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北汽新能源两个月内维修多次,奈何质量问题爆发已成灾难!

发表于:2017-07-13 来源:汽车投诉网 晚晴( 265 篇) 评论数: 3
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2017年已过半,对于新能源汽车的预测,行业、协会都集体“失语”,但可以知道的是在未来,新能源汽车行业仍是我国的战略性新兴产业,是国家重点支持发展对象。因此始终是上升趋势,目前国内的车载电源行业生产企业都在积极扩大生产规模,企业都在抢占市场份额,但真正能做好的企业简直是屈指可数。然而北汽新能源就是一个错误的例子。

北汽新能源-EV系列 存在严重质量问题和安全隐患!两个月内维修多次

北京朝阳区的徐女士在北汽新能源来广营店购买了北汽新能源EV系列,车辆购置于2015年10月,行程刚过10000公里,目前仍处于保修期,但已维修过5次,包括电池、制动、变速器在内的多个部位都进行过维修。其中,电池曾经几度无法充电,更是出现过无法加速、电量由65%忽降至零的情况。可怕的是,上周末电量忽降至零,车骤停在马路中间,严重妨碍交通,在推至路边的过程中,车辆失去制动,撞到墙上,不仅车门撞坏还险些伤人,给徐女士造成了诸多的麻烦和困扰。

近两个月内该车已连续维修了两次,前几天在车框部位还发现了锈斑,质量之次可见一斑。而北汽厂家及4S店在收到投诉建议后,没有及时给出任何有实质意义的反馈,只是片面回复可以维修,以至现在仍不清楚损问题出现的具体原因。

徐女士发表投诉希望北汽能对车辆质量负责,对出现问题的车辆框架、电池等部位进行更换。

徐女士维权困难,没法可依

如果这是一辆燃油汽车,根据汽车三包规定同一故障修理超过5次可换车或者因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择退货时,销售者应当负责退货。

按照这一规定,一些深受新能源汽车电池问题困扰的消费者是可以换车的。新能源汽车厂家也是这么做的,有问题就修,不行就更换部分电池组甚至更换整个电池模块,换车的也有。但由于目前来看,徐女士很难根据这一条款对所购买的新能源汽车进行退换,因为汽车三包规定中的上述内容只针对发动机、变速器等动力总成部件,而作为新能源汽车动力来源的蓄电池则属于非强制“三包”范围。显然,汽车三包规定不能完全匹配新能源汽车,导致消费者的权益都无法得到有效保护。

也正因如此,北汽新能源早在此前承诺EC180核心零部件质保8年或15万公里,但并未作出相关的责任认定说明,这就为厂家留下了很大的解释空间。以核心零部件动力电池为例,电池衰减是其基本特征,但衰减过快的责任认定不清晰,如果企业推卸责任,消费者便没有维权的依据。例如像徐女士一般,就只能被4S店牵着鼻子走?大家其实心里都明白,不管怎么修,还是换,电池生产的品质控制问题依然在那里,消费者只能是撞运气,没有那么幸运的,就陷入坏了修,修了换,换了依然出故障的圈子里。这也是新能源汽车首要目标是必须要制定符合现阶段技术水平的“三包”政策。其次,要制定完善全生命周期标准体系,例如要明确动力电池衰减到何种程度不能使用,而且责任认定要清晰。再者是,“三包”补偿费用要结合新能源汽车的特点进行制定,考虑到电动汽车的续驶里程要低于传统燃油车,补偿标准也应该适当调整。

北汽新能源服务满意度获认可?

回顾《汽车消费报告》杂志发布的《2016中国新能源汽车消费者调研报告中》中,北汽新能源在售后服务满意度的评分上,以7.5分的综合分名列国产新能源车企第一名。但事与愿违,在汽车投诉网上,北汽新能源被车主们投诉的案例也不少。

售前售后一团糟的北汽新能源,对于北汽新能源来说也只是冰山一角,可怕的是,日积月累的质量投诉才是关键,从汽车投诉网的车主投诉就能得知了,来自上海市的陈先生购买了北汽新能源车辆,买回约行驶一月左右的一天(里程表公里数约400),车子显示剩余可开里程为30KM。结果车子开在路上一会功夫就显示电池耗尽,后浦源公司拖车回去检修,两天后告知已修好。提车之后就发现车子实际所跑里程跟电池可行驶里程严重不符,每次20KM的路程行驶,则电池的续航里程就缩小25KM,也就是说充满电后显示可行驶里程为150KM,实际只能开到120KM就电池耗尽了。4S店也多次检修,始终找不出问题所在。无可奈何。

北汽新能源要做世界之最的自信到底哪里来?按照北汽新能源将“十三五”规划,2020年要实现50万辆的销售目标,但不管从质量问题还是售后问题,我们都看不到做到多好,所以,即便再自信,郑刚在接受采访时也说,“创新,在某种程度上讲就是试错的过程,所以对于一个全新的技术和产业来讲,我认为我们应该有更加宽容的心态来看待可能出现的一些问题。”北汽新能源希望得到消费者宽容,可能包含了质量问题、政策补贴的扶助,更包含了技术安全风险和企业的成长。但宽容归宽容,谁在乎在消费者呢?将心比心。

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