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自主CR-V风神H30 CROSS遭疯抢
来源:汽车投诉网
4.3万0收藏 风神H30 CROSS热销 经销商喊渴
“我公司已累计25份签订时间已超过一周的CROSS订单一直无车交付，我公司承诺客户五一之前提车。急需CROSS车辆资源以尽快满足客户提车需求…… 恳请批准。”据不完全统计，在上海车展上市的东风风神H30 CROSS，上市不到一周，订单就达2000多份，且仍在络绎不绝；新车到店就被抢购，各地经销纷纷打报告请求总部增加资源；工厂开足马力，加班加点生产。同时，针对部分地区经销商加价销售的行为，风神总部严加制止并内部严厉批评。
在目前跨界车非常火爆的市场形势下，H30 CROSS将竞争对手并不仅仅锁定为长安铃木天语SX4、上海大众POLO等跨界车，而是敢与同是东风集团旗下的畅销车型CR-V相媲美。
东风风神H30 CROSS的同门师兄东风本田CR-V，一直是车市传奇，作为几经改款的城市SUV，曾经同样一车难求，加价排队，并一直是很多消费者的梦想之车。就在H30 CROSS还未上市之前，就有媒体和资深汽车行业评论员拿风神H30 CROSS与东风日产骊威和东风本田CR-V对比。虽然在外界看来颇有攀高枝之嫌，但通过对比，确实能够让H30 CROSS找到很多自信。东风风神H30 CROSS似乎正在续写着同门“师兄”的神话。
也许有人认为，风神H30 CROSS售价不到10万元，而本田CR-V的入门级2.0排量两驱车的售价就接近20万元，两款车的市场价格有着天壤之别，似乎不具备可比性。其实如果对这两款车从多个方面稍加分析，还真有可比性。
性感度性价比皆优 敢与同门师兄媲美
从外观上看，跟CR-V对比，你会惊奇的发现，H30 CROSS的尾部与其很相象，这有不少人指出过。直抵顶部的LED炫光后尾灯造型就十分相像，且H30 CROSS的尾灯特色更加明显，圆润的尾灯下部就像一个音符颇具艺术韵味。CROSS加上新的前后保杠以及侧包围之后，颇具城市SUV风采，而CR-V这款城市SUV，造型风格也有几分轿车的元素，两者整体风格就很有几分相近。两者尾部都微微翘起，显得十分健美富有性感。不比不知道，整体看来H30 CROSS在性感方面跟CR-V也十分靠近。
从性能上看，H30 CROSS最高车速是183km/h，CR-V最高车速是184km/h，两者几乎相等。并且，风神H30 CROSS有着十分成熟过硬的底盘技术，高速行驶十分稳定。据知情人士透露，厂家给出的最高车速183km/h，还是一个比较保守的数据。
在最小离地间隙上，两车满载时都是140mm；H30 CROSS空载时是172mm，CR-V则是185mm，相差不大。离地间隙代表着车辆的通过性，毕竟通过性是SUV的强项。
从空间上比较，虽然风神H30 CROSS 4336mm的车长比CR-V 4575mm的车稍稍偏短，但是两车的轴距2610mm与2620mm相差无几，更令人惊喜的是，在后排乘坐空间上，风神H30 CROSS实际上比CR-V更佳，腿部超过CR-V大半个拳头。据悉，这是通过巧妙的空间布局得以实现的。
消费者购车很看重性价比，性价比历来是国产车的优势。风神H30 CROSS价格在8.68—9.78万元之间，本田CR-V两驱都市版手动和自动的价格分别为18.98万和19.78万。是风神H30 CROSS售价的两倍多。
但出人意料的是，与CR-V2.0L两驱车的配置相比，风神H30 CROSS有着更为丰富的配置。CRV除轮辋为17寸，比H30 CROSS的16寸稍大一些外，其它并没太大优势。倒是H30 CROSS多出如下重要配置：电动天窗、真皮方向盘、外后视镜加热、自动空调、USP接口、多功能方向盘等等。在性感度相差不大的前提下，两款车在多个 方面的性能相当，而价格、配置差异如此之大，这更加凸显了H30 CROSS的高性价比。
如果说在20万元的城市SUV市场上，CR-V是市场领跑者；那么在10万元以下的跨界车市场里，风神H30 CROSS以其良好的性价比将抢占高地。
为什么消费者如此追捧H30 CROSS，并在市场上形成疯抢之势？可以说在许多消费者心目中，风神 H30 CROSS，就是国产车中的自主CR-V，更加有自信能够在跨界车市场上大显身手。
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