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不知大家是否还记得前段时间闹得沸沸扬扬的“思域挑战600万以下超跑”事件，一名车主在车主群上放下豪言声称600万以下的超跑都不是思域的对手后，思域一下子变成了“全名公敌”，几乎所有的性能车车主都在马路上愤怒的呼喊着：“思域在哪里？”。

当然了，思域其实只是一辆比较快的家用车，别说遇上超跑，即使遇到性能小钢炮，思域还真的不是对手，况且当思域还沉浸在600万以下无敌手的状态时，一道红色的闪电就从它身旁擦肩而过，远远的把思域抛在了身后。从梦中醒来的思域定睛一看，原来它不是闪电侠，而是——名爵6。

百公里加速快了一秒

其实真的要挑战思域，无需超级跑车，也无需价格不菲的性能车，只需找到它的同级别竞品名爵6就可以了。

名爵6搭载上汽世界级“蓝芯”高效动力科技——配备SGE 20T发动机。该发动机采用国际最先进的缸内中置直喷涡轮增压技术，最大功率高达169马力，峰值扭矩250牛•米，匹配TST 7速双离合变速器，这对黄金组合的搭配，致使名爵6的百公里加速仅为7.1秒。

至于思域搭载1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，匹配CVT无级变速器。虽然思域马力更大，但受到扭矩以及CVT变速箱的影响，其百公里加速时间已经去到8秒开外了。所以单论加速度这个项目来说，名爵6已经毫无疑问的“完胜”思域了。

开得快还得够安全

开得再快，安全还是第一。对于上汽集团来说他们也深知这个道理，因此他们几乎把名爵6的安全配置武装到牙齿了。

首先我们来看成绩，在2018年的C-NCAP第一批碰撞测试，名爵6获得了58分并且是5星评价。其中侧面碰撞18分满分，而完全正面碰撞和40%偏置碰撞也分别以16.88分与16.79（满分18分）获得了超高的评价。同时也因为在这三个项目中名爵6均比思域高分，因此最终得分也领先于思域。

名爵6之所以能获得此高分，主要还是得益于它的高强度USD笼式一体化车身，其中使用高强度钢占比达到了66%，热成型刚达到了12%，另外车顶也采用了激光钎焊，进一步提高车身强度。

当然了，名爵6的前排气囊、前排侧气囊及一体式侧气帘，也是保障车内人员安全必不可少的配置。

除了被动安全之外，名爵6还兼顾了高标准的主动安全，如自适应巡航、自动紧急刹车、预碰撞警报、车道偏离报警、车速辅助系统等一应俱全。而正因为这些和配置的搭载，使得名爵6成功的完成了国内首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试。

而通过配置对比不难发现，虽然思域顶配尊耀版安全配置已经比较齐全了，但不可否认的是名爵6配置更加丰富齐全。

名爵6竟然比思域“快了一代”？

对于上汽集团来说，“互联网”就是他们的杀手锏，毕竟对于年轻人来说，网络已经是他们离不开的东西了，因此上汽集团很巧妙的把互联网与汽车融合在一起。

全新名爵6搭载上汽集团和阿里巴巴联手打造的“互联智行”系统，也是最新升级后的斑马智行2.0，该套系统集人工智能语音、主动导航、远程控制车辆等。

试想一下，当你在驾驶的过程中需要导航，但又不方面打字输入目的地，此时此刻只需说出一句“你好斑马”，即可唤醒系统，说出目的地就可以导航了。

当然了，除了导航之外，远程控制也是必不可少的。其中包裹了开关车门锁、空调和蓝牙等常用功能，甚至是越来越为消费者重视的空气净化器等，都能通过全新名爵6的远程控制开启或关闭。在炎热的夏天中，当车辆在室外经过了长时间暴晒后，车厢温度必定非常高，此时一键打开车辆空调，那么就无须忍受着闷热去启动车辆再打开空调了。

最重要的是，名爵6基础流量终生免费，其中包括行车用车服务、导航、系统升级。

相比之下，思域顶配车型搭载的Honda CONNECT整合了包括蓝牙等日常使用的功能，并提供基础流量10年免费，还可以适配高德地图。不过，该系统从第二年开始对地图以外的更新全面付费，而且只能更新4次，虽然80元一年的费用不高，但是单一的功能和体验不免会让用户由于，拉低体验感受。

如此对比下来，难道名爵6还不比思域“快一代”吗？

总结

也正因为名爵6总比思域“快一点”，自名爵6上市4个多月以来，单月销量就已经冲到10007辆了，并且拿下高性能轿车销冠，作为年轻人的你如果想购买人生中的第一辆性能家轿，那么名爵6就是你的不二之选。