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众泰Z700H即将上市 车辆能否大卖就看这个因素了
来源:汽车投诉网
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在国庆黄金周结束后的第一个星期里,也就是10月12日,众泰汽车会在当天上市Z700H车型,可能有人会产生疑问,众泰为什么要将Z700的换代车型改名为Z700H呢?按道理应该会改成Z730或Z760之类的,加了H进去,难道是代表了“hybrid”?众泰要把混合动力黑科技加进去了吗?有这些想法的消费者可能要失望了,根据目前官方所公布的消息,Z700H仅仅只是Z700的中期改款,在外观和配置上有一点改动,其余并没有太大的改变。

在国庆黄金周结束后的第一个星期里,也就是1012日,众泰汽车会在当天上市Z700H车型,可能有人会产生疑问,众泰为什么要将Z700的换代车型改名为Z700H呢?按道理应该会改成Z730Z760之类的,加了H进去,难道是代表了“hybrid”?众泰要把混合动力黑科技加进去了吗?有这些想法的消费者可能要失望了,根据目前官方所公布的消息,Z700H仅仅只是Z700的中期改款,在外观和配置上有一点改动,其余并没有太大的改变。

 

外观内饰小改动

记得当年众泰Z700上市之初,对于它的讨论几乎是两个极端,为什么?因此它从内饰上大量的借鉴了奥迪A6L的设计,所以喜欢它的人自然非常喜欢,不喜欢它的人,必定会对众泰这种行为嗤之以鼻。但你无法否认的是,Z700一眼看上去会觉得非常顺眼,即使是模仿痕迹没那么显眼的外观上看,也是如此,更不用说内饰了,坐进车厢后你会觉得有一种高级感扑面而来,你或许很难想象这是一辆起售价仅为9.98万元的中大型轿车,但事实上众泰就做到了,让你花最少钱享受最大的逼格。

 

说回Z700H,既然是中期改款,那么在外观变化上自然不会有太大的变化,其主要变化在于新车针对前进气格栅尺寸进行了增加,格栅内部的中网部分则换装了三横幅式镀铬格栅样式,使整车看起来更加大气。车尾部分,新车针对尾灯组进行了熏黑处理,相较现款更具质感。

 

而在内饰上,依旧有较为强烈的“奥迪风”,同样并无太大改变,但值得注意的是,入档方式从以往的档杆改为旋钮换挡,进一步的提升了科技感,同时也更加符合该车定位。

而动力还是沿用现款的1.8T涡轮增压发动机,其最大功率177马力,峰值扭矩245牛·米,传动系统匹配5速手动或6速双离合变速箱。

配置依旧逆天

记得当年众泰Z700上市之后,热议的不仅是它的外观,还有它那高得离谱的配置,因为从11.98万元的手动尊贵型你就能获取电吸门的这项配置,要知道的是这项配置在合资车身上估计要去到50万以上才会配备,但众泰非常“任性”装配上了,而在最高配车型上,12颗雷达、全景摄像头、车道偏离预警、液晶仪表盘、座椅加热通风按摩等等一应俱全,配置高得完全就不像是一辆只卖15.88万元车型。

 

而在改款的Z700H身上,据目前官方宣布的一部分配置来看,舒适性配置上座椅通风下放到次顶配车型上,不再是顶配车的专利,而驾驶席8+副驾驶4向电动调节座椅甚至是全系标配,另外8寸升降式显示屏也是全系标配,由于现在还没拿到Z700H详细的配置,并不知道各款车型配置的差异有多大,但可以肯定的是,新款车型的配置会更加吸引消费者,而我们也会在拿到配置表后第一时间为大家推荐车型导购。

旧款车型销量不佳 解决可靠性或能大卖

没错,众泰Z700的配置高得逆天,Z700H预估会更胜一筹,性价比虽高,但事实就是众泰Z700销量并不尽人意,相比起旗下T700T600等等的SUV车型,Z700销量可谓是暗淡了不少。

我们都知道,配置越高,证明车辆上的电子元件越多,电子元件一多就可能会出现一个问题:可靠性下降。精密的电子元件如果长期处于恶劣的环境下工作,那么就非常容易出现问题,一旦出现了问题,也就变成车主平常所述的“小毛病”了。

 

根据汽车投诉网上的车主投诉显示,Z700最常见的投诉还是质量问题,所以销量问题的根本点就在于这里,如今的自主品牌众多,价格战、配置战消费者都习以为常,除了外观配置之外,消费者更要追求的一点就是质量可靠性,如果这点没做好的话,那么销量一定会受限,而对于众泰来说,解决掉这个困难点,可能是Z700H大卖的关键因素。

总结

对于众泰Z700H来说,确实没有什么可挑剔的地方,尽管目前只出了11.98万元的预售价,但相信上市后官方售价会进一步降低,而配置基本也照样是逆天的地步,这个价格买到一辆车身超5米的中大型轿车,性价比已经无法再有任何可说的了。

但还是那一句,只要众泰迈过了可靠性这一道坎,估计不仅是Z700H,其它车型销量都有质的飞跃,但可能这需要时间,对于自主品牌来说我们还是需要有足够的耐心与包容性。

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