在前不久,国际权威汽车测评机构J.D.Power公司2017中国新车质量研究(IQS)报告出来了,在研究报告中,东风日产轩逸荣获中型轿车质量第一名,而蓝鸟则获得了第三名。其中质量具体诊断问题包括如下8个类别:车身内装、车身外观、发动机/变速系统、仪表盘、座椅、音响/导航和空调系统。
说实话,要是这个认可放在以往的东风日产身上,或许没有什么问题,但放在如今的东风日产身上,不仅笔者,连车主都产生了一个大大的疑问:这认可怎么得来的?
购车一年刹车泵就出现问题
来自重庆市的李先生在去年购买了一辆2016款轩逸,在10月24日车辆刹车突发异常,由于严重影响驾车安全,因此李先生就把车开到了4S店检修,得出的结果为刹车泵出现了故障,李先生非常无奈的说:“一年多一点的时间车辆就出现如此严重的安全隐患,我还怎么去相信东风日产的质量?”
并且李先生把车辆放在4S店后多天也没有进行修复,直到李先生在汽车投诉网发起了投诉,经过厂商介入协调后才得以成功的把车辆修复。
新车座椅坐一次就坍塌
来自浙江省金华市的石先生11月8日提了一辆轩逸,到家后发现主驾驶坐垫左边变形,当时也没太在意以为会变回来,但第二天早上发现变不回去了。石先生称自己仅为116斤,这样的座椅质量根本无法接受。
而4S店的解释则为越好的皮越是这样,但石先生却质疑展位的车天天有人上去坐也没变形,为什么自己的车就会这样呢?
新车变速箱秒变“高压锅”
来自浙江温州的黄女生受到了东风日产4S店忽悠对待。黄女士于2017年10月4号中秋节当天在温州东风日产华鸿专营店全款购买了一款新蓝鸟汽车,没想到开开心心买了新车才开两天,10月6号就发现变速箱陆续发出异响。黄女士表示异响的声音就像高压锅煮东西的“次次”声一样,于是马上打电话给4S店销售人员进行沟通,4S店销售人员叫黄女士先把车开去店里检查。
但4S店工作人员听完声音后就直接向黄女士声明这是正常现象,并且给黄女士看了所谓厂家反馈过来的解释文件,然后就打发黄女士走了。但黄女士又把车开到有资历的汽修厂检查,不少的师傅都表示黄女士的变速箱有问题。
黄女士非常失望的表示:“才买了几天的新车,连牌照都还没上,就出现如此严重的变速箱质量问题,让我还怎么放心继续开下去?”
质量诊断多处不符
纵观以上三宗投诉,只是东风日产2303宗投诉的其中三宗,但已涵盖了变速箱、刹车、座椅问题,而回看质量具体诊断里边就包括了变速箱与座椅,但在车主一边投诉质量问题的同时却根据这些部件获得了权威机构的“质量认可”,不得不说是一个莫大的讽刺。
说实在的,有多少不明真相的消费者就因为相信了这些所谓的质量认可,而购买了东风日产的车辆,买回来之后发现了问题才来苦苦维权?
总结
其实东风日产在早些年还是有不错的质量口碑的,也正因如此,获得了良好的口碑从而得到不少国内消费者的喜爱和认可,但时过境迁,东风日产或许被百万销量蒙蔽了双眼,造就出了会烧机油的发动机、会打滑低温保护的CVT变速箱、会漏水的全景天窗等等的有质量问题的产品,而最可怕的是,东风日产并没有大方的承认,而是装作如无其事的继续售卖有问题的产品,这无疑是对消费者极度不负责任的表现,正如消费者所说的:这样的品牌谁还会再去支持?