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探店:凯迪拉克CT5开口最高优惠7万元 性价比与可玩性双高

原创 来源:汽车投诉网 发表于:2020-09-01 作者:以安 分享:

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二线豪华品牌中,凯迪拉克算是表现不错的品牌,根据7月份发布的数据来看,今年的表现更为突出,7月销量突破20000辆,同比增长36%,1-7月计销量已达104,360辆,突破了10万辆大关。

CT5—凯迪拉克一大功臣

凯迪拉克销量的上涨其实离不开CT5的“攻城掠地”,7月,CT5的销量达4223辆,环比增长28.1%,与动辄过万的车型相比,CT5的这个销量看起来不值一提,但是在家族中,它是重要的销量支柱。

凯迪拉克CT5能成为家族中较受消费者喜欢的车型并不奇怪,其一,它有相当漂亮、运动、时尚、大气的外观;其二;它是这个级别中为数不多的后驱车型;其三,它拥有超高的性价比,优惠完后落地价还低于厂商指导价的车型;其四,无论怎样,它终究是个豪华品牌。

以上种种原因使得凯迪拉克CT5在二线豪华品牌中有一定的竞争力,对本就喜欢张扬个性的年轻人来说则更是满级诱惑,而为了解凯迪拉克CT5终端行情,小编与对这款车有强烈想法的朋友在8月的最后一天到店进行了试驾和询价。

外观好看底盘扎实动力低于预期

本着就近的原则,与朋友一起来到了广东粤凯的凯迪拉克4S店,该店好像在一个综合性的广场,虽然很干净整洁,但是有一点必须要吐槽,那就是开车进去半天找不到停车位,也没有相关人员过来进行一个引导,4S店门前的停车位均安装了地锁,并且打开了,转了很久才找到一个没有画停车线的空地,朋友表示,作为一个有意向购车的潜在车主,这个环节让他有些不舒服。

在停好车后,进店这个过程中的感觉不错,自动门一打开,店内一股凉意袭来,还有淡淡的香水味,很是舒适,同时门前有人接待,在了解我们看CT5的来意后,有人引导我们去看展车,随后有销售来接待,但当朋友提出试驾时,则也遇到了麻烦,因为没有带驾驶证原件,电子驾照不符合他们公司的规定,最后只能由小编代替试驾,朋友试乘感受,因此众多有购车意愿的朋友记住,为避免麻烦记得一定要带驾驶证原件前往试驾。

试驾车型为一辆蓝色顶配CT5,即28T铂金运动版车型,正如我们所知,CT5确实有非常运动时尚的外观造型,家族标志性的中网和獠牙式大灯将整车的盛气凌人营造的呼之欲出,车身侧面则更是优雅中带着动感,且非常协调,还有小溜背的造型,微微上翘的鸭尾设计,让整辆车到处都散发着两个字:“好看”。

由于试驾的是顶配车型,所以配置上也相当丰富,比如说只有顶配才有的原厂Brembo刹车卡钳,顶配才有的L2级驾驶辅助系统、顶配才有的悬架软硬调节等,这些配置在我们试乘试驾时虽然都没有用到,但在真正日常用车时肯定是有帮助的,但根据销售所说,大多数人都选择的是28T豪华型,与朋友所关注的车型一样。

试驾来说有几个点是值得一提的,首先是座椅偏硬,屁股碰到座椅就能明白为什么说CT5是运动型车的定位。而开起来之后,突出的方面是其底盘表现确实很出色,高速做紧急变道的动作整个车身很稳,绝不会有多余的晃动,过减速带时整个车身的紧扎感也很好。但是表现不在预想中的地方在于,2.0T发动机237匹的马力和10AT的变速箱并没有让这款定位为运动轿车的CT5有多突出的加速优势,几乎没有所谓的推背感,但是由于顶配车型搭载了ESE引擎声浪优化系统,所以深踩油门时发动机的声浪十分的迷人,当然,对于不能接受这种声音的乘客来说,这就是妥妥的噪音,但是,试驾教练告诉我们,这是可以自己开闭的装置,且同样只有顶配有。

另一方面,凯迪拉克CT5的空间从其预热开始就是话题的热点,数据上,凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924*1883*1453mm,轴距则长达2947mm,但凯迪拉克对车内空间的使用确实不到位,以小编175的身高来说,副驾腿部空间不充裕,甚至不知该如何放好,有些不适,前置后驱的动力布局导致后排中央凸起过高,五座车型只能坐4人,后排靠背角度太直,舒适性来说,确实并不理想。

优惠很大但贷款利息不少

试乘试驾后,朋友表示考虑入手,希望算下价格,车型就是主销的28T豪华型,于是销售以贷款7成,分期36期和60期的方式计算了购买这款车型所需的费用。

首先,该车在这个店内现金优惠6万元,优惠后裸车价239700元,首付三成左右,加上预计9500元的保险和3000元的出库费以及6000元的贷款手续费,首付金额大概是88200元,另购置税大概20000元自己出,因此,首付三成左右,28T豪华型的CT5落地价大概为108200元。

贷款方面,贷款17万元,走银行贷款,贷款36期的利率4.0%,月供是5288元,含每个月的利息566元,三年总利息是20376元;贷款60期的利率是3.7%,月供为3360元,含每个月的利息527元,五年总利息是31620元,销售表示,他们凯迪拉克合作的银行没有利息补贴。

根据以上报价,购买这款CT5总计价格预计为298568元和309800元,分别为贷款三年和五年的总价格,加上了利息。贷款条件方面不算苛刻,在广州购车有广东的社保,最好有公司开具的在职证明,打一下银行卡流水即可。当然,上述费用中的出库费和贷款手续费很多人应该会有意见,但销售表示,这是都要的。

根据购车的套路来说,我们自然也都知道销售给出的现金优惠6万元不是最高优惠,销售也表示当日下定可以再谈,但是幅度不会太大了,另外就是如果订购销量不好的技术型可以做到优惠7万元,但那个配置确实寒酸。

最后

不难看出,凯迪拉克CT5的优惠确实很有诱惑力,且根据小编后来在论坛内所知,有很多比这个落地价更低的,就小编个人看来,在优惠如此大的情况下落地总结最高超过30万元确实有点高,而这其中原因其实源于贷款利息过高,因此,小编认为,全款买车能省下一笔不小的费用。

而关于凯迪拉克CT5,小编认为还是值得考虑的,它确实有很不错的外观和底盘,动力系统其实也是出色的,只是你不能过于苛刻的将其看作是很高级的性能车,当然,乘坐空间是一个短板,舒适性方面也是,如果你长期驾乘日产的车型,那么这款车你可能要适应很久。但不在乎这两点,CT5是三十万元内能买到的性价比和可玩性很高的车型。

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