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金杯银杯，不如消费者的口碑。这句话无论放在哪个行业，都是老板们为之努力的一个方向，毕竟“人言可畏”，消费者的口口相传，很容易捧火一个品牌，同样也能轻易毁掉一家企业。

而对于汽车行业来说，车主口碑可以算是最好的广告，这是花钱也买不到的。特别是国内市场目前“从众消费”的现象还很常见，因此有良好口碑的品牌，基本不用过多担心销量状况。那能影响销量的好口碑到底是怎样的呢，名爵就给我们做了一个好榜样。

截至今日，名爵品牌已经收获了50万车主的信赖，作为有着百年赛道血统的老品牌来说，在中国获得新生的时间还不算很长，但凭借着名爵的运动、年轻、个性等主打风格，一经推出就迅速俘获大批消费者的青睐。

特别是旗下的名爵6，作为名爵的旗舰轿车车型，在SUV市场极其火爆的当下，累计销量已经超过10万+，这放在国内轿车市场来说也是实属难得的。那到底是什么原因让名爵6能够不断前行呢，为此，小编特意选了三篇具有代表性意义的车主口碑，看完以下三位车主的口碑，你就知道答案。（注：以下车主口碑来源于名爵论坛，由真实车主发表）

车主一：因外观“入坑”，发现动力才是最终boss

该车主表示，一开始的时候考虑的是美系车，但听朋友吐槽美系车油耗高，于是就放弃了。后来在网上看到名爵6，就被它的外观深深吸引了，再经过详细了解车辆的配置、动力等方面之后，就毫不犹豫选择了它。

关于名爵6，该车主表示，自己最满意的地方有很多，一开始是名爵6的外观对自己的“诱惑”最大，后面了解到名爵的赛道历史之后，就被名爵所折服。该车主还提到，车上经常会坐满人，但车辆动力完全没问题，目前市区油耗大概在6.8L-7L每百公里左右，这是完全可以接受的。

而且在操控方面，同样也是名爵6的看家本领，低速时指哪打哪，高速时沉稳踏实，即使是高速过弯，车辆的车身姿态也很稳，能给到自己很大的信心，不愧是拥有百年赛道基因的好车。对名爵6唯一不满意的，就是该车主所购买的版本没有配备LED灯，只能通过后期加装。

车主二：同级最优，玩车改车首选

在第二位车主的口中，名爵6在自己心里，外形占的比重最大，其次是动力和斑马智行系统，该车主还表示，在同价位的车型里，没理由不去选择它。特别是名爵的英国跑车基因，在上汽集团接手后得以继承，而且在价格、外观、内饰、动力等方面都成为同级最优，这是名爵的重要杀手锏。

车无完车，在该车主的口碑中，不满意的一点是车辆的胎噪，但该车主也表示，毕竟轮毂较大，车胎扁平率低，这是所有车都无法避免的问题。关于胎噪这个问题，该车主属于乐天派，而且喜欢改车，想着以后改一下车的排气，胎噪问题就无需担心了。

车主三：空间够大，动力秒杀同级

第三位车主是一位体重超过200斤，身高达到1米88的壮小伙，通常这样的身体条件对于轿车空间来说是一大考验，但在名爵6身上，该车主表示坐进去还挺舒服，其他品牌的紧凑型轿车连坐都坐不了，这是车主较为满意的一点。

动力方面，名爵6同样得到该车主的大力赞扬，车主认为名爵6的动力水平，完全能够媲美28万以内的轿车、以及30万以内的越野车。1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，能爆发出最大169匹马力，以及250牛·米的最大扭矩，百公里加速时间仅需7.1s，在同级别车型中难寻对手。而且在动力强劲的同时，名爵6的操控也十分精准，高速过弯很稳，底盘够扎实。

和第二位车主的感受相同，第三位车主对名爵6不满意的地方也是车辆的胎噪方面，但该车主也知悉，大轮毂+薄胎，在带来运动感、操控性的同时，避免不了随之而来的胎噪，这是需要自己去接受的。还有一点就是底盘，虽然名爵6的底盘够扎实，但因为车辆调教偏向运动，因此乘坐感受会稍微偏硬，这也是鱼和熊掌不可兼得的问题。

总结

名爵6最早推出直到今天，已经走过了10年时间，了解国内汽车市场的消费者都知道，一款车如果没有足够的实力，是很难在这么多品牌中存活这么久的。而名爵6能够凭借自身的硬实力，在不断完善自己的同时，还能积累越来越多的优质车主口碑，这是非常不易的。

以上三宗车主口碑都是关于最新2018款的名爵6，除了胎噪问题会让车主不太满意之外，口碑中还有一点是让众多车主“不爽”的，那就是新车没优惠。为此，在国家提出购车增值税下调的政策后，上汽名爵迅速做出响应，自4月1日起，购买名爵HS、名爵ZS、全新名爵6等车型，均可享最高2.9万元综合优惠。这样有“心机”的名爵，会成为你的下一辆爱车吗？