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在近日2017中国国际节能与新能源汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上，长安汽车正式公布了全新的新能源战略——香格里拉计划。该计划主要内容就是长安将在2025年正式停止销售传统燃油车。这样算来，其实2025年离我们不算远了，但长安汽车真的准备好要全面投入到新能源领域里面了吗？

旗下新能源车质量问题不断

目前长安汽车旗下也有几款新能源车，其中最具代表性的莫过于纯电动车奔奔EV，其较为低廉的价格（指得是补贴过后的价格，没补贴前售价高达15.48-17.18万元）以及小巧可爱的造型，成为了长安新能源车中的爆款产品，但这个爆款产品，却在不久前被大量的车主曝出质量问题。

在汽车论坛上，不少的车主吐槽正常行驶的过程中车辆会突然失去动力，而长安官方也一直没有相关的解释给车主，导致大量的车主表示不满，有车主认为：即便是车辆真的有缺陷也要给大家一个知情的权利，否则怎么知道自己所购买的车辆是否属于问题车辆，这样谁还敢继续开着这辆车？

有一位来自北京的车主发帖说：“车辆在匀速行驶，当时总行驶里程1018公里，也没开空调，也没有激烈驾驶，忽然就语音提示动力系统故障，请低速行驶。趁等红灯的时候重新启动，但还报故障，所幸还能以最高速度40公里每小时的开着，于是就打着双闪一直坚持到天坛家楼下，到家门口就不行了，语音提示改为动力系统故障，请立即停车，最后我只好把车推到路边车位里”。

另一位来自内蒙古包头的车主也同样遇到类似的问题，在正常行驶的过程中，车辆突发失去反应，怎么踩油门都不动，并且仪表盘的电池灯亮了，值得注意的是，该名车主的车辆才落地行驶两周不到的时间。

而来自北京的车主也发贴说，提车半个月，才行驶了437公里，车辆就无法启动了，电池容量是满的，但就是踩油门没有反应。

官方偷偷召回？

针对奔奔EV频繁故障，有疑似的厂商的工作人员在车主的帖子上回复了是空调故障导致车辆电路故障，而原因是因为供应商去年10月至今年1月厂内在做电网升级，导致厂内电压不稳，刷写程序的时候出现边缘烧录现象。

但针对这样的回复，显然不能安抚车主，而且上述那名来自北京的车主也说了车辆发生故障的时候，并没有开启空调，为什么要将故障点扯到空调上呢？

尽管在汽车论坛上有人发帖称长安已经开始召回奔奔EV，但无论在网络上搜寻还是到长安官方网站，均没有官方声明称要召回奔奔EV车型，难道长安汽车不敢正视问题，召回都要偷偷摸摸吗？

要知道的是，如果明知有缺陷却不召回，按照我国产品质量法和消费者权益保护法的规定，不仅要承担个人全部损失，还要面临国家质检部门巨额罚单。同时，还有可能因产品质量缺陷，失去地方乃至国家补贴。

全面停售燃油车只是在坑消费者？

奔奔EV如此不靠谱的质量与明知有缺陷却不敢大胆承认召回，其实就是目前长安汽车的一个缩影。要知道的是，车辆行驶过程中突发故障无法行走，是极其危险的一件事情，试想在两车道加速超车或是在高速路行驶的过程中突然失去动力，那车主的生命是否危在旦夕了？

在此不祈求长安能研发出什么高科技的新能源车，只祈求认真造车，而不是一味的抢占政策先机，虽然这样有可能可以获得大量补贴，但对于车企的发展确实百害无一利，坑完消费者后剩下的只有伤消费者的心了。

总结

技术研发讲究的是时间的积累，长安虽然是继工信部将停止燃油车计划进入讨论阶段之后，第一个将其提上议程的传统车企，但试问长安真的准备好了吗？如果长安依旧是为了顺应政策而生产车辆，而不是为了消费者而认真造车，那么最终坑的可能不仅仅是消费者，甚至是环境。

毕竟如果车辆不到三年就因质量问题而损坏淘汰了，那么废弃的车辆电池将何去何从？说白只会是一种污染的转嫁，终端污染改为源头污染。