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东风日产轩逸以及奇骏可谓是该品牌旗下两款明星车型了，纵观这两款车在过去的10月销量分别3.8万以及2万，几乎占据了东风日产总销量的一半，但销量就像照妖镜，在这两款车高销量的同时也被消费者爆出不少的问题，如CVT变速箱故障，旧款轩逸烧机油等等，而在近一年来，奇骏也频繁被消费者爆出天窗漏水，究竟是怎么一回事呢？

天窗漏水人为造成，修完继续漏

来自河北省保定市的毛先生在2016年1月购买了一辆东风日产奇骏，但就在今年8月的一场大雨后，毛先生再次驾车一过弯或者颠簸时就听到了车厢内部哐啷哐啷的水声，为此毛先生驾车回家后检查了副驾驶位置，发现地毯下已经完全湿透，而毛先生也马上联系了厂家客服，得到的回答是正常现象，只是毛先生个人使用不当造成的，所以不在保修范围。

毛先生则非常无奈的表示，自己平常并没有开天窗的习惯，而且即使驾驶环境再恶劣，也不可能一年半就出现排水管堵塞的问题。而毛先生在4S店自费维修的过程，则发现维修师傅清理过程中根本没有在天窗水槽内清理出任何堵塞物，管道内也没有清理出堵塞物，只是排水槽末端的左右两个排水阀出水口太小，导致排水不畅水倒灌所致的。

放在4S店一天一夜后，售后人员通知毛先生车辆已经修理完毕，而毛先生也就把车开回家了，直到10月8日下了一天的雨，毛先生驾车又发现了主驾驶和副驾驶地毯全湿了，而这次浸泡更为严重，连车厢内部线路也因浸水而导致故障灯全亮，但联系上4S店后却再次称非质量问题，仅仅只是帮毛先生车辆清理积水。

尽管毛先生已经多次致电厂家热线进行投诉，但每一次都是“了解情况”之后就没有消息了，现在毛先生称不仅对东风日产售后感到失望，对其质量同样感到失望。

奇骏天窗漏水已不是个案

翻看汽车投诉网投诉案例则不难发现，奇骏天窗漏水其实并非个案，早在今年年初就已经收到相关案例投诉，而且不仅汽车投诉网，就连众多的汽车论坛，也有车主爆出奇骏天窗漏水的案例。

天窗漏水是正常现象？

尽管毛先生的车辆漏水漏到内饰全部湿透，但为什么还被客服人员称之为正常现象呢？

在这里首先要搞清楚一点，所有车辆的天窗在设计时就没有考虑设计成完全密封防水的机构，也就是说除了一些新车，绝大多数比如一年以上带天窗的车辆下雨时都会从天窗往里漏水，那问题来了，天窗不密封，水进到车里去哪儿了，漏水又是怎么回事？

其实天窗漏水95%以上都是因为天窗排水系统堵塞造成。所有车辆都有天窗槽，但雨水渗入到天窗后，雨水就会顺着天窗槽并且从排水管流走。当排水系统堵塞的时候，问题就来了，水进来，排不走，就会留在车顶水槽里直到多了溢出，这就是天窗漏水了。

但又有一个新的问题了，毛先生称在观看维修人员疏通排水管的时，却没有发现有任何的异物堵塞排水管，这又是什么原因呢？

疑似设计缺陷？

毛先生在投诉中提到，是排水槽末端的左右两个排水阀出水口太小，导致排水不畅水倒灌所致的。而笔者也在网上找到了相关的图片，可以看到单向阀排水孔要大大的小于排水管的的内径，这样的设计就会导致即使是再细小的异物，一旦从排水管进入，就会非常容易导致堵塞，从而雨水倒灌进车厢内。

而事实上单向阀是为了避免积水逆流回天窗的，所以孔口就设计偏小，同样是位了水体形成重力而下泄，但也正因为孔口太小，造成了反作用，积水还是往天窗倒灌，当槽体水满了之后就往内饰板渗透了。

新款暂无问题，旧款置之不理了？

从投诉的案例可以看到，大多数是2014-2016年生产的奇骏，而2017款奇骏暂时没有投诉的案例，因此也有可能厂家已经把排水管问题解决了，但厂家又是否考虑到旧款车型的车主呢？车主多次投诉，但却被告知为正常现象，在质保期内却要收取费用维修车辆，这可以说是极其不合理的。

总结

虽然东风日产销量一直不是它们所担忧的问题，但一次又一次质量通病的出现，无疑在无时无刻的击溃着品牌的口碑，但最可怕的是，就连应有的服务态度也失去了，难道东风日产真的要等到消费者抛弃的时候才懂得觉醒吗？