我们得回复，北汽绅宝仅仅只是对尚未更换缸盖的车辆进行召回，已更换过缸盖的车辆不在召回名单内，无论问题是否再次出现。

车主态度：北汽绅宝召回只为面子工程，实质上无法正视问题。

投诉原文：http://www.qctsw.com/tousu/content/252614.html

深度点评：http://www.qctsw.com/article/articlecontent/17961.html

http://www.qctsw.com/article/articlecontent/17972.html

点评：通过这次的召回事件，或许让更多的车主乃至消费者看清楚了北汽绅宝的做事方式，顾及自身利益无暇顾及车主，这也令不少的车主引起了共鸣，无论是在汽车投诉网上发起投诉的车主，还是各大汽车论坛上的网友，无一都在吐槽，或许北汽绅宝是时候拿出更有效的安抚方案了，而不是就此了事。

6、长安逸动360度旋转撞击后安全气囊纹丝不动

简要：宋先生在一个月前驾驶着长安逸动行驶在高速公路上遭遇突发性车祸，车辆撞上直接撞上了护栏，巨大的撞击力使得车辆旋转360度后尾部又再次发生撞击，导致了车辆几乎达到了报废的状态，然而就是这么一起严重的车祸，车辆上的安全气囊却完全没有任何反应。

跟进情况：汽车投诉网第一时间将车主投诉传递到了厂商，而厂商也在网站机械式的回复了“目前厂家会按照国家制定的新三包政策协助客户解决车辆问题，真诚邀约您到长安服务中心检查，如需帮助，欢迎您拨打24小时服务热线：4008886677 。”

当前状态：长安官方回复宋先生车辆没有达到撞击速度，气囊不弹出来很正常。

车主态度：对长安单的态度非常不满，一句“撞击速度不够”就把他打发走了。

投诉原文：http://www.qctsw.com/tousu/content/252434.html

深度点评：http://www.qctsw.com/article/articlecontent/17949.html

点评：说实在，长安汽车这种说一套做一套的做事方式真的见怪不怪了，推脱责任展现得如此淋漓尽致，车辆遭受如此撞击，居然能凭借一句没有达到撞击速度就不了了之了，实在让人佩服。

7、一汽丰田卡罗拉在4S店维修过后自燃

简要：车主孙先生的车辆出了问题，于是在4S店进行维修，而维修过后没多久的一次正常行驶中，车辆发生自燃。经第三方司法鉴定机构得出结论是，该车起火原因是发动机舱内左前角电器线束在碰撞或挤压的情况下，发生短路，导致自燃。而起火点正是上次事故维修的地方。孙先生马上找4S店对质，4S店说当时定损的时候线束有损伤，4S店已经上报给保险公司，可是遭到保险公司驳回，所以没有更换线束！也没有告知孙先生线束不更换会存在隐患，只是告知孙先生车子已经修好了。

跟进情况：随后一汽丰田也就此事进行了回复，整体大意认为建议孙先生经过诉讼的方式，起诉保险公司。另外还声称客户如不同意按定损单维修，经销店不会对客户车辆进行维修。认为孙先生也有一定的责任。

当前状态：目前车主已经起诉4S店与保险公司，等待判决结果。

车主态度：对4S店的推脱态度感到不满。

投诉原文：http://www.qctsw.com/tousu/content/252687.html

深度点评：http://www.qctsw.com/article/articlecontent/17981.html

点评：既然车主选择了4S店修车，那么就肯定是看中了4S店的专业性，以前我们时常听到车主在外保修车辆出了问题4S店推脱，而这次在4S店修车了出现问题，还是能找到各种各样的借口推脱，说实在这种行为还怎么让消费者再相信4S店？

8、森雅R7落地四个月就自燃

简要：来自黑龙江大庆市张先生就发起了一则投诉，他刚买不到4个月的一汽吉林-森雅R7就发生了自燃，根张先生回忆，当时车辆在正常行驶，车辆的发动机舱突然冒起了白烟，为此张先生便把车辆停了下来，随后就出现了明火，由于火势蔓延得很快，车辆很快就自燃起来，等消防人员来到后把火熄灭就烧得只剩下车架了。事后查明着火的原因是因为发动机存在渗漏机油的情况，由于滴在排气管上，积少成多，最终导致了着火。

跟进情况：接到投诉后，已经把投诉转达给厂商，但厂商一直没有回复。

当前状态：厂商推脱，购车4S店倒闭，车主投诉无门。

车主态度：车主对于厂商的回复非常不解。

投诉原文：http://www.qctsw.com/tousu/content/252674.html

深度点评：http://www.qctsw.com/article/articlecontent/17977.html

http://www.qctsw.com/article/articlecontent/18017.html

点评：车辆因为质量问题而自燃已经够倒霉的了，但又因为自燃发生在外地，由于异地维权难度大，加上4S店又倒闭了，因此车主确实处于“维权无门”的状态，因此最终还是得回归到厂商这边，需要自觉的站出来，能帮车主完美的解决问题。

9、东风日产烧机油问题需车主签订保密协议才寄予延保

简要：来自广州市增城区的列先生因为其轩逸1.6L发动机烧机油问题严重，最终更换了发动机，尽管4S店承诺延保两年五万公里，但必须需要签一份保证保密协议书，内容大概就是以后不能对这车投诉，否则需要进行赔偿。

跟进情况：接到车主的投诉后，汽车投诉网已第一时间将投诉转交给了东风日产相关工作人员，并且已回复“已和客户进行积极沟通”。

当前状态：与列先生协商更改协议内容，但一定要签协议。

车主态度：列先生称：“打了十几个电话给厂家都没有解决得了，还能怎么解决？”

投诉原文：http://www.qctsw.com/tousu/content/252724.html

深度点评：http://www.qctsw.com/article/articlecontent/18002.html

点评：烧机油问题对于东风日产来说已经是众所周知的问题，本来帮助车主更换发动机是好事，但为什么还要强制车主签订所谓的“协议”呢？难道东风日产就这么怕曝光事件吗？但这样的行为不但不能掩盖下去，反而还激怒了车主将此事公布于众，得不偿失。

10、众泰Z700正常行驶过程中突然失控导致冲入河中

简要：正常行驶中车辆突然失控侧滑，并撞飞护栏，车辆大头朝下栽进近10米高桥下，车头撞击触碰小河岸边后又倒扣入小河内，导致车头损毁严重，车身车顶完全压扁变形，三个轮胎爆裂，轮毂碎裂，发动机也损毁了，但是保障生命最后防线的安全气囊并未弹出，号称国产配置最高的众泰安全气囊并没有爆出，姜先生有幸活了下来。

跟进情况：汽车投诉网将投诉转达后，众泰汽车已回复车辆问题已获悉，会联系相关部门反馈核实。

车主态度：车主对于众泰汽车目前这种安全性能感到非常不满，还告知大家日后购车不要贪图高配置低价格的车，买车还要看综合性能。

投诉原文：http://www.qctsw.com/tousu/content/253281.html

深度点评：http://www.qctsw.com/article/articlecontent/18077.html

点评：众泰或许在同级别车型中，配置非常突出，但真正要说到这些部件的可靠性，却会令人大感失望，众泰目前性价比有了，但车辆的质量还是需要提上来。否则永远都摆脱不了“山寨”的本色。