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“2017年，东风风神品牌将力争挑战20万辆，从市场生力军过渡为主力军地位。”东风风神总经理李春荣说。记得年初，李总经理信誓旦旦的发表东风风神2017年的计划，转眼，2017上半年结束，汽车投诉网细心发现7月成为东风东风AX7主场，一个月高达22宗的投诉飙升。

与此同时，东风风神AX72017上半年的销量也是直线下降，数据显示，2017年上半年，东风风神累计销售新车6.4万辆，同比去年上半年（6.62万辆）下降了3.3%，完成全年销量的32%。后半程发力是东风风神的一贯风格，而根据目前东风风神现在态度，似乎难以完成。

车主投诉：整车质量不合格

陕西省汉中市田先生投诉东风风神AX7 （2016款 2.0L 自动智逸型）发动机异响，共振，刹车疲软，前动轴坏。加速无力噪音大油耗高。其实以上问题，似乎是通病。

车主投诉：质量问题投诉N次，4S店都以向厂家申请更换为由忽悠欺骗消费者

四川省成都市颜先生从购车后更换过变速箱，离合三件套，消声器尾接，方向机等问题，一直都没有处理好换挡松离合撞击声，仪表反光，这太让人没法接受，而4S店直到现在都以欺骗的形势来忽悠消费者，说申请更换其实根本就没有当回事，好像与它无关一样，打厂家电话根本没有任何用。

车主投诉：新车刹车漏油，问题很多，从服务到质量，没有一件满意的。

湖北省武汉市的任先生投诉：1、提车时驾驶室侧门塑料扣件（窗户升降）没法安装到位，找了4次没有解决。

2、车子4S店贴膜时被划，销售顾问跑路，后面找店里，推来推去踢皮球。

3、新车开到不到1000公里发现刹车出现问题，去店里一早晨没人理，最后打开发现两个前轮刹车漏油。完全是把客户生命拿玩笑开！

总结：无论从号称“军工品质”的风神AX7到口号为“满意到家”（It's home）的服务品牌都让很多车主都感到失望。“客户说好的服务才是好服务。” AX7的售前售后服务都比较差，大多数销售在新车价格、保险、礼品等上面都含糊其辞，其售后服务做得也不够到位，新车质量出现问题会时常有推卸责任、拖延等做法，令部分车主感到不满。

小编看来，风神AX7销量节节下降与它质量问题频繁出现也有很大关系，现在的消费者购买车辆都趋于一个理性的位置，不会因为车辆有多么高的性价比就盲目购买，更多看重的是车辆的质量，若购买了一架新车开没多久就问题重重的，谁不会感觉心烦？毕竟汽车也不算是一件便宜的商品，说换就换。下半年随着全新AX4和AX7 1.4T+6速双离合版本将陆续上市，产品的加入，东风风神如想将在各方面业绩上都有望取得新的突破，应积极面对差强人意的质量表现以及少玩虚头的售后服务，务实一点，还可能有机会冲一冲20万咯。