作为日系三剑客中的其中一员,日产在国内的销量成绩可谓是越来越好,特别是东风日产从2015年开始年销量过百万之后,2016和2017年都保持住了良好的销量势头,连续三年过百万销量。虽然东风日产连续三年销量过百万的数据非常好看,而且对于一些尚未购车的消费者来说很有吸引力,但对于东风日产的车主们来说,百万销量远远不及售后服务来得“精彩”。
案例一:4S店把新车刮了不处理,还威胁车主
2018年7月4日,来自广东省东莞市的谢女士在东风南方东益4S店购买了一辆2018款东风日产天籁汽车。在提车当天,谢女士发现车辆的后保险杠被刮花了,连底漆都露了出来。对此4S店承认是他们把车刮花的,但4S店却对此不理不顾,而且4S店还告知谢女士,车就这样,爱提不提,反正钱已经交了,去投诉也没用。
案例二:新车第二天变速箱发出高压锅声音,4S店无视车主投诉并拍视频威胁。
来自浙江温州的黄女生于2017年10月4号中秋节当天在温州东风日产华鸿专营店全款购买了一款新蓝鸟汽车,没想到开开心心买了新车才开两天,10月6号就发现变速箱陆续发出异响。黄女士表示异响的声音就像高压锅煮东西的“次次”声一样,于是马上打电话给4S店销售人员进行沟通,4S店销售人员叫黄女士先把车开去店里检查。
检查完之后,4S店表示这种“次次”声是正常的,让黄女士继续开。但是过了两三天,黄女士发现这个声音越来越严重,于是选择去其他老牌的维修厂让师傅们听一下。在不少维修师傅都表示这声音不正常的前提下,黄女士便再次回到4S店,要求换一辆新车。但是4S店没有同意黄女士的条件,一味的咬定车是没问题的,最后还拿手机拍视频、大声威胁黄女士以及同行的朋友。
案例三:首保时4S店把客户车内后视镜掰断,却互相推脱不处理问题
同样对东风日产售后感到不满的还有来自湖北省武汉市的秦先生,秦先生在新车三个月的时候,把车开到4S店进行首保,由于首保完已经天黑了,着急回家的秦先生没有仔细验车就离开了。
上个月开车的时候,车内的后视镜突然掉了下来,秦先生发现后视镜的卡座是用双面胶贴着的,于是想起了首保那时候。为了解决问题,秦先生打电话联系4S店的售后,但售后表示让秦先生去找销售,而销售又把责任推给售后,最后还说他们不管。4S店的销售还表示,他们只管卖车,车卖出去就不管了。
高销量成为了4S店自大的支撑?
对于上面三个案例,其实只是东风日产4S店服务的一个缩影,至于东风日产4S店的服务问题,或许正是与高销量有很大的关联。为什么怎么说呢?大家应该都可以理解,越是销量高的车型,其实销售的提成就越少,小编以前也有在某4S店工作过,当时有同行也曾透露过,东风日产的销售买一台轩逸,单车提成只有88元。
虽然这个提成我们无法确认是否属实,但根据东风日产的高销量数据来看,预计提成也不会高。不过,现阶段的4S店创收已经不再是靠卖车赚钱了,更多的是通过售后来达成盈利。按照常理来说,东风日产销量这么高,市场保有量也这么高,在售后方面应该和气生财才对,为什么东风日产的售后却这样对待车主呢?难道已经被高销量冲昏了头脑?
总结
无论是什么汽车品牌,消费者买完车之后,最关心的就是车辆的后续保养维修问题,而4S店则成为了车主们的首选。但从东风日产4S店的做法来看,无疑是将车主往门外推。虽然这几年东风日产的销量确实很好,但车主们更看重的是售后服务,如果东风日产只是一味地追求销量,而不加大对旗下经销商服务质量的监管力度,或许以后的销量就不再那么喜人了。