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江苏2018年汽车投诉:合资品牌投诉解决率大幅度下降

来源:汽车投诉网 发表于:2019-01-11 作者:锤子 分享:

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2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。

虽然2018年车市销量不及2017年,但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在2018年,汽车投诉网共接收到11449宗投诉,其中江苏地区的投诉量为1026宗, 占汽车投诉网全年总投诉量的8.96%,是投诉量位于全国第三的省份。

排名对比2017年虽同样处于第三名,但投诉量对比2017年上涨10.76%,突显出车主维权意识也越来越强,但部分车企对车辆的品控稍有欠缺。

主要特点:

1、承诺不履行问题最为突出:在2018年江苏省的服务投诉中,承诺不履行的投诉量为97宗,位居第一,对比2017年成长32宗,这说明4S店售后服务比2017年有所下降,希望企业能加强对4S店的培训,为车主提供更优质的服务。

2、在江苏省各市投诉分析中,苏州、南京、无锡、南通、徐州为投诉最多的五个城市,这与其销量分布有关,也与部分城市的车主维权意识较强有较大关系;其中苏州地区以212宗的投诉量,占江苏省投诉总量的四分之一,位居全省第一。

3、自主品牌和合资品牌解决率相差较大:在2018年江苏地区的解决率分析中,合资品牌和自主品牌解决率分别为66.06%和80%,合资品牌同比2017年解决率下降21.83%,自主品牌同比2017年解决率也下降7.5%,合资品牌对比自主品牌稍有落后,希望合资品牌与自主品牌企业能在后续更进一步的增加重视度。

4、车主在投诉处理完成后积极反馈:在2018年江苏省的投诉中,已处理完成(含满意度打分)的投诉有582宗,占投诉总量的69.12%,同比2017年的84.15%,下降幅度较大。还有值得一提的是,2018年的满意度打分对比2017年多了36宗,希望车主能及时的反馈自己对企业处理的满意度,给予相应的评分及建议,这样我们汽车投诉网的数据才能更真实的体现车主心声,从而更好的督促各个企业。

上图显示,在2018年江苏投诉中,投诉量最多的车型是英朗,有38宗,完成率是86.8%,另外,福克斯、本田CR-V和标志408的完成率是100%,这是值得鼓励的。今年完成率比较高的车型特别多,达到百分之九十以上的车型占大多数,但是传祺GS4的投诉完成率是这里面最低的,只有7.1%。总体来说,江苏地区投诉量最大的前十车型中,完成情况还算可以,各大车企努力仍需继续努力,希望厂家也能够多加注意,积极解决消费者的车辆问题。

上图显示,2018年江苏地区的汽车投诉中,投诉量在年中有所下降,但后续呈现缓步上升的趋势。2017年投诉量最高的是10月与12月的83宗,而在2018年中,投诉量最多的是1月份,有114宗。

在江苏省各市投诉分析中,苏州、南京、无锡、南通、徐州为投诉最多的五个城市,这与其销量分布有关,也与部分城市的车主维权意识较强有较大关系;其中苏州地区以212宗的投诉量,占江苏省投诉总量的四分之一,位居全省第一。


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