专业的汽车质量投诉平台

众所周知，一辆车的悬挂系统足够优胜，能让驾驶者充分地体验到驾驶的乐趣；一辆车的避震系统足够优胜，能让乘坐者充分地感受到车辆的舒适感。因此，一辆车的悬挂与避震系统好与坏能两极分化。特别是目前十来万的经济型家庭式轿车，更加优秀的悬挂避震无疑间接地更容易占领汽车市场份额。

就拿曾经月销量过万的广汽丰田雷凌来说，许多消费者选择它莫过于丰田的可靠实用的口碑，并且其原装避震在舒适度和路感两个极端之间拿捏的比较平衡，经过一些大起伏的路面时能感受到车身并不会发生过多的晃动；经过一些坑洼不平的路面时路感也是十分的丰富，使得驾驶员能感受到雷凌的驾驶乐趣。

但是，世间的东西往往如此物极必反，一样东西十分好用的同时，它可能也是注定容易损坏的。没错，广汽丰田雷凌的后避震就是容易漏油损坏的减震器。在汽车投诉网中，可以看到不少广汽丰田的车主投诉其爱车出现减震器漏油、异响的问题，某车主还表示“我买了一辆假的丰田车”？

其中，蔡先生在2015年购买了一台14款的雷凌CVT精英版，但是在使用到2018年左右就出现了漏油的问题，随后在18年8月26号更换了两条后减震器，结果不到一个月就会渗油。“漏油严重，并且行驶感觉后轮不稳定影响安全，希望能厂家引起重视，关乎安全问题岂能儿戏？！这样这么容易漏油的避震器怎么可以装车？！”车主留言道。

再者，何女士于2016年同样购买了一辆2016款 1.6G CVT精英版雷凌，在使用了将近一年后就发生了第一次的双侧后避震系统整体更换；再使用了一年后单侧的避震系统又发生漏油问题再次进行更换；在2019年4月份进行保养时再次因为双侧后避震漏油而进行第三次更换。车主何女士要求4S店进行召回或延保。

车主李先生同样是购买了广汽丰田雷凌，在使用了一万公里左右就出现了后避震系统漏油的情况，车主称自己常跑市区道路也出现漏油情况实属不可思议，并且厂家和4S店称其漏油情况未达到标准，不给予更换。

广汽丰田雷凌后避震是“死症”？

其实避震器出现漏油情况也是正常，毕竟避震器是易损件，但是像广汽丰田雷凌这种短时间使用都会出现漏油的情况，在现实中也十分少见。所以，造成雷凌后避震器短时间出现漏油的情况，是否与雷凌的后悬架设计缺陷相关？小编查阅资料后发现，悬架设计出现问题确实有机会会影响到减震器的寿命。但主要原因还是减震器本身的质量问题。其避震器供应商KYB是一家制造避震器的零配件公司，其产品分为低中高端产品，其中低端（黑桶）的避震器则为广汽丰田雷凌所使用。就此分析，广汽丰田是否存在节省成本而使用质量较差的零部件呢？小编虽然没有实据，但是如此多车主投诉减震器漏油，这在某程度上已经可以部分证明小编的猜测。

避震器漏油可大可小？

针对广汽丰田雷凌后避震容易漏油一事，已经逐渐成为广汽丰田圈子里街知巷闻的“通病”，不乏有车主表示后避震经常存在漏油的情况，只是由于避震器属于易损零配件，4S店宣称都不作保修，并且大部分车主认为不太影响驾驶所以就置之不理。但是，事实上，避震漏油是会影响到行车安全。我们民用经济型轿车的减震器大部分都为液力减震器，是依靠液体油在减震器桶芯里面流动而形成阻尼，当储油室有地方渗漏，减震器里面的减震油开始泄漏，这时自然就会影响到原本设计好的减震器阻尼，随之而来将会影响车辆的稳定性。通俗点讲，当减震器漏油严重时会难以抑制轮胎的上下摆动，就会造成乘坐舒适感下降，甚至在高速时可能会出现“甩尾”、在颠婆路面出现车身弹跳严重的安全隐患。

“日系责任心”何去何从？

至此，广汽丰田并没有就雷凌后避震容易漏油一事进行详细的解释，而4S店也只是根据维修技师的判断，而操作是否需要更换减震器。该更换标准并没有十分明确，因此可操控性十分大。小编认为，广汽丰田应该与出现问题的雷凌消费者进行反馈沟通，在厂家的带领下统一为消费者进行避震器检查，如果确实出现短时间漏油的情况，应当承担上责任，为客户更换更加优质不同牌子的避震器。这样才是一间日本合资企业该有的责任感，如果广汽丰田能妥当处理好雷凌后避震短时间漏油的问题，不单能增加客户粘度，更加能重新照亮“日系制造”的招牌。

写在最后

曾经一句“车到山前必有路，有路必有丰田车”吸引了无数的消费者去了解丰田这个品牌，在大伙儿都开始认为丰田车必可靠的大前提下，发生了如今雷凌减震器漏油的丑闻，估计整个丰田品牌难免都被广汽丰田雷凌的小毛病所带来负面影响。当然，雷凌车型作为丰田品牌在中国的功臣，一点漏油小毛病我们肯定能原谅；只是我们不能原谅广汽丰田置若罔闻、爱毛反裘的处事态度。