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在国内汽车行业整体由增量时代转向存量时代的大背景下，中国汽车工业正在面临全新的竞争模式——架构之争。2020年9月28日，上汽大通与南京市江宁高新区管委会再度强强联手，共同签署上汽大通新一代智能网联架构汽车产业化建设项目投资协议。同时，该架构下的首款全新产品MIFA-MPV首台工程样车白车身正式下线。本次签约暨下线仪式，意味着上汽大通基于对新能源化与智能化汽车产业新趋势洞察的全新架构正式掀开面纱，同时也意味着上汽大通与南京江宁高新区的合作将更为紧密，二者将共同推动中国智能网联汽车高质量发展，振兴区域汽车工业。

本次上汽大通携手江宁高新区签约的新一代智能网联架构汽车产业化建设项目，包括：立足现有生产资源实施智能网联汽车产业升级；按计划、高质量完成上汽大通新一代智能网联汽车的产品化与产业化建设；精益规划，促进产业规模集聚。同时，该架构首期核心产品MIFA-MPV首台工程样车白车身正式下线，并计划于2021年发布，2022年投放市场。

近年来，特别是四新行动启动以来，江宁高新区不断以优质服务助力园区汽车产业高质量发展。江宁高新区正按照全区绿色智能汽车产业地标建设总体部署，全力推动园区的汽车产业由单纯的产品更新，转向绿色化、网联化、智能化的系统变革。接下来园区将以更加强烈的责任感，继续为项目做好服务，全力支持上汽大通的创新创造。

此次双方的战略合作，将积极发挥各自优势，共同为智能网联汽车、新能源汽车产业发展做出更大贡献的重要探索，将助力上汽大通加快在江宁区的产业投资和产品布局，同时也将形成整车企业产业集聚协同效应，拉动相关配套上、下游企业在南京落地。

上汽大通全新的架构MIFA还可驾驭包括横置前驱/四驱、新能源架构车型及SUV、MPV、皮卡在内的多种类型产品，后续将陆续推出相关产品。作为上汽集团的战略项目，其将助力上汽大通新一代智能网联汽车产品化和产业化建设。MIFA-MPV首台工程样车白车身的下线，标志着上汽大通在智能网联汽车领域新一代技术的成熟落地，也意味着上汽大通在中国汽车工业进入架构之争时代的大背景中，再度取得先机。

本次下线的MIFA-MPV首台工程样车基于C2B大规模个性化智能定制模式打造。在具备前瞻外观、高舒适性、超大空间、节能环保等“硬指标”基础上，其融入上汽大通于新时代背景下的种种创新科技，如同级领先的安全配置、智能网联科技、生物识别系统、智能人机交互系统等，将以行业旗舰实力树立汽车产业科技创新标杆。

作为率先将C2B大规模个性化智能定制模式引入汽车行业的中国整车企业，上汽大通的C2B南京工厂荣膺达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”称号。以引领时代的先进科技与智造工艺为基石，上汽大通迅速携手江宁高新区签约并投产新一代智能网联架构汽车产业化建设项目，显示出其抢滩智能网联汽车市场的决心与信心。目前，该架构首台工程样车白车身已正式下线，标志着上汽大通的先进智能网联汽车技术距离量产上市又近了一步。

持续秉承“生而与众不同”的品牌理念，上汽大通将基于不断迭代的用户需求，持续提升产品的市场竞争力，带来更智能、更丰富、更前沿的定制化车型，为用户打造更具未来感的智慧出行。