说起江西五十铃,其实它并非车展常客,此次参加成都车展展出的是全新D-MAX,与此同时铃拓和瑞迈也出现在展台。早在今年的5月10日,全新第七代D-MAX就已正式在国内上市,为我带来了更多全新、多元、不设限的高端皮卡车型体验。当然,在不久的将来全新mu-X也将进入国内投产。
此次成都车展江西五十铃带来了旅装版D-MAX车型,该车型基于高配版D-MAX进行了一系列改装,例如轮眉、全尺寸轮胎、合金轮毂,并在货箱处加装了车顶帐篷,车顶帐篷位置较高,这样一来不仅可以保证货箱还拥有同样的载货能力,而且非常适合长距离穿越出游,比起以往自驾游拥有咋完全不一样的体验。
江铃域虎7是江铃汽车旗下的中高端皮卡车型,既适合商用也适合家用。在2020款域虎7上就曾推出了长轴版车型,它的出现正是为了方便货运需求偏大的用户使用。此次成都车展上亮相的2022款域虎7则在2020款域虎7之上进一步提升了配置,增加了功能性和实用性。同时在外部造型和内饰设计方面也进行了全方位的升级体验。
在现款域虎7之上,新款车型引入了全新的镀铬前格栅设计,放弃了原有的塑料格栅设计,精致且提升了整体的视觉感。轮眉也改为更硬朗的方形设计,更与众不同。双拼色轮圈,橙色与黑色相间搭配。尾灯也进行了重新的设计,更宽大的尾灯更有野性味道。后保险杠换装塑料材质,更显粗犷的感觉。
内饰方面,新款域虎7的内饰更像是一台家用SUV,摆脱了以往皮卡车型简陋、工具车的印象。车内用料全面升级,深棕色搭配白色的内饰更具层次感,同时还加入了悬浮式中控屏和电子挡把,紧跟当下设计潮流。新款域虎7还可选装采用直接供电方式的ETC车载装置,方便日常商用通勤。
与此同时,一同展出的还有江铃域虎7-钓鱼版。单从外观上看,钓鱼版新车基于现款域虎7打造而来,主要对部分细节进行调整,以满足更多喜欢钓鱼的消费者用车需求。前脸鲨鱼口式的格栅进一步提升了视觉冲击力,刀柄般的前大灯也为车辆增添了一份力量感。同时,前发动机舱盖凸现出多条隆起的筋线,很大程度提升车身肌肉感以及时尚感。
由于水箱与货箱内部为隔断设计,所以完全不用担心鱼腥味会传到后箱空间里。车身另外一侧的位置则是推拉式的水池和灶具,便于做简单的清洗和烹饪。
动力系统部分,作为参考,域虎7搭载2.0T柴油发动机,其最大功率为141马力,峰值扭矩为350牛·米。传动系统部分,与之匹配的是6速手动变速箱和8速自动变速箱。同时,域虎7还会提供两驱版本和四驱版本。如果没有限号需求的话,这样一台有承载着诗与远方的皮卡,你是否会心动呢?
未来上汽大通将以T90为基础,发挥C2B定制化优势和传统开发一系列定制化车型,就像上汽大通针对T70制定的产品开发战略一样。
上汽大通牛·魔王在造型方面,由MAXUS T90车型基础上打造而来的特别版,外观造型方面有着浓郁的美式皮卡风格,宽大的轮眉以及外露的柳钉都让其看上去气场十足。
动力部分,预计新车搭载2.0T上汽π双增压柴油发动机,最大功率218kW,峰值扭矩500N·m。传动部分,匹配6速手动或8速手自一体变速箱。
而另外一台上汽大通T90环塔版是一款完全的赛事化改装车型,整车外观设计的非常潮流,像极了“越野版西装暴徒”,极具视觉冲击力。环塔版正是为了沙漠而生,为戈壁滩而生,为国内顶级拉力赛而生,未来它的精彩表现都将留在那滚滚的尘烟的挑战之中。
上汽大通T90系列车型不仅仅秉承了舒法先生多年来设计跑车的丰富的理念,而且在动力表现、抗阻表现等方便更加优异,正是为了极限越野爱好者而提供着的最炫酷“大玩具”。
全民舆车:在过往,不少消费者会把皮卡在我国和农用车、工具车一类的车型混淆,确实,从皮卡车型在我国的发展史就不难看出,皮卡是一款兼具拉货的载人运输工具。不过时至今日,皮卡这一车型已经不再局限于拉货载人等单一需求,很多卡友会选择它成为一台合适的家庭用车。