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“得SUV者得天下？”

“得轿车者得天下？”

不完全对，虽然近几年的SUV市场极其火爆，但总体来说，轿车还是占据了整个市场的半壁江山，而且据数据显示，今年5月份开始，轿车市场的份额已经重新反超了SUV车型，对于广大消费者来说，轿车在人们的心中还是占据着较大的位置。

作为吉利旗下的高端子品牌，领克是吉利汽车与沃尔沃汽车的合资品牌，在SUV车型最为火爆的2016年，领克品牌在柏林正式推出。顺应了行业潮流的趋势，领克的首款SUV领克01一推出就是焦点，连续4个月收获9000+辆的好成绩。第二款SUV领克02的市场表现也十分出色。

正常来说，一个汽车品牌如果只有SUV车型，这对于品牌今后的发展是很不利的，而且面对如今SUV市场略显疲态的发展趋势，轿车对于一个品牌的重要性更是愈发明显。特别是看着老大哥吉利汽车以轿车、SUV两翼齐飞的战略勇夺自主品牌榜首位置，则是更加验证了轿车对于车企长远发展的重要性。就在这种机遇之下，领克03终于在成都国际车展亮相了。

关于领克03，其实在领克01刚上市的时候，网上就已经有网友爆出领克将会推出轿车车型的信息以及非正式外观照片。不负众望，领克03终于是走进了人们的视野，在2018成都国际车展的领克展台，领克03毫无疑问地成为了现场最亮的一颗星。那领克03的表现到底能否成为领克另一边有力的臂膀呢？在车展现场，领克03优异的表现也为我们提前打下了一注强心剂。

在外观方面，领克03的“驭风设计”是“都市对立美学”家族式设计理念和空气动力学设计的完美融合，这也标志着领克品牌家族式设计理念走向成熟。新车外观延续了“北极之光”日间行车灯、“能量晶体”尾灯、鲨鱼鳍D柱等领克标签式的设计元素，充分将传统与现代、传承与颠覆、自我与从众、迷茫与坚定的强烈对比和完美融合展现的淋漓尽致。

在内饰中，领克03通过环抱式的运动座舱、偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口、以及底平式运动方向盘等领克品牌独有的运动基因，呈现出蓄势待发的驾驶姿态，让驾驶员对于领克03的驾驶更加富有乐趣。

配置方面，由于新车尚未正式上市，因此很多配置功能我们还无法得知。不过，在车展现场，领克03还是向我们透露了很多重磅的功能配置，例如三屏互动、云端互联、远程APP控制等技术，实现了人、车、世界的无间链接。而且在沃尔沃看家本领的加持下，领克还搭载了17项智能驾驶辅助技术、全面领先的主被动安全技术以及超越同级的豪华品质，都将领克03的越级产品力彰显无遗。

动力方面，同样是因为新车还没上市，因此具体的参数我们还无从得知。据悉，根据领克01、02的动力系统来看，领克03预计也会搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，并采用双离合变速箱，具体的动力参数就要等到领克03正式上市才知道了。

写在最后

随着人们消费观念的不断改善，越来越理智化的消费观念也让轿车与SUV的市场占比回归到平衡的状态。这样一来，同时拥有主力轿车与SUV车型的汽车厂商，才会是最大的赢家。

领克就是这样一个品牌，在SUV车型领克01和02都获得不错的市场反应的时候，领克品牌并没有一味地追求SUV车型，而是纵观汽车市场发展趋势，迅速推出了旗下的首款轿车车型，力求占领属于自己的细分市场。在领克01和02的带领之下，我们也有理由相信，领克03的市场前景还是有很大潜力的，有兴趣了解的朋友们，我们就静候领克03上市的那天吧。