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同为日系豪华品牌，讴歌或许是日系豪华三巨头中存在感最低的一个了。对于消费者来说，讴歌的存在感较低，主要是因为品牌在营销方面做得不够好，在国内市场的知名度很低。还有一个原因则是消费者认为讴歌的车标设计得太普通了，甚至普通到人们看到讴歌会想：“长安啥时候出过这款车？”

除此之外，还有网友表示，自己有一次和家人去到广汽讴歌4S店看车，大半天下来，都不见有其他客人。虽然店里只有网友一家，但感觉销售的热情还是不高，还没聊多久，便告知网友一家现在车辆优惠力度很大，可以先交订金把优惠拿下来，网友一家认为对车型了解还不够，于是便拒绝了。

而说到订金，下面这位车主则表示自己已经掉坑了。

4S店拿贷款方案大做文章，拒绝退车主订金

来自广州市白云区的陈女士于2017年11月18日在广州琶洲车展看中了广汽讴歌CDX这款车，在销售人员答应如果贷款方案不通过则绝对可以退款的前提下，陈女士便交了2万元订金。

事后，陈女士和4S店沟通申请银行的低息贷款，后面由于条件不达标，因此贷款不通过。于是陈女士便和销售表示要求退回订金，但是被销售以扣工资为由拒绝了。

第二次，销售表示可以帮陈女士申请公司的金融贷款，并承诺三年的利息只比银行贷款多一千元左右，但是要额外交多5000元金融手续费。陈女士没办法，只好配合4S店申请，但还是没能成功，而且陈女士对于5000元的金融手续费也很不理解，表示4S店并没有告知这5000元的用途以及收费标准，而且是没有发票的，因此陈女士拒绝并再次要求退回订金，但同样被4S店回绝了。

第三次，销售为了不退还订金，于是给陈女士推荐第三次贷款方案，过程中要求陈女士分开贷两笔款项做按揭，一笔是之前没通过的银行贷款，另一笔是高利息的金融贷款。最关键的是还要加收双倍手续费，而且没有说明这笔所谓“手续费”要收取的原因。这让陈女士对讴歌的服务彻底失去信心了，坚决要求退还订金。

订金、定金性质不同

那案例中陈女士的订金是否可退呢？我们首先从定金和订金的含义看：

1、如果交的是“定金”，4S店按照合同把自己的承诺履行了，但客户因为自己的一些原因不想要车了，这种情况客户是无权要求返还定金的。当然如果4S店销售人员和老版人品好，或者不在乎一两个客户，也有机会要回。

2、如果交的是“订金”，情况则不一样，假如客户不履行条款了，可以要回订金。如果4S店没履行条款，也不需要双倍返还。

综上所述，陈女士当时缴纳的是订金，正常来说是可退的。但是一般来说4S店不会轻易退还车主的订金，特别是像讴歌这种销量本来就低的品牌，能卖一辆是一辆。

在此小编也建议广大车主，在今后订购车辆时，特别是缴纳订金时，在双方协商成功的前提下，尽量在合同上白纸黑字写下相关条例，例如退订金的情况等等，这样后期即使不想要这辆车了，也不会惹下这么多麻烦。

销量或成为讴歌拒退订金的最大缘由

对于订金退款难易程度来说，其实和品牌的销量是有很大关系，小编曾在某热销车品牌4S店工作过，客户要求退订金，确实会有扣钱的惩罚，但因为该品牌的车辆很好卖，一两单的罚款对于我们来说其实不算什么。但小编有认识一些其他销量不高的品牌的销售，他们对于退订罚款就比较介意，毕竟车都难卖了，肯定不想再被扣钱。

那讴歌在国内的销量是否真的很惨淡呢？小编也有在网上查询了讴歌2017年的销量。从2017年全年的销量来看，讴歌卖的最好的一款车正是案例中的讴歌CDX，但全年销量也仅有13967辆，而销量排在第二的车型RDX，全年销量更是只有710辆。相信看到这个数据，大家也就大致了解讴歌4S店为何不愿退还车主订金了。

总结

同为日系豪华品牌，讴歌在国内的日子过得确实很艰难，但讴歌自己有没有想过，在车辆品质、豪华感、价格等方面都能和其他日系豪华品牌有得一拼的情况下，为什么如今的销量却如此惨淡？最后，就讴歌4S店拒绝退还车主订金一事来说，如果4S店真的需要靠车主订金来苟活，那这个品牌就真的离失败不远了。