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东风英菲尼迪漆面问题 引发车主的共鸣且不满
来源:汽车投诉网
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实话说,人靠衣装,车靠漆面。车漆的保护是我们车主必修的一课,不乏有车主为了保养好车漆不惜每次花费过百元的洗车费进行精洗保养,这也是为何在高档小区门前总能见到几家精洗汽车美容店。当然,汽车美容无论做的得多好,都需要有一个好的底子——好的漆面。按照常理来说,新车的漆面就应该是完好无瑕,“晶莹剔透”,特别是价钱相对昂贵的高档豪华汽车,其新车漆面的工艺与效果肯定是“如玉”般精致。 东风英菲尼迪Q50L漆面问题 但是,在汽车投诉网最近收到了“豪华品牌”东风英菲尼迪车主的投诉,其中有两篇投诉都是关于Q50L的漆面问题。 车主李先生,在2

实话说,人靠衣装,车靠漆面。车漆的保护是我们车主必修的一课,不乏有车主为了保养好车漆不惜每次花费过百元的洗车费进行精洗保养,这也是为何在高档小区门前总能见到几家精洗汽车美容店。当然,汽车美容无论做的得多好,都需要有一个好的底子——好的漆面。按照常理来说,新车的漆面就应该是完好无瑕,“晶莹剔透”,特别是价钱相对昂贵的高档豪华汽车,其新车漆面的工艺与效果肯定是“如玉”般精致。

东风英菲尼迪Q50L漆面问题

但是,在汽车投诉网最近收到了“豪华品牌”东风英菲尼迪车主的投诉,其中有两篇投诉都是关于Q50L的漆面问题。

车主李先生,在2018年9月份购入了一台2.0T逸享版的东风英菲尼迪Q50L,按照车主的描述,车顶和后备箱的车漆部分出现了大大小小的痕迹,车主表示“仅仅使用一年的新车,没想到车漆就已经出现了如此大的问题,认为这是东风英菲尼迪的产品质量问题。

另外一位车主吴先生同样购买了一台Q50L,则表示其新车仅仅提车一个星期,机盖漆面就发现有一个凹凸不平的“包”,他同样认为是产品质量问题,多次联系4S店进行反应情况,但是4S店却没有给车主答复。

汽车投诉网尽力而为

汽车投诉网专员表示,已经多次联系东风英菲尼迪厂家,甚至发送了邮件给厂家售后客服,但是直到出稿为止,东风英菲尼迪厂家都没有给予一个准确的答复,厂家其售后服务、处理问题的方式让专员感到不满意,原本处理消费者的责任就是东风英菲尼迪厂家所属,但是如今的处理方式,不单只让消费者感到不安,更加是有损自家“豪华品牌”的形象。

质量问题与服务双管齐“下”

小编认为,案例一中的车主李先生在保养漆面方面,确实有可能存在“不当”的方式,就按照图片上的状态来说,有可能是经常停露天停车场,被鸟粪或者树汁长时间腐蚀所导致的。

但是,按照这张图片来分析,这状况是车漆面在出厂的时候没有处理好所导致的问题,在包边的位置存在发白掉漆的现象,是由于喷漆的步骤和工艺没有完成好,准确说就是色漆并没有完全附着在清漆面上,导致后期的用车过程,色漆的掉落。难免车主李先生会如此生气,走向维权的道路不复返,毕竟作为普通消费者的李先生并不是专业人士,不能够判断新车的漆面状态如何,只凭提车当时的一眼之缘就选定车辆,因此,东风英菲尼迪售后更应该处理好其问题,让车主能够“心安理得”。

在案例二中,车主吴先生则不存在保养方面的问题,完全就是东风英菲尼迪厂家生产过程中出现的质量问题,又或者是4S店在运输存放新车时所导致的刮痕、坑洞。对于车主吴先生来说,购新车后的想法不是如何装饰爱车,而是如何向4S店维权。作为4S店方面,其客户消费者出现了诉求,并不应该置之不理,更需主动去联系消费者处理问题。

写在最后

东风英菲尼迪能够在中国生根发芽,无非是用高性价比产品去抨击对手,用日系豪华车理念去"洗脑"消费者;如今,低成本的造车工艺导致低产品质量,无疑颠倒“日系制造”四字的含义。希望,东风英菲尼迪厂家能够重视产品质量问题的同时,能够提升旗下经销商的服务态度。至此,成为更多人心目中的豪华车才能指日可待。

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