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作为长城的高端品牌，WEY自从推出以来，其车型便搭载了最新的技术和最强的动力总成。经过数年发展，WEY品牌已经被广大消费者所熟知，逐渐建立了高端的产品印象。
在上海车展开幕当日，该品牌旗下全新中型SUV——摩卡正式开启预售。预售价格为17.98-22.08万元，吸引了大量消费者的关注。近日，主机厂在广州开启了一场关于WEY摩卡的无人驾驶挑战活动。那么，这款车型在智能驾驶辅助方面的表现究竟怎样，一起来看吧。
令新手秒变“老司机”的自动泊车
对于长城汽车而言，在技术的研发投入方面，一向是不留余力。尤其是智能驾驶领域，更是走在了不少车企的前列。
WEY旗下的摩卡，就搭载了大量智能配置。其中，基于全景环视影像和防撞雷达的自动泊车技术便是其亮点之一。可以轻松识别到障碍物和车位线，实现多场景泊车。
本次体验活动中，就集中模拟了三个现实生活中泊车难度较高的场景，分别是“极智侧位”、“倒车强迫症”、“狭路挑战”三个挑战项目。在亲身体验过前两个过后，可以说，WEY摩卡的自动泊车技术的识别率还是相当之高。在完成转向、换挡、制动等泊车时的操作动作时，车辆的反应可谓一气呵成。
而“狭路挑战”，则是将弯曲窄道尽头的车辆，通过系统将车辆倒车脱困至安全地带。在整个过程中，对于驾驶员而言，仅需按照系统的提示进行操作便可。值得一提的是，还可通过手机APP，实现车外一键式自动泊车。停好后，车辆还会自动熄火，并且自动关闭车窗和外后视镜。不得不说，这套系统令新手也能秒变老司机。
自动变道功能令体验者大呼过瘾
除了场地体验泊车类的驾驶辅助功能外，车厂还在真实道路上向参会媒体安排体验了摩卡的智能驾驶科技。
作为一款高端SUV，摩卡配备的HWA高速驾驶辅助功能相当先进。在同级别中，是首个实现了高阶自动驾驶的量产车型。据官方透露，当这套驾驶辅助系统开始工作时，即便驾驶员双手暂离方向盘，车辆同样可以自动完成高速居中行驶、自动变速跟车等复杂操作。从功能性上看，还是非常有看点。
在体验过程中，每当液晶仪表盘上出现了灰色方向盘时，这就意味HWA高速驾驶辅助功能已经准备好了。驾驶员只需要拨动2下定速巡航的拨杆，就可以启动HWA高速驾驶辅助功能。进而，可以实现打转向灯自动变道、车道居中保持和全速域定速巡航等一系列功能。
其中，在执行打转向灯自动变道功能时，能发现系统的识别度还是非常高的，并不鸡肋。同时，车辆在变道工作时，整个过程非常稳健，就像一个“老司机”一般熟练。
值得一提的是，从车厂了解到，未来摩卡还将上市更高阶的版本，将配备最高级的HWP系统，搭载3个激光雷达+自动驾驶控制域。能有效解放用户的驾车疲惫感，实现更为惊艳的自动驾驶表现。
全球首款横置9DCT令加速更平顺
除了在智能配置方面展现了满满的亮点外，WEY摩卡在核心的动力系统方面，同样给人十足的惊喜。
新车动力系统由2.0T涡轮增压发动机+48V轻混组成，最大功率达到了213马力。从参数看，性能表现相当出色。同时热效率超过38%，再加上配备了轻混系统，油耗表现相当出色。
传动部分，匹配了9速双离合变速箱，据悉是全球首款横置的9DCT。从官方了解到，这款变速箱可实现96.2%的传动效率。可以说，WEY摩卡动力方面的规格相当之高。
尽管在道路上的体验时间较为短暂，但还是能感受到这套系统在加速和平顺性方面可圈可点。尤其是油门反应，相当灵敏直接，动力响应可谓随叫随到。并且，在加速过程中，其配备的Infinity高级音响，还会发出模拟声浪的音效，仿佛在驾驶一辆大排量汽车一般，能有效点燃驾驶激情。
写在最后
作为自主品牌中以技术著称的车企，长城汽车没有令我们失望。搭载在WEY摩卡上的智能驾驶辅助系统，无论是自动泊车还是HWA高速驾驶辅助功能，在多情景驾驶以及障碍识别分析这些方面，都做到了业界一流的水准。同时，在动力系统方面，依托长城汽车的强技术储备，WEY摩卡兼顾了强劲的动力和出色的燃油经济性。再结合其17.98-22.08万元的预售价格，新车的竞争力可谓空前的强大。按照以往自主品牌的定价策略，或许WEY摩卡上市公布的价格还会再次给出惊喜，让我们拭目以待吧。
