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SUV之后,谁将成为国内车市的下一个风口?

发表于:2017-12-04 来源:汽车投诉网 清风徐来( 429 篇) 评论数: 2
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11月26日,一年一度的广州车展正式闭幕。虽然SUV在各个品牌展台上出镜率很高,但是笔者也发现了一个不同于往届车展的现象——旅行车越来越多!

实拍广州车展现场

外出自驾游:选SUV?选旅行车?

国内消费者对于SUV的热爱,让其成为厂商必争之地。但旅行车起源于美国、风靡于西欧,在国外早已是自驾游必备搭档,有着悠久的传统。随着蔚领等产品的出现,选择也渐渐多元化。

和笔者一同逛车展的朋友表示:“外出旅行肯定选SUV好。SUV有更高的离地间距,可以适应各种路况,不怕烂路。又有广阔的视野、宽敞的乘坐环境以及强大的后尾厢装载能力。”

正巧路过一汽-大众的展台,我一眼就看到了卡梅尔棕色蔚领。于是我说,“如果有一款车,既具备你说的SUV的优点,又拥有完胜同级别车型的配置,而且极具性价比,你不感兴趣么?”

蔚领亮相广州车展

“就拿眼前这个来说吧。蔚领,官方定义它为跨界旅行车。针对国内路况,一汽-大众特意把它的离地间距提升至132 mm,大大的提高了通过性。”

“另外,这辆车承载空间的优势甚至超过个别SUV。在座椅不放倒的情况下,蔚领已有589L的储物空间,如果把座椅全部放倒,整个后备厢则达到1507L。同时,对于通常只出现在豪华品牌上的全景天窗,以及不少顶配SUV才有的承载式全铝行李架,蔚领则实现了全系标配”,我说。

蔚领全系标配超大尺寸的全景天窗,使车内空间更显清澈、明朗

蔚领拥有承载式全铝金属行李架,充分满足旅行和运动的多重需求

朋友不服,“可SUV有高高在上的视野啊”他说。

“但是蔚领有轿车般的舒适操控性啊!”

我说:“高高在上的坐姿,有时候反而带来更大的盲区,对驾驶技术要求也更高。还有油耗,日前上市的2018年型蔚领,价格一分没涨,原1.6L车型换装全新1.5L发动机,油耗也更低了。”

“话虽如此,但你不能磨灭如今SUV火热浪潮的事实”朋友也没有一开始那么坚定了。

“SUV火爆是事实,但你忽视了旅行车市场如火如荼的势态。告诉你一些数据吧,广州车展前几天,也是蔚领上市一周年,仅仅一年内蔚领就狂销55233辆,占到整个中国旅行车市场78%的份额。得益于蔚领的带动,2017上半年,中国旅行车市场销量同比2016上半年,暴增479%。”

朋友说:“看来我真是对旅行车市场动向关注太少,没想到蔚领有这么大的魅力!但我好奇的是,为什么旅行车市场多年沉寂,直到蔚领出现呢?”

“旅行车在欧洲市场备受青睐,满足了消费者多场景的用车需求,这也是欧洲严苛的油耗排放法规和理性消费的共同产物。说回中国,奔驰B级、R级,宝马2系等都是引入国内的豪华版旅行车。昂贵的价格加上极为小众的市场,旅行车也就慢慢的成为了我们口中的情怀产物了。”我说。

俗话说得好,何以解忧,唯有杜康。对于想买旅行车的这部分消费者来说,杜康是什么?是国产化。

“国产化意味着消费者能交更少的税、花更少的钱,购买到心爱的旅行车。纵观蔚领12.59-16.29万元的售价,加上目前终端有不少的优惠幅度,所以综合下来的售价,其实跟一辆同级别的轿车几乎相差无异的。再横向对比同样空间大小的合资SUV,这样的价格又是否能买到呢?蔚领的性价比也是SUV无法比拟的。也正因为蔚领所带来的积极影响,目前也越来越多的汽车厂商愿意在国内生产旅行车,加上旅行车的各方优点,普及度也会慢慢上来的”,我说。

“原来旅行车的优点也有这么多,看来回去得好好恶补一下了。”

“是啊,虽然目前SUV车市依旧火热,但以蔚领为首的旅行车市场已经快速崛起,加上旅行车的优势以及性价比,相信日后选择旅行车的消费者也会越来越多,可以说旅行车就是国内车市的下一个风口了。”

总结

一汽-大众作为汽车厂商里的先行者,2016年11月,旗下第一款跨界旅行车蔚领上市。在当时众多的人并不看好蔚领的前景,毕竟旅行车在国内销量差已经是历史遗留问题,但一年过去了,蔚领也以高销量高增长率的事实击溃了众多的猜疑,不得不说一汽-大众投身旅行车市场是一个明智的选择。旅行车或将成为继SUV之后,市场需求高速扩大的另一极。而且,蔚领在营销层面所营造的生活方式,也抓住了年轻用户“说走就走”的心。

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